У меня радикулит :)

Проблема сидений в 9-ках стара как мир. Сколько у меня их было все приходилось переделывать, неудобно! Взял вот 12-шку лучше конечно сиденье чем в 9-ке но.... ненамного. В последние выходные собрался с силами переделал и в 12-шке. Смысл переделки сделать сиденье жестче.

1. Снимается спинка
2. Разбираются спинка и сидение, снимаетсмя обивка, убирается поролон.
3. Остается металлический капкас с пружиной посередине ( тремя вообще то).
4. пружины связываются между собой и ограниивающими железками веревкой, чтобы получилась жесткая сетка
5. вырезается например из оргалита пластинка по форме спинки так чтобы она легла на получившуюся сетку.
6. все собирается.

сидение делается аналогичным образом, единственно можно по обычно самую продавленную его часть ( ближнюю к спинке ) подложить немного плотного паралона, только немного! а то горб будет. Пружина сидения так же обвязывается веревкой до получения жесткой сетки.

Собираем ставим.

Вся процедура часа 3 на одно сидение меня результат после такой пиеределки устраивает. сидение становится жестким, ерзать перестаю.

В 9-ке обычно еще рвался штатный паралон, приходилось его зашиавать, в остальном все тоже.

а в свою первую копейку я ставил сидушки от Камри, ее по моему только за это и купили

Вариант (при обязательном условии, что анатомия каждого тела абсолютно индивидуальна и болячки у каждого свои) - в прошлом году ездил на дяльняк на обычных и через 500 км начинает побаливаить правое колено, через 1 тык - ломить поясница.
В этом году ездил в отпуск 3+3 тык. на деревянных накидках-массажерах и вспомнил про спину только когда вернулся и тут на форуме пару меясцев назад такая же тема была - дешево и сердито. Не ожидал от такой простой фигни такого эффекта :cool:
А под правую ногу (под бедро) соорудил валик конусный из поролона и гуд, только стопой шевелю на гашетку. 8-)

Я у себя проблему правой ноги решил поднятием передней части сидушки, кстати писали в ЗР, но там както по кривому описано.

А на скока поднял? Я сделал проставки из резины 10мм -маловато, а дальше резьбы нет. Парни кто имеет возможность раздербанте кресло от ИНО -они как правило жестче и поэтому спину держат, так интересует вопрос -за счет чего обеспечивается жесткость ? и может быть у себя модернизируем. Карданчик рулевой замуслили, так неужели перед креслом сольемся?

Так написал же вроде как жесткости добиться....
Пружины что в спинке что в седушке каждая сама по себе, потому и нет жесткости... а связываю ях вместе получаем жесткую сетку...

Сидухи 10 по жескости разные! у мя 01 год - достаточно жеские, у другана 2003 - мягкие, содишся и проваливаешся в них !

Сидуху поднимал - переворачивал кубики, шпильки передние вывернул - заменил болтами с шайбами D-40mm. Сиденье поднялось на примерно на 4 см.

я поставил сидение водительское от СААБ 9000 с 4 регулировками и подогревом 3-х режимным :cool: и очень доволен

Народ, может это конечно лажа, но мне с сидиеньем предложили такой вариант - на сиденье слой пленки, потом пенки (монтажной, что ли?), потом еще слой пленки - далее сесть поудобнее, пенка "правильную" форму примет, дождаться пока она высохнет, обрезать лишнее, засунуть под обшивку сиденья и наслаждаться результатом. Как рецепт?

ИМХО будет пиз**ц

Объясни? пиз**ц как здорово, пиз**ц как плохо или в процессе создания кресла миру придет пиз**ц?

Интерисует такой вопрос!
Мне тут один "мало знакомый" собеседник сказал что поставил задний диван от приоры на 12-ху , и я ему с радостью поверил, мои превращаются в хлам, и я уже почти купил их даже, (хорошо что на форуме у Sanyh оказался седан) один хороший товарищ сказал что нифига не подойдут без "переделкино" . Подойдут или нет, во дворе как назло ни одной приоры?

GROMO
от седана в двенашку не подойдут точно.
от двенашки, думаю подойдут

Ды к я и сам то думаю, а надо что бы наверняка

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171789


Такую подушку можно к креслу пристегнуть.



ПОДУШКА ПОД СПИНУ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ И РАЗГРУЗКИ СПИНЫ С БОКОВЫМИ ПОДДЕРЖИВАЮЩИМИ РЕБРАМИ



Подушка под спину (под поясницу). Производитель: SISSEL DESIGN AB Svedala, SWEDEN (Швеция)


Поясничный упор регулируемый

Индивидуальная поясничная опора с тройным эффектом. Медицински правильное и подтвержденное решение для индивидуальной поддержки. Регулировка производится во время сидения и индивидуально в соответствии с требующимися в каждом случае потребностями. Для этого нажмите несколько раз на нагнетатель воздуха с воздушным клапаном до тех пор, чтобы ощущалась приятная и не давящая выпуклость лордозной опоры.








Самодельный Поясничный упор

Купил небольшую тонкую подушку (с каким-то искусственным наполнителем, производство - РФ). Прислонил её к спинке сидения на уровне пояснице, сверху одеты тонкие чехлы-майки.
Плюсы:
+дёшево,
+спина не устаёт за 13-15 часов поездки,
+спина не потеет сильнее, чем без подушки.
Минусы:
-частенько надо поправлять подушку, когда садишься (но привык),
-быстрее выходят из строй чехлы-майки (расходник, стоят не дорого),
-"страшный колхоз".

Теперь заинтересовался заводскими поясничными упорами.

На сидение кресла положил специальную подушку для стульев - наполнена гречневой лузгой. Принимает "ответную" форму, распределяет нагрузку на кресло - меньше проваливается. Зимой - еще и термоизоляция, гораздо меньше холод от кресла.

http://forum.2112.ru/showthread.php?t=7988&page=48
сделай так и голова не будет болеть!!!!!!!!!!!!!
сидения от бмв 318 купе(е-36) и болше ни спина ни зоп болеть не будет

Ога, в некоторых МОТОТРЭР предлагают снять кожаную обшивку руля для прохождения техосмотра.
Во скока встанут сидухи от БМВ, когда ТО перейдет к комерсантам?

У меня UNPишная, реально помогает.

173 см 58 кг 700 км до места отдыха, в последний день спал на водительском кресле (палатку ветром сломало), на утро поехали домой 700 км. Приехали домой, по городу еще пришлось проехаться. Спина не болела. И вообще сидухи дело так сказать интимное.