Что у меня с тормозами? :-)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
GVG
# 29 Апреля 2008 14:16
maxxic писал(а):

Спасибо. Блин как то сам не додумался))) попробуем


Можно и все детали перекинуть в качестве эксперимента Wink кроме ЗТЦ
maxxic писал(а):

Причем здесь тросик, если и при торможении такая же басня?? (не утверждаю, но если это играет роль - объясни пожалста, какую?)


Неисправностей, к сожалению, может быть не одна (возможно проблема и с ручником и с допустим с колдуном), и для того чтобы отделить зерна от шухуи, IMHO надо начинать с ручника. Когда будет работать ручник как надо останется только ЗТЦ, колдун, ну может еще воздух в системе.
maxxic писал(а):

они посмарели на колдун и сказали, что у меня там че то толи вставлено, толи перекрыто, чтобы все схватывало одновременно типа... потому как у меня зад задран


Плохо, колдун заблокирован и не настроен.

Походе проблем 2.
1.) заблокированный колдун дает сразу МАХ возможное усилие на задние тормоза, отсюда ранняя блокировка задних колес.
2.) проблема с правым диском+колодками или механизмом ручника и ЗТЦ

Отсюда зад берет раньше но одной стороной
maxxic писал(а):

те основные по 2 штуки в каждом барабане - не меняли


Они стяжные, на торможение не влияют.
maxxic писал(а):

по поводу планки - ее не менял, а она тоже ресурс имеет?

Да вроде как вечная, вот только длина почемуто у них разная Very Happy (у меня заводские короткие, магазинные длинные) и в зависимости от ее длины будет больше или меньше ходить крючек ручника, а ход его ограничен Wink
Sanek911
# 29 Апреля 2008 14:29
Alien2112 писал(а):

Неравномерно колодки задние прижимает... если память не ошибается, то колодки можно подрегулировать... или нет? на 10-ке родственник лечил заменой пружин и еще какие то мелочевки ставил, барабан был в круге без элипса, не знал за что браться.


GVG писал(а):

Если бы переднии било, на педаль бы внимание не обращал, потому как на руле бы это хорошо чувствовалось.


Вспомнил, что когда снял колесо правое заднее, то смотрел как работает суппорт и когда товарищ нажимал на педаль тормоза, то у суппорта одна часть хорошо выходила, а другая слегка. Я WD40 туда напшикал. Может это суппорт?
GVG
# 29 Апреля 2008 14:50
Sanek911 писал(а):

Может это суппорт?


Нет если ходит значит работает, возможно конечно что одна сторона закисла, но надо проверять, просто его механизм такой что правая часть (поршень) и левый поршень не связаны, соответственно какому проще двигатся, тот и двигается первым, как он упрется, начинает двигатся второй. Можно посмотреть на конструкцию и сборку разборку ЗТЦ. http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/7-7-3-razborka-i-sborka-kolesnykh-cilindrov.html
Я их разбирал еще на четверке, (мало кто знает что они разбираются и тем более как их надо разбирать Wink )
Vlad B
# 29 Апреля 2008 14:50
Я бы посадочные плоскости ступицы и барабана сначала наждачкой в ноль вывел. У самого такая хрень была, после смены колес начало бить в педаль. У меня барабаны и диски солдатиками не прикручены, ибо литьё без выемок под них, дык вот, барабан криво или не до конца поставился и как бы восьмеркой его крутило и в педаль отдавало, почистил, поставил обратно и всё, теперь нормально. Хотя барабаны я еще вообще не менял, уже 165тыс.км. 8-)
GVG
# 29 Апреля 2008 14:51
Sanek911 писал(а):

Я WD40 туда напшикал


А вот это зря, там лишней смазки быть не должно, а то попадет на колодки, они и не будут тормозить.
Vlad B
# 29 Апреля 2008 14:56
GVG писал(а):

А вот это зря, там лишней смазки быть не должно, а то попадет на колодки, они и не будут тормозить.



Первые 5 секунд пока масло не испарится/сгорит. 8-)
GVG
# 29 Апреля 2008 15:06
Vlad B писал(а):

Первые 5 секунд пока масло не испарится/сгорит.


Ну не первые пять, задние цилиндры еще надо умудрится нагреть.
Иногда и этого достаточно. Мастер, вроде не первый год занимается ремонтом, поменял клиенту колодки, а после установки прокачать педаль забыл (цилиндры отоплены на МАХ), чуть трогается и пытается проверить тормоза, место ограничено. Результат помята машина клиента, помята машина мастера, Забор почти не пострадал Smile , а всего лиш надо было подвести цилиндры качнув на месте несколько раз педаль тормоза. Вот так.
maxxic
# 29 Апреля 2008 15:15
Цитата:

Плохо, колдун заблокирован и не настроен.

Походе проблем 2.
1.) заблокированный колдун дает сразу МАХ возможное усилие на задние тормоза, отсюда ранняя блокировка задних колес.
2.) проблема с правым диском+колодками или механизмом ручника и ЗТЦ


Итак, примерно понятно, НО!
ЗТЦ меняли, колодки тоже (уже 2 раза блин), мастера откручивали (в двух разных сервисах) говорят у тя все в норме вроде бы...

Про колдун, так можно его отрегулировать? разблокировать и т.д.?
GVG
# 29 Апреля 2008 15:19
maxxic писал(а):

мастера откручивали (в двух разных сервисах) говорят у тя все в норме вроде бы...


Smile Smile Smile Мастер тот кто сделает, а кто говорит, так.. Было бы в норме - были бы тормоза.
Колодки тоже штука забавная, геометрию их бы проверить Wink Случаем не из одного комплекта были?
maxxic писал(а):

Про колдун, так можно его отрегулировать?


Есть в FAQ, есть в мурзилке http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/15-11-proverka-i-regulirovka-privoda-regulyatora-davleniya-zadnikh-tormozov.html
Vlad B
# 29 Апреля 2008 15:22
GVG писал(а):

Ну не первые пять, задние цилиндры еще надо умудрится нагреть.



По крайней мере с передних дисков ВД-шка нечяннно пролитая испаряется на ура при торможении с 100км в ноль. 8-) 400гр С штука злая. :cool:
maxxic
# 29 Апреля 2008 16:35
GVG писал(а):

maxxic писал(а):

мастера откручивали (в двух разных сервисах) говорят у тя все в норме вроде бы...


Smile Smile Smile Мастер тот кто сделает, а кто говорит, так.. Было бы в норме - были бы тормоза.
Колодки тоже штука забавная, геометрию их бы проверить Wink Случаем не из одного комплекта были?
maxxic писал(а):

Про колдун, так можно его отрегулировать?


Есть в FAQ, есть в мурзилке http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/15-11-proverka-i-regulirovka-privoda-regulyatora-davleniya-zadnikh-tormozov.html


колодки разные, ну всмысле оба раза разные стояли, первый раз НАЧАЛО, второй раз ВИС. Эффект что от одних, что от других один и тот же..
Sanek911
# 05 Май 2008 10:28
ВСЁ УРА ПОБЕДА! Поменял передние тормозные диски вместе с колодками и биение педали пропало. А GVG утверждал что 100% это задний контур бъёт. Вот так вот. Спасибо Всем!
GVG
# 05 Май 2008 10:35
Sanek911 писал(а):

А GVG утверждал что 100% это задний контур бъёт


Не утверждал Wink
GVG писал(а):

Я допускаю варианты, но это самая популярная схема "отдачи"



Sanek911 писал(а):

При скорости за 80, когда нажимаешь слегка на тормоз, то ощущается легкое биение на педаль.


и в руль ничуть не отдавало?
Sanek911
# 05 Май 2008 11:15
GVG писал(а):

и в руль ничуть не отдавало?


И ничуть не отдавало! Surprised
Максс
# 05 Май 2008 17:35
Sanek911
Я был прав... Bravo
GVG у меня тоже не отдавало, точно также решилось

Максс писал(а):

Вылечил такое вчера заменой передних тормозных дисков и колодок. Задние не трогал.

Sanek911
# 16 Май 2008 09:48
Мужики опять эти тормоза!!!!! Sad Sad Sad Поменял я передние тормозные диски и колодки на новые заводские, проездил км. 500 всё было ОК. Ничего не било не трясло. И вот снова началось при скорости 100, слегка нажимаю на педаль тормоза, и чувствуется лёгкая вибрация на педали, а когда почти замедляюсь то вибрация передается на руль. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!!!!!!!!! Sad Sad Sad
Sanek911
# 16 Май 2008 11:52
Помогите решить проблему! Я уже думаю может это ступица кривая?!!!
mr1
# 16 Май 2008 11:56
Если руль не колбасит, то это овальность барабанов.
Максс
# 16 Май 2008 12:48
Sanek911
хз у меня таккая же проблема была как у тя в начале, также поменял диски и колодки приблизительно 1-1,5 тык назад - пока все ОК.
Sanek911
# 16 Май 2008 13:38
Может попробывать по очереди вывесить передние колеса, и раскрутить до 100 км/ч и тормозить?
mr1
# 16 Май 2008 14:04
Вывеси, но не раскручивай до сотни, а крути руками, и попроси кого нить плавно нажимать педаль тормоза, если в какой то момент почувствуешь, что колесо то схватит, то отпустит - это оно.
Sanek911
# 20 Май 2008 12:38
Ну значит поднял я сначала одну сторону, раскрутил колесо до 110 км/ч и начал слегка надавливать на педаль тормоза, биения не было. Затем поднял другую сторону тоже самое. Я уже незнаю, может это всё таки задние барабаны. После замены передних тормозных дисков биение уменьшилось, но на скорости ощущается биение в педаль тормоза. Как мне правильно проверить задние тормозные барабаны на овальность? И я не понимаю ну чего они могут быть овальными??? Shocked
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •