Ром, дак ты уж и електроды ихние покажи пжлст В смысле внутрЯх.

Купил сегодня свечи denso Q20PR-U...за 320 ре....А у них блин зазор на 1,1 нифига не выставлен....написано - сами выставите....А меня приспособы только до 0,9....ща сижу ковыряюсь

Пытливый ум - рукам...
Толстые скрепки для бумаг, как раз около 1,1 мм, из нескольких одна точно подойдет

Кстати..у этих свеч есть V-образная выемка на электроде...Зазор выставляется ведь по основному электроду без учета выемки??

Без учета.

Заводские прошли 22 тыс.км. были чистыми (заливаю АИ92 потом АИ95 и опять АИ92..). Поставил потом NGK (France, чистых японок не было), чето разницы не почувствовал. Зато когда ставил Финвал почувствовал - тупая стала, завидилась хуже чем на родных, БРИСК дешевле и риск купить лажу намного меньше.
Можно ли поставив свечи А20Д - получить коричневатый (а не белый) оттенок на изоляторе? Подсос воздуха проверял, машина зимой с пол пинка заводиться (значит форсунки не засорены). Летом попробую мозги Я5.1 вместе с ДК поставить может исправится.

пляха...если бы знал, что на этих денсо зазор не выставлен - вжисть бы не купил...
В общем есть пара вопросов, кто занимался такой ерундой, как выставление зазоров, подскажите....
1-т.к. зазор был 0,7, а я сделал 1,1, то теперь у меня электрод слегка не параллелен....Это допустимо??
2-у этих свечей денсо (слева) электрод какай то короткий в длину по сравнению с финвалом, и плюс к этому нижняя кромка еще и с микроскопической фаской (цифра 1).....Я выставил зазор 1,1 мм строго по оси стержня. Это правильно? Теперь у меня в начале электрода чуть больше, в конце - чуть меньше зазор....Это допустимо???

извиняюсь за нубские вопросы...Чес слово, такой херней впервые занимаюсь....

ИМХО, допустимо, ну и проверить состояние через тыщенку.

Если только это, то ерунда...На 10 тык хватит и ладно...я их вчера уже постаил..
Я только не понял, почему и них элестрод короткий...У правого финвала и у бриска он аж выступает за стержень....А у этих слева наоборот....

всегда меняю свечи каждые 20 ткм.
всегда использую НЖК.

у меня чет на бриск за 120 ре комплект с пробегом 5 тыщ, в -20 позавчера еле завелась...Крутит..крутит..а вспышек почти нет...С 3-его раза кое как завел....
Сегодня на денсо на том же бензе в -20 утром прокрутил секунды 3 и сразу схватилось....Вот и думай какой смысл....
Бриск кстати с виду был хороший...Да и вообще, что 120 что 320 ре ...один хрен....

+100

Меняю свечи в начале ноября