Так ты утверждал выше, что нива по пересеченке быстее всех едет.
А я просто хорошо знаю как ездят нивы на скорости по кочкам - никак. Точнее сначала вроде мягко, но это если тошнить, а если нормально ехать, то она прыгать начинает как мячик в разные стороны.
Вот в общем то и все.

И на том грейдере которой Микал скидывал, тачки типо ВАГовских паркетов будут поливать реально 80 км/ч, да будет трясти немного, но нива при такой скорости просто улетит в кувет или кувыркнется. Это факт!!!

Да никуда она не улетит. Летун кукуев. Я кстати такого не говорил, что нива поедет быстрее всех. Она просто по факту будет побыстрее на колхозной пересеченке, всяких лесных дорогах, так как поменьше, полегче уворачивается. А пересеченка колхозная - тут и столбы и пеньки и заборы и прочее.
А если найти какой то путь в чистом поле, где нет препятствий, где есть возможность для уворачиваний плавных на скорости (без вероятности влететь в пенек, столб и тд) - то там любой большеджип ниву то объедет. И поедет сильно быстрее. А ты со своими рассуждениями - ну летай. Я же не возражаю.

Не, не улетит. Шнива ваще хорошо стоит. У неё подвеска с запасом превосходит мотор. Я на этих грейдерах и на шниве дубасил нормально совершенно. Просто вы оба сдвигаете планку, а на самом разница не так критична. Именно по подвеске на грейдерах. Что по энергоёмкости, что по рулёжке

зачем на ниве летать? это ж не самолет. меня ауди ку обогнала как стоячего на грейдере тк у него пневма и ему до Москвы 700 км а мне до дома 50 км я его и пропустил

Во где быстрее большеджипы мощные - в прериях и на грейдерах. А в пампасах и на кочкостостях нива покомфортнее и половчее. А еще в песке ниве тяжело изза маломощного мотора и узких колес.

Прямо только что был свидетелем, как дарго просто не подал признаков жизни при попытке завестись. После прикуривания завелся. Кстати, водитель на этом дарго девушка, хоть и авто больше брутальное

Понакупают потому что всякой кероты, а она у ихов потом не заводится

Нет, не завелась, это стартер крутнул и аварийка поморгала только.

Сдавать по гарантии этот хлам )
Если про эту зиму, не самую морозную, но и не самую теплую - нормально китаезы по отзывам знакомых перезимовали. Заводились, не глючили (и Дарго на виду, и тугела и монжаро).
Напряжение в вольтАх не пишет, а вот так на дисплее отображается состояние аккума

Выше 88 я вроде цифры и не видал. А вообще сильные морозы - ну всяко может быть. У товарища бумеве икс 6 потухала, экраны не загорались на морозе ниже 30. Чуть отогрел - прошло.

Дарго уехал.... на эвакуаторе

Это фиаско на самом деле и крах Дарго. Поэтому и ездию в основном на Ниве, чтоб такой фигни не было.

по кузову статистика по китаепрому современному мало мало набирается. К дорогим тачкам типа Li, zeekr вопросов нема, к самому покрытию. Красят неплохо. Понятно что есть цвета, на которые у нас в стране нет пегментов для подбора краски, ни формул, нихрена, но этот вопрос временный и решаемый. Все остальное, хавалы, танки, куянки и даже европапром сделанный в китае фольксы почемуто жестко экономят на покрытии. грунт просвечивает через краску. в верхней части автомобиля более менее, а к низу по дверям и тд красочки меньше и меньше. цвет из за этого не подберешь. Пленочники шибко жалуются, что покрытие заводское отходит с краской очень часто, когда надо переклеить. Есть ощущение что в эксплуатации будет как у вагов лохмотьями облезать. Но поживем увидим.

Да не экономят они, это общие тренды, требования к экологии процесса окраски. Максимально тонкие покрытия. Весь мировой автопром красится на линиях окраски и материалами небольшого количества глобальных игроков (окраска - это айзенманн, в китае он наиболее массированно и представлен нынче). Но это уже много лет так. У меня ниссан тонюсенько покрашен, тачке 12 лет, и ничего. А вообзе купившему новое авто за это как бы не стоит переживать. Это следующих владельцнв гемор (если и будет).

Просто на оклейку пленкой покрытие не рассчитано и это нормально. И дело тут не в экономии. Более того, при небольшом замятии все нормально выправляется и краска не страдает, в отличие от некоторых китаезов. Там краска может и трещинами и кусками пойти.
П.с. Кстати, на китайские авто пошлины почти 100% ввели америкосы, сегодня слышал

Я знаю тенденции. Но разнотон двери сверху вниз это китайские новшества

Этот дарго белый металлик- разнотона не видно. Глпаное чо- белый. Белый после кучи темных авто- это зашибись. Не марко.

Вот и славно

Как там в песне - "ну и здорово, замечательно". Кстати и к окраске неметаллику нивы нет претензий. Все четенькоз лак не шкрябается. Рисок немного от моек. Но следуючую купил бы тоже белую в комплектации блек- чнрные диски и черные молдинги по кругу (и релинги). Да и сейчас такая, только зеленая. Надоели темные.

Добавлено спустя 53 минуты 30 секунд:

Вот про Танк триста (алиса расскажет прикол про тракториста). Другановский, он пересел с Тревела. Пробег меньше 5 тыс км. Средний расход -13.7 литра, средняя скорость 33 в час. Периодически друган на нем возжаривает по трассе. Экономичный автомобиль на самом деле для такой бандуры. Бензокрузаки в свое время продававшиеся, куда как прожорливей были. А этот- ну на 2 - 2.5 литра поболее чем Дарго кушает (напомню Дарго - 10.9 литра при средней 38 в час за пробег 2.5 ткм). Нива правда сейчас без зимы, но и без кондея (жары фигнанэ, сегодня первый теплый день)- 10 литров, но 92-го ) По экономичности все джипы бьет )
Танк этот пленкой обтянут по полной (не особо я этого понимаю, друган не охотник, не рыбак а так, эпизодический кайфарик, и авто 95 процентов времени по обычным дорогам ездит). Но обтянуть пленкой- это по моде )


А вообще нравится мне такой колхоз-стайл, как на Танке. Вот молодцы китайцы, они мнения колхозников учли. Смотрите с каким зазором передний бампер стоит - просто красота для джипа. Не особо хорошо конечно и бампером бодать, но если уж случилось - бамперу есть, куда уходить. И это правильно.

Причем передний бампер от рамы далеко, то есть можно не переживать по поводу тычков.
Задний бампер тоже с зазором, и подбамперное пространство допом рифленым каким то слоем покрытия покрыто (а по нему - краска). Это тоже практичность.

Снизу все мощно. И спереди и сзади. Правда сзади рама почти до бампера заднего доходит.

да драго то на 2131 похож на фото
как развидеть

Ну брутал-стилистика не только у Нивы 2131, и не только у Танка 300. А развидеть на фото -смысла мало. На дорогах же Танков таких полно, и все больше с каждым днем. Вполне адекватный в рынке автомобиль. Ну не в разряде туарегов-куседьмых-иксов-рейнджей, которые с пневмоподвесками, механическим полным приводом.
Но - он и денег других стОит. Как прадик году в 16-м. При том, что цена деньгам этим сильно изменилась.
Короче пойдет. Практичный джип с недорогой обслугой (среди таких большаков).

Вот еще про мойки-самомойки. Тепло наконец то наступило, сам стал мыть (мойка высокого давления с пеногенератором есть). Посмотрел тут как моют мне автомобили, ну и купил вторую автошампунь, для второй фазы (на мойках и называются где двух где трезфазные). Короче эта шампуня - бесщелочная (как понял, жира нет или почти нет). В общем обычным шампунем для бесконтакта сначала замачиваешь, потом смываешь. Потом эту шампунь для второй фазы распениваешь. И с губкой вытираешь. Все четенько получается, без разводов. Белую тачку конечно лепота мыть, проще. По деньгам - кто там за копейки моет на самомойках? Шампунь литруша стоит 300-500 руб. На одну мойку в зависимости от загрязненности на пену нужно 100-200 грамм на литр добавлять. Вот и считайте ) Так то поозоровать, летом помыть можно. Но в целом -заехал на мойку, 1.3 рубля отдал и по полной намыли хорошо. Или 600-700 руб кузов и коврики.
Вот эта шампунь второфазная.

зачем растирать губкой? осмосом споласкиваешь и все. поехал

Китайцы, оказывается, даже уазики делают
https://www.youtube.com/shorts/WjX1rmTJcv8

В целом я конечно полностью согласен, то что было доложено и предложено - это дело в целом хорошее, нужно его рассмотреть, стандартизировать, привести в соответсвие с требованиями конституции и плюрализьма, углУбить и взять на вооружение всем так сказать элементам нашего с вами демократического сообщества.
Но по большей части я всетаки возражаю, это недопустимо, выдвинутое вами предложение не нашло консенсуса среди молодежи и старшего поколения, которые так сказать ну как так вот они конечно решительно возражают против ваших так сказать инсинуаций над судьбой так сказать миллионов граждан.

тряпкой чисто для плизиру. Так то чистая. Посмотри, как на мойках моют, также протирают в конце.