Johnnybravo
молодец, что не взял калиновскую... потом бы головняк с ДУТ был...

Что за ДУТ. Что-то вроде Датчик управления температурой ))))
В общем не дождался я тепла, а сделал всё в мороз -20 и ещё на улицы. Тяжело одному в чужом городе без друзей, даже в помещение тёплое никто не пустит.
Хочу передать привет тому, кто придумал крепление накладки приборов с помощью гайки, удерживающая и накладку и регулятор подсветки. Что б тебе обосраться.
Я на каленях, стоя на растелившем коврике на снегу, на морозе, 10 минут пытался из-под рулевой колонки вставить регулятор освещения, на своё место, одним пальцем. Т.к. он запал вовнутрь панели, а туда он провалился, потому что нужно было открутить гайку, его удерживающую, что бы снять накладку.
В общем поставил, всё работает. Я счастлив. Теперь осталось проверить "зуммер", такой же он пративный или нет, но для этого нужно дождаться когда бензин кончится.
Надо проверить как сильно врёт спидометр, но для этого нужно дождаться мой GPS из ремонта.
Со старой панелью я попробую сделать светодиодную подсветку, ну что бы как на Правдо или как на Камри светилось.
Причём мысль такая.
При включении подсветки сначала должен плавно загораться спидометр, потом тахометр, потом топливо, а потом температура, ну и в конце само окошечко.
Благо теперь есть что курочить можно без боязни.
Жопой чую, что я её доломаю

здрасте приехали, а это: (первый пост фака)
а вообще мануалы есть на офф сайте

Вот когда срочно надо, всегда такая хрень.

Все никак на конторских Камрях поглядеть не могу толком, как там оно устроено, походу таки тонироффка стекла приборки, правда не "глухая".

не понял. А что там что то необычное?

Поздновато правда, но отпишу
Сам было дело приборку палил АП была. Кстати эт моя фотка со светодиодами. Взамен поставил Счетмаш. Начинка практически идентична, шаг. дв. совершенно одинаковые, правда в Счетмаше они на подставке, просто сама прибрка Счетмаш глубже немного. Если по запчастям, то осталось все от АП, за исключением прозженного в ней проца. Если кому что пригодиться, вышлю совершенно безвозмездно

Где ж ты раньше был? Эх.
Но я не против починить родную., В понедельник поменяю местами моторчики, если точно узнаю что дело в в нём, то может вышлешь?

без вопросов, сообщи ток или в асю, или здесь в личку

Так что не торопитесь бежать за новой приборкой, если у вас не работает ДУТ или ДТОЖ, даже если дело в моторчике, что мало вероятно, то их на форуме уже накопилось не мало и вам кто-нить вышлет. А так цена вопроса, 300 рублей (PIC контроллер) + паяльник и программатор.

Много букв... . Я так-же решил поменять лампы на светодиоды, купил готовые, с цоколями, в этот-же день поменял. Изначально не понравилось то, что при нажатии кнопки включения габаритов подсветка приборов и кнопок не загоралась сразу, а после второго-третьего нажатия. Я списал на то, что где-то в проводке может быть глюк javascript:emoticon('').На следующий день, при поездке поздним вечером, из всей подсветки приборки остается только подсветка спидометра, так-же не горят индикаторы габаритов, дальнего света, поворотов, аварийки. После полной разборки панели я понял, что попал на денежку, поскольку невооруженным глазом увидел несколько сгоревших дорожек. Из них четыре очень тонких-на микросхему. Здраво размыслив, вооружился мультиметром, лупой, и т.д. Обнаружил, что все четыре дорожки идут на указатель температуры, спаял напрямую от микросхемы на выводы указателя провода, а так-же, восстановил еще два прогара. Все заработало.javascript:emoticon('')Решил разобраться, в чем причина произошедшего, начал осматривать светодиоды и цоколи. Оказалось, что в одном из них ножки перемыкались при тряске.Так-что, если покупать готовые светодиоды, то нужно их проверять на качество сборки.

Пробовал ставить в подсветку покупные светодиоды , светят неравномерно.
Вернул на место лампочки. Если уж делать светодиодную подсветку, то как следует - вариант "быстро и бюджетно" тут не проходит

Кот Матроскин
согласен, получается полное г0вно.