В продолжение темы про недовключающуюся первую (и соответственно вылетающую), снял видео. В описании все указал.
http://youtu.be/sHiEtxahUoE

Если ставили Калиновский карданчик (он заметно более строгий в плане настройки), то вылет может быть и из-за регулировки кулисы. В штатном кардане люфтов намного больше, поэтому и прощается больше.
Раз была капиталка, то почему не заменили механизм выбора передач? Значит - не было причины. Ну, или не обнаружили, что вряд ли: сколько раз еше при неодетом кожухе дергали мех. выбора? И ничего не выявили, чтобы менять.
Так что на механизм, конечно, грешить можно, но вероятнее придется посексуалиться к кулисой.

Карданчик стоковый, кулису регулировал. Механизм менял на бэушный, в родном лопнула пружина заднего хода и был немножко погнут, поставил нормальный. Визуально видно какие-то косяки с кулисой? Вроде рычаг выставил в центральное положение.