Отчет Hyundai Accent 50-60-70тык
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maxred
# 02 Ноября 2006 17:52
=Kost1k= писал(а):

Долить антифриза можно самому


Ну это входит в ТО как я понял, сам антифриз за бапки.

Ты ещё напиши, что лампочку самому поменять можно :-D
*Kostik*
# 02 Ноября 2006 17:57
Oll писал(а):

Проверь, может, радиатор потек?



Кстати врятли на машине 2004г. У меня на Вазе к 5ти годам радиатор только стал подгнивать.

Скорее всего хомуты и патрубки.
sLonic
# 02 Ноября 2006 18:13
maxred писал(а):

Масло Castrol Formula slx longtec - 1180р
ф-р масляный 199.5
ф-р топливный 427.5
ф-р воздушный 332.5
антифриз 228
лампа с заменой 245,25

Диагностики (входят в ТО 2025 р)



какая то аШипка закралась... если просуммировать вышеперечисленные з/п и "диагностики" то не выходит
5137рублей 63 копейки
где то косячок подкрался 8-)
maxred
# 02 Ноября 2006 18:17
ну я не всё указал, лень мне переписывать. Но сумма такая.
*Kostik*
# 02 Ноября 2006 18:19
ну так неинтересно, надо подробно всё расписать, чтоб вопросов лишних небыло
maxred
# 02 Ноября 2006 18:31
=Kost1k=, ну ты изверг. Very Happy
carib
# 02 Ноября 2006 20:34
maxred писал(а):

Долили антифриз - часть ещё заводского(!) куда-то делась


Если небольшая часть куда то делась то это просто вода выкипела.
Проверь плотность, если большая то точно выкипела и надо было подливать дисцилированную воду а не антифриз.
Oll
# 02 Ноября 2006 22:04
=Kost1k= писал(а):

Oll писал(а):

Проверь, может, радиатор потек?


Кстати врятли на машине 2004г. У меня на Вазе к 5ти годам радиатор только стал подгнивать.
Скорее всего хомуты и патрубки.


Некоторые корейские автомобили (конкретно про Акцент не знаю) склонны к течи радиатора в московских условиях (соль) как раз через пару лет эксплуатации.
Впрочем, т.к. антифриз доливали на фирменном сервисе, хочется надеяться, что на предмет течи проверили. Скорее всего прав Кариб.
maxred
Опубликуй весь перечень работ с ценами - интересно же.
maxred
# 02 Ноября 2006 22:17
Oll писал(а):

на предмет течи проверили


Сказали, что не нашли, а радиатор после мойки мокрый - так что неясно. Я вот подумываю, что он мог просто механически повредиться - на прошлом ТО после зимы недостатка жидкости не выявили. 70тык жидкость не менялась - много она отработала. Остаток положили в багажник, не посмотрел сколько там в ёмкости его осталось.

Выполненные работы
1. Мойка автомобиля 162,0
2. Расходные материалы 135,0
3. Снятие-установка защиты картера 202,50
4. ТО-8 2025,0
5. Лампа стоп-сигнала -с/у 202,5
Итого работ на сумму 2727,00

Расходная накладная
1. Formula SLX longtec 0w30 208L - 337.25 x3.5 = 1180,38
2. Фильтр масляный Акцент/Соната 199,5
3. Фильтр топливный 427,5
4. Фильтр воздушный 332,5
5. Antifreeze SF VDK 1L 228,0
6. Лампа дополнительного фонаря 42,75
Итого материалов на сумму 2410,63

Итого по заказ-наряду 5137,63.

Изверги вы Very Happy
carib
# 02 Ноября 2006 22:32
Oll писал(а):

Некоторые корейские автомобили (конкретно про Акцент не знаю) склонны к течи радиатора в московских условиях (соль) как раз через пару лет эксплуатации.


А я читал что радиаторы текут даже в городах где соль не сыпят.
Oll
# 02 Ноября 2006 22:34
maxred писал(а):

...70тык жидкость не менялась - много она отработала....


Посмотри внимательно в сервисной книжке перечень работ. Возможно, антифриз меняют где-нибудь на 40 тыс.км.
maxred
# 02 Ноября 2006 22:44
Oll писал(а):

на 40 тыс.км.


Да регламент-то есть, но, по славам сервисмена, фриз заводской.
Oll
# 02 Ноября 2006 22:53
carib писал(а):


А я читал что радиаторы текут даже в городах где соль не сыпят.


У человека горе, а ты прикалываешься.
carib
# 02 Ноября 2006 22:59
Oll писал(а):

У человека горе, а ты прикалываешься.


Это на прикол это чистая правда. Где с год назад тут кто то давал ссылку где люди обсуждали эту проблему. Они там обсуждали чем его помазать чтоб он непотёк и там было несколько человек у которых радиаторы текли и без соли.
Oll
# 02 Ноября 2006 23:16
carib писал(а):

...там было несколько человек у которых радиаторы текли и без соли.


Это об Акценте?
carib
# 02 Ноября 2006 23:31
Oll писал(а):

Это об Акценте?


Уже точно непомню, вроде только про элантру.
xpo
# 03 Ноября 2006 10:40
carib писал(а):

Oll писал(а):

Это об Акценте?


Уже точно непомню, вроде только про элантру.

Без разницы.
У всех кореек и японок (Хонда, Субару, кто-то еще), имеющих верхнюю часть радиатора из пластика, соединение пластик/аллюминий нашу соленую зиму плохо переносит. Только не "текут", а "парят", т.к. разгерметизация выше уроня жидкости.
BlackCat
# 03 Ноября 2006 11:12
carib писал(а):

Уже точно непомню, вроде только про элантру.



У Акцента не текли, у него радиатор цельно-металический. И дело не в соли, а в реагенте которым дороги поливают. Уже с год как проблему решили.
carib
# 03 Ноября 2006 13:08
xpo писал(а):

У всех кореек и японок (Хонда, Субару, кто-то еще), имеющих верхнюю часть радиатора из пластика


Не только верхнюю но и нижнюю и не только у хонды и субару а у всех японок.
xpo писал(а):

соединение пластик/аллюминий нашу соленую зиму плохо переносит.


Незнаю точно как на всех и на совсем свежих но у меня середина латунная. Среди праворульщиков я вроде о такой проблеме не слышал. Бывают случаи когда верхний бачок лопается из за неисправной пробки радиатора.
xpo писал(а):

Только не "текут", а "парят", т.к. разгерметизация выше уроня жидкости.


Вобщето соединение метал/пластик находится ниже уровня.
BlackCat писал(а):

Уже с год как проблему решили.


Каким образом?
BlackCat
# 03 Ноября 2006 13:25
carib писал(а):

Каким образом?



АФАИК цельнометалические радиаторы.
none
# 03 Ноября 2006 16:37
Alien2112 писал(а):

что то дорого у вас на иномарках ТО обходится...
Прошел на 60 тыс отдал 2600 с копейками...



где ты живешь и где фтар, чувствуешь разницу ?
UBER
# 04 Ноября 2006 02:02
Цитата:

Система выпуска и нейтрализации отработанных газов два глушителя, два нейтрализатора отработавших газов



Цитата:

Задняя подвеска независимая, многорычажная с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами



Это правда?

Взято с офиц.сайта:

http://www.tagaz.ru/cars/accent/characteristics/
maxred
# 04 Ноября 2006 03:28
UBER писал(а):

Это правда?


Про подвеску - да. С выпуском - основной глушитель+дополнительный, нейтрализатор один... Хотя возможно это описание для сонаты.
S.S.
# 09 Ноября 2006 17:35
А я давеча прошел ТО 50000.

Масло ТОТАЛ 7000 - 690р
Фильтр воздушный, неоригинал - 90 р
Фильр масляный, неоригинал - 90 р
Тормозная жидкость Agip - 250 р.
Работа - 600 р.
Итого - 1720 р.
maxred
# 09 Ноября 2006 17:44
S.S. писал(а):

Работа - 600 р.


А нормо-час по чём?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •