ключевые фразы:

при всем уважении к Борискину. ну это не показатель ведь!

про шел тнк вр мобил ликви моли не надо, слава богу что их льёте, щас обсираем лукойл, просто интересно! тыща чертей

rattle
Ребята у которых я тарюсь ЗИПом (вернее тарился, щас необходимости нет) в обслуживаемые ими машину льют Лукоил. Люди к ним ездят. Все знают что делают хорошо. Нареканий нет. Только масло гарантировано не паленое.
Скажем так: они не спорят что Кастрол лучше. Они говорят что для твоей машины (21099i) Лукоила хватит а глаза. Проездиешь ты свои 100-200ткм (в завимости от лотореи ваза). На кастроле возможно чуть больше.

Я вообще на синтетику перешел чтобы его реже менять.

КГ. И Лукойл тоже.

помнится переходил на Лукойл 5W40 только на зиму,чтоб крутить полегче было..и то сразу после спада морозов менял на MOBIL M...но это давно было когда был на классике..брал только из экономии и в ФМ...видать везло..

Не мои проблемы. Точнее я не хочу, чтобы это стало моими проблемами. См. ниже.


+1

Товарищ знакомый, ты его знаешь на гольфе4, тоже сперва усерался и доказывал мне что весь кастрол палево в таганроге. Себе лили что-то редкое, кажись ВалвоЛайн (хорошое масло) и что-то похожее. Щас льет Кастрол полусиньку

Тут есть еще какой момент. Вот есть партия масла в 1000 канистр. Одна паленая. Этого хватит чтобы на форуме такое раздуть А подделывают все.

Когда жил в Иркутской области,то там продавался продукт ангарского нефтехима моторка ангрол 10w40.так его токо на промывку мона было использовать,при нагретом двиге она водой становилось и горящая или подмигивающая маслёнка на хх это было обеспечено не етом маслице,гавнойл отскочил недалеко.Дороговизна сини ведь во многом обясняется качеством и дороговизной технологии , а не просто спекуляцией.

На упаковке масл лук есть буквочки по SAE/MAE/TVOE, не надо этому верить
Жигули в тольятти тоже делают по ГОСТу, тока они почему-то первые пару месяцев своей жизни очень просят заменить бракованные детали.

Так что проблема масла лук в халатности на производстве.

Чуток инстории.
Как делается синтетика: берется минеральное масло, разбирается на состовляющие, собирается то что надо.
Как делает полусинтеткиа: берется минеральное малсо, смотрится насколько куевое, исправятся искуственно синтезированными присадками из пункта 1. Т.е. помесь.
Как делает минералка: что получилось то и продаем.

Попасть в индексы SAE и API для нового масла не сложно. Проблем в том что полсе 10тк минералка 10w40 превращается 5w35, а может и раньше. А синтетика как была 0w40, так и через 20ткм будет 0w40.

wraithik
Сказано хорошо. Только насколько ты в этом "шаришь"?

Вахахахахахаххааахахахахаха
Бггггггггггггггггггггггг
уууууууууууууууууахахахахахахаахахахах
вз*утер сопли*ыыыыыыыыыыы
мамамияАаааааааахахахаххахахаахахах
у-у-у-у-ууууууууыыыыыыыыахахаххахахахахахаах
*вытер слезы*ггГГгГггг
ой
собсна, как это... поржал Ахахахахахахахахахх
представил.. ыыыыыыыыы
на Мобиле, к примеру бггггггыыыыыыыы
придумали минералку... *всплакнул*
а теперь мы расщепим этот литр минералки и сделаем из полученного синтетику.... Бугага))))))))))))))))))))
угу, так и есть, афтар жги исчо.
а в такой теме даже гугл рулит, учи матчась.
Зы. К примеру, производитель Хонда рекомендует для своей, в частности, модели Одиссей минеральное масло с вязкостью 5W-30, хотя на якобы Хондовских станциях мне упорно пихают синтетику 5В-50.( кстати масло называется Энеос и то и то. Авторизованная Хондой контора между прочим
зызы. раньше контора давала денег тока на лукойл полусинь 10В-40, угар литр в две недели. Ща лью несте полусинь, угара нет, тока вот еще бы кольца поменять..

По сабжу лукойл г@$но

Зызызы Вахахахахаахах..............

wraithik,
да, был не прав. пошёл за правильным маслом - ведь только у правильного масла многослойная канистра, вплавленная этикетка и проверенная лазером крышечка... ещё бы знать что там внутри и почему ОНО так действует на двигатель.

Однозначно. Без этого масло г#$@ом будет.

или г@$но станет маслом...

По поводу подделок Лукойла, вспомнил песню Высоцкого - " И если бы водку гнать не из опилок, то чего б нам было с пяти бутылок!"

Восемь лет ездил на минералке Лукойл(и в мотор, и в коробку лил), откатал 230 тыс.!!! и вообще никаких проблем с двигателем не было, и потом успешно продал свою 9ку без всяких симптомов на скорую капиталку мотора или кпп.. И кто меня теперь убедит, что лукойл г..? Слухи, да и только..

Имею общее представление. А что? По поводу вязкостей синтетики и минерального есть тест в инете. Народ специально тестил мало одного производителя.

Блин, ну подделывают до хрена этот Лукоил. Вот он и вертится, чтобы палево под его маркой сложнее было делать. Бери Ессо - его мменьше всего подделывают АФАИК.
А на двигатель оно влияет нормально, это по опыту многих машинок, которые осблуживаются в знакоомом сервисе. Да и мне там бы г@$но не посоветовали. На мое желание лить синьку в двиггатель и ТАФ-Х в КПП - сказали что делать тебе не хрен и бабок много.
Полно народа с мнением "наше = г@$но". Честно говоря уже затрахали.

Друг на дальняк один раз ходил за маслом. Так вот рассказал проиходит состав с одной основой, а вокруг стоят уже машинки всех производителей масла. Бодяжат кто как может. После такого рассказа не заморочиваюсь и лишний раз не думаю что лить, т.к. все масло в России на 90% палево. Лью Тексако или Ликви, просто привык уже к этим маслам.