gin88888
у меня нормально жарит до тех пор пока не выполнятся вышеуказанные условия, а именно температура двигателя 90, температура в салоне то что я выбрал, не важно 22, 24 или 26 просто раньше или позже это начнется. т.е. климат переходит в режим поддержания температуры, и в этот момент из дефлекторов лобового стекла у водителя дует прохладный воздух, а у пассажира теплый такой же как и в ноги обоим...
А бобик если не оживет то заменю по гарантии на ТО2. 2 тыщи осталось. Но так было и когда он жжужал, так что это либо завихрения холодного воздуха, либо фича

так и у меня в режиме поддержания дует прохладный, про ноги не уверен какая там темп. Только вот кажется мне что это нормальная его работа и неисправности нет.

Хотя хотелось бы разобраться.

Darkon
грю же фича =)

мне тут на ЛКК посоветовали датчик отсегнуть, грят будет как раз регулироваться по задатчику. Надо попробовать будет.

Darkon
mdiman21043
ну если его отключить, то тогда конечно жара постоянная будет, но вот если потеплеет???
у меня на 24С при 1 скорости, что в пробке, что так жара, окна не закрываю(тьфу*3).

надо проверять, мне сказали что будет регулировать чисто по задатчику. Но регулировать будет.

Вон на дромовской калине они походу тоже на эту тему наступили.
http://kalina.drom.ru/15452

Ну почему постоянная жара? Едь и регулируй положение заслонки как тебе надо.

Эннет, что-то на ручной режим переходить нехотца. Придется постоянно эту ручку крутить потом, хотя попробовать все-таки стоит.

Я думал поставить выключатель для датчика температуры, нада вырубил его, нужно включил. Как раз одну из кнопок включения освещения для передних пассажиров можно заюзать, один фиг ни кто ими не пользуется, а если пользуется то можно от одной и обе зажечь.

mdiman21043
идея интересная, а что если кнопку рядом (с плафоном) воткнуть???