витмар
Оцинкованное ведро, с гайками, ездит, иногда ломается, ну гремит как положено ведру, ну иногда просит гаек подсыпать да старые просеять и лом выкинуть, но вполне себе нормальный автомобиль особенно если его покупать новым. Главное выиграть в лотерею на складе дилера, когда выбираешь машину.

Чую я,что и с иномарами,тоже выиграть надо.А так скоро мне надо машину поболе,но калина-маловата будет,в ларгусах пока тоже мало движения,А приоро-сарай не особо хочу.

витмар
лотерея сейчас везде. хочешь что-то потолковее: пригоняй амера, тебе дешевле чем нам. И качество и места там более чем, главное найти нормальную заправку.

Вчера подготовился к зиме:

- перекинул колёса на зимние
- масло поменял ещё раньше
- поменял фильтр воздушный

и всё. Пробег 23800.
Свечи, фильтра салонные и топливный так руки и не дошли поменять. Стоят ещё заводские. Масло в коробасе тоже заводское. Поменяю весной. Да и клапанишки бы наверное надо весной подрегулировать.
В целом скушный авто, хоть шоху какую чтоль купить для ковыряния)))

Сгорела вторая лампочка ближнего света уже в левой блок-фаре. Заменить оказалось даже проще, чем в правой несмотря на то что там мешает бачок омывателя.
Поставил такую же "Маяк" за 70 руб.
К слову сказать "Маяк" правой фаре светит уже больше 12 тыщ км. пережив своего предшественника заводского "Филлипс"
Ни сколько не реклама, просто факт. Смысла переплачивать четыре цены за филлипс не вижу, если маяк ходит не хуже а даже получается лучше.

Sany_Omsk
гавно эти маяки и иглы всякие, задолбался их менять, воткнул осрам и забыл.

mdiman21043
ну как видишь я не разочарован маяком.

калина рулит или как?

ну С ЭУР так вообще замечательно рулит)))

а у меня ещё и с блокировкой-ваще жара по льду!

Лайт
да с блокировкой весело.
mdiman21043
Sany_Omsk
поддержу что лампы должны быть нормальными типа осрам, Филипс и т.п. У самого филипс 4000+, аналог ксенона, только желтые.

Моей 3 года и 40тысяч пробега. Без гарантии и прочей херни - около 3 тысяч рублей потрачено на ремонты - из последнего - сигнал - 220 рублей. Через год куплю калину2 сарай, или гранту хэтч.

вот езжу-ухахатываюсь Никак не дождусь зимы что бы полазить по снежку. Хотя при таком клиринсе и обвесе это анрил.

AlSneg
повезло, тоже знаю людей которые без проблем откатывали 3-4 года 50-60тыс и продавали, но это далеко не все.
разница между калиной 2 и грантой, как между ланосом и крузом.
Лайт
я тоже первую зиму кайфовал, теперь просто наслаждаюсь))
а у тебя что обвес?
ты ещё и занизил?

у него калина спорт, с своим обвесом. А она и без занижения не располагает лазить по большим неровностям.

С обвесом только по асфальту.
За картафаном на поле не заехать ((
А брать калину, чтобы кататься по асфальту? Тогда уж лучше приору и занизить до спичечного коробка )))

чем лучше то?

Не так уж там всё плохо, в епеня не нужно заезжать, и всё. По умеренно плохим дорогам ездить можно. А в поле надо на тракторе заезжать, а не на Калине.
Кстати хоть я и не любитель обвесов, но на калине спорт обвес то что надо, очень хорошо машина с ним смотрится. С сток бампером какая то морда чересчур мелкая что ли...

она какая то лупая.зализанная.

ну мне кажется заниженная приора больше подходит на роль "пацаномобиля", чем калина, пусть и спорт

тогда уж восьмерка-реальный пацаномобиль. приора это даг мобиль. Калина это девичья тачка.

согласен
но в кузове универсал ещё можно "схавать" как повседневный практичный семейный авто.
седан и хэч реально "бабячие" какие-то

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:


стереотип
мы вот далеко от дагов, однако заниженных приор, с лицами молодой славянской внешности за рулём, тоже хватает.

я когда был в мАсквЭ то на приорах видел только носатых парней с лёгкой небритостью.А на пятнашках узбекообразных с приплюснутыми фейсами.Отсюда и стереотип.А в нашем городе если на авито продаётся приора с крутым занижением то как правило контактное имя-Ашот

я сам так считал но выбрать то не из чего было.приора не удобная и ржавеет через год,калина всё вроде ништяк но леди биби Пришлось брать спорт-там хоть обвес добавляет пару сантиметров к члену

Да нормальная машина калина, не сказал бы я что бабская прям. Лично для меня проблемой является маленький её багажник, и высокая посадка за рулём ,как на зилу блин. Ну и двери лишние ,само собой...

сплошная проблема Ты знаешь а я так привык что просто балдею от неё! После двухдверки конечно калитка не фонтан.И ещё долго привыкал к низкой посадке.хотя тринашка была тоже занижена,на калине это несколько иначе-сразу пробивает стойки на кочках и шаркает бампером.