Вариант - "помощь зала" не канает.

..и опыт - сын ошибок... :cool:

Поставьлю заглушки. Будь что будет....

Апану старую темку.
Прошло более 2х лет.
Народ кричал, что в пороогах без проветривания всё сгниёт от конденсата. Родне на новую 2114 искали заглушки на пороги. Их надол 12 штук. Ну и себе прикупил. Негоже форумчанину с болтами ездит . В порогах сухая пыль.

На фотках видно, что часть болтов, которая на улице - ржавая, которая внутри в смазке. не понимаю фанатиков, выковыривающих грязь из дренажных отверстийи

зы: тока в болты резинки не той стороной на фотках втавлены

от чего заглушка?

2108--5112092-01

когда мовилем заливал в 2008 м - заклеил скотчем, неск отверстий в этом году только отодрал - забыл, неудобный доступ был.

продаеться Силикон для порогов,им можно пользоваться??? а если пролить Унисмой или ВД 40 ,он же вытесняет влагу,потом пролить силиконовой смазкой...и делов то... плёнку не сохнущую...
Про Вд-40 читал не смазка ниразу,пользовался унисмой....толк маленький есть...пролить унисмой или гидрофобом....влаги нет и пленка есть кратковременная....потом лить что душе угодно...или не так : ?

Suse
чем бы ни пролил - всё лучше. Но только посуху, если по мокрому - то ускоришь только коррозию. Ну и вонять не должна, и грязь желательно чтоб не липла

а сейчас у нас подморозило всё....мыть один фиг,главное просушить....или до весны не трогать?

Suse
тоже дилема, думаю вымыть и денёк-другой просушить, при плюсовой - нормально должно быть. А вообще много хвалебных од раст-стопа, по влаге обещают положительный эффект, былобы идеально, но где гарантия, что точно поможет и не скажут тебе же после трат: а чё хотел-то со своим ведром? ежели не поможет

может вд40 взять пролить от души потом пролоить смазкой силиконовой или мовилем???унисму моно взять....пробовать надо

Машина 92 года, мной куплена в 2001-м, переварены пороги. Дренажные отверстия заткнуты. Влага там будет полюбому - конденсат. Дренаж из полости усилителя порога уходит в лонжероны пола, в каждом из которых надо держать открытым самое нижнее отверстие. Еще есть внешняя полость, в которой продолговатые выпрессованные отверстия - переднее тоже лучше держать открытым. Каждый год подливаю чуток самого дешевого минерального масла. Лучше в жару, - чтобы расползлось лучше. Пороги живые, - за середку подниму.

Доброго времени суток. Спрошу в етой теме чтоб не создавать одельную.
У меня при езде по мокрой дороге или по слякоти собираестя куча болота на порогах прямо до самого аплотнителя дверей, возможно ли поставить уплотнитель на самую дверь чтобы грязь не попадала, например так как на Калине стоит

dargen
всё можно, но зачем? не эстетично ни разу + резинка ускорит гниение по кромке двери в разы. сам лично видел девятку с резинками по низу. под резинками жалкое зрелище

+1
было, снял

На 41х стоят такие резинки и на первых 10х . У меня на 41 двери гнили под резинками. Никакая краска обработка не спасала. Плюс они ещё на порогах краску вышаркивали до металла за неделю. Короче

А точно именно такая?

Че-то она не хочет влазить, дырка порога меньше. Или она туда очень туго должна садиться?

Мылом её намажь, садиться туго.