там по-моему дизель разбирали. но там несколько другие условия были - у них там ТО раз в 20 тыс. и ездили на нем весело, судя по отчетам. вряд ли это систематически такой ресурс - это смешно 100 тыс. гарантия то 150 даже...

ДА-ДА-ДА это был дизель! "Кватро рутте" журнал называется или как-то так...номер незнаю.

Дизель кстати наоборот малооборотистый.

я видел этот репортаж, кватроруте показывал. действительно разобрали дизельный движок. только не понимаю выпада - движки миллионники интересуют лишь таксеров и дальнобойщиков. большинству потребителей наматывающих 10-20 тыс.в год этот факт по барабану. ну мне точно до лампады ресурс 150 или 300 до капиталки.
кстати, а нигде не попадался журнал с разобранным после 100 тыс.км движком например от лансераХ, фокусаII, пежо308? чтоб уж объективно сравнивать... имхо, ресурс сейчас во главу угла не ставится

Так то правильно, сейчас уже не те движки, что были раньше...много кобыл выжимают из двигла, ресурс и уменьшается в разы.

Andre2115

Друг вчера насчет Kia Cerato тоже что-то говорил...вечером переспрошу.

я так понимаю речь о старой церате? ну отпиши, что тебе друг скажет (кстати, он в офиц. сервисе работает или частном?) и главное, уточни сколькоон их перечинил.

у одноклубника на 308 клабе, уже давно за сотку перевалил пробег, двиг конечно не разбирали, но живее всех живых машинка бегает.

Ошипся....сорри...имел ввиду Соренто...у них цепи рвутся и раздатку ломает. Про Серато ничего не сказал.

на ЛЮБОМ клубе есть куча авто с пробегом за сотню. ни о какой разборке для капиталки и речи наверняка не идет. конечно зачастую поменяны стартер, гена, помпа, цепи, ремни и т.п. - но навесниной в данном случае ресурс движка не определяется.

мало их потому что - с ценой борзанули. машина как машина, не без фирменных болячек.

в конторе две соренто. пробеги уже за 200 тыс. мотаются от урала до питера. проблемы в основном со ступичными подшипниками. просто факт, не более.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2135

виг 1.6 ставился и на Церато несколько лет,автомат тоже тот же,Сид выбрал отчасти потому,что на нем уже проверенный двиг и коробка...
на Киа-форуме дофига церат с пробегом около 200 т км,умирают долго)))болячки,как у всех,только дешевле)))
а по поводу гаек-ну,дык,редко ломаются,зачем их крутить?)))остальные сыпяццо,корейцы- кста,сид без гламурной гомосятины,как лансер,имхо,попытки,млин,под ауди закосить...шарабан жесткопластмасстный с вариатором,который много чего не любит...
зы не хотел обидеть,друзей таких нет,только сам форумы шерстил полгода перед покупкой+личное мнение

глюк

опять,когда же форум заработает по-корейски?!

сорри за дабл,глюк

..

//

при чем тут это исключение? ну попался челу проблемный двиг. ты постоянно ссылаешься на эпику друга, я, если помнишь, на авенсис.

Konst
да уж, наглючил. только зачем лансХ обос.ал? лишний повод для срача...

Ты уверен, что исключение? Тему внимательно читал?

не обкакивал я его.....у меня не было этой машины,так что ничего плохого не скажу,а выкладывать словоблудства сервисменов(хз когда они сид чинить успели? почти все машины младше 2 лет и гайки не откруч?!)..таким бздежом занимацца не буду...
ага,мля,на всех
тока патсоны с киа-клаба и не фкурсе
расскажи им это
лансХ вообще не прокрашен,посмотрите на поперечени вверху внутри багажника.только загрунтован....тряпку повесить не смогли? чтоб закрыть?...не,ну не п#%@$ы?ипонское качество,епт в салоне у всех машин так было,прибило,посмеялсо с манагером..

ПодитожЫм...
Все машины ломаются...пусть то будет кореец, японец...про немцев кстати меньше таких слухов ходит))

К другу в сервис приезжал Авенсис свежий...пробег 60 тык, ступичные загудели...приехал к оф.дилеру...они ему сказали...чот как-то поздно, обычно раньше начинают гудеть ))
Потом...Ауди Q7 или как он там...джипер...13 тык пробег...шаровым привет! А стоят около 30тки.
Лексус 400какойто джип...2002 или 04 не помню...ржа по аркам ))



Не надо песен...попробуйте на Королле новой ногтем провести...офигеете. Экология, краски на водной основе. У ЛансаХ один минус...шумоизоляция отстой!! Но ведь они делают упор на спортивность, а там она нафиг не нужна. Вариатор...можно взять 1.5 с АТ.

Вообщем парни, продолжаем о сииде...))

И это вовсе не шумка, а неадекватный ценник

Ну вот. Пробег перевалил 4 тыки. Ничего не сломалось, не отвалилось. Все работает и включается. Переобулся на GISLAVED NF-5 шипованная. Дорогу держит отменно, по голому раскатанному льду, где и пройти-то проблематично. Сейчас у нас перепады температур, лобовое стекло отпотевает ото льда изнутри достаточно быстро, салон тож прогревается сразу. Не на долго по утрам до полного прогрева двигла, пока еду, включаю попогрейку, как выразился коллега: "Кипятильник для ГАМНА" . Резина конечно мягше стоковой МИШЛЕН ЕНЕРДЖИ. Из недостатков: бУхают стойки на ямках в асфальте, ну это болезнь всех СИДов, судя по форуму СИДоводов. И еще очень неприятный сюрприз, который почти сразу проявился, так это в торпедо, в районе пассажирской стороны на дороге как "стиральная доска" такой жужжащий - дребезжащий сверчок. Будто жгут проводов там елозит где-то. Тут недавно лоханулсо, еду с работы, включил задние ПТФки, приехал, вышел из машины ну и дай думаю посмотрю как светят они... Захожу за машинку, смотрю, работает тока левая, я расстроился, кляня в душе все на свете и вспоминая свою четырку. Утром на след день при осмотре внимательно в каждой задней ПТФ, обнаруживаю что лампочка то и стоит только в левой ПТФ, а в правой нехороший человек катафот .
Про ресурс двигла: этот же одноклассник, с которым антикорили днище и меняли масло (я писал на 1стр.), так вот, он работает в АВТОМИКСЕ механиком ( это в Воронеже офф. дилер ХУНДАЯ и СУЗУКИ). Сказал что на СИДе такая же движка как на ЭЛАНТРЕ и I-30. Говорит на Элке перебирали двигло, уж не знаю почему, пробег этой движки говорит был 66тык, так када голову сняли, почти выработки не было. Ему есть с чем сравнивать, до АВТОМИКСА долго частником по моторам в гараже ковырялсо. Просто говорю как факт.

читал, ты второй раз эту тему выкладываешь.


человек обобщил, сиронизировал. я тоже обобщил в ответ. мол, ни у кого движки капиталки не требуют.
а то, что в семье не без урода (это про косяк с тигуаном), так это и есть исключение. давайте щас из-за проблем с 1,4TSI и 2,0TFSI (тоже вроде глючный был двиг) многозначительно заявлять "..так что господа VAGоводы..."

у тебя ведь этот же движок (1.4тисиай)на браве? гоняешь ты его нещадно, не развалился ведь? твое мнение какое? почему движки летят?

а ты другого ожидал?

реально тихая резина, тоже его хотел купил, но не было в наличии. пришлось взять хаку.

не только сидов

воздуховод может так дребезжать.

Андрюха, поподробнее, как лечитсо???