Выбор глушителя - в итоге из-за маааленькой дырки решил менять весь

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42078 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Декабря 2011 22:30

Купил сегодня глушак 21099 копию того что стоит с завода, тяжеленый писец facepalm

завтра кончик трубы загну как на первом фото и готово.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 15 Декабря 2011 22:33

в итоге из-за маааленькой дырки решил менять весь глушак???

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 15 Декабря 2011 23:10

Лёха198 писал(а):

в итоге из-за маааленькой дырки решил менять весь глушак???

по опыту - одну заварил, через 3 месяца другая в другом месте появится. Проще сразу поменять...

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Декабря 2011 06:05

У меня приятель года полтора назад заморочился темой глушака, а потом купил какую-то хрень типа быстрой сварки- поджигаешь, и она горит как бенгальский огонь, мелкие дырки подлатывать можно. А как свищики новые образуются, он ещё подлатывает. Так вот всё ездит стех пор и приговаривает: надо менять, надо менять... Smile

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 16 Декабря 2011 08:32

dvm99i писал(а):

Так вот всё ездит стех пор и приговаривает: надо менять, надо менять...

со временем,заместит метал глушителя...целиком на состовляющие быстрой сварки Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42078 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Декабря 2011 09:30

Лёха198 писал(а):

в итоге из-за маааленькой дырки решил менять весь глушак???

вторая рядом нарисовалась cry

в итоге уже 2дырочки.

Про нержавеющие глушатели Автовазагрегат ну типо на сайте они пишут что зделано из нержавеющей стали, фиг вам lol1

магнит к заводскому липнет и то что купил тяжеленую копию тоже липнет,видать нечистая нержавейка Pardon

ибо даже сварщик глянул швы сварные и сказал что шов обыкновенный, никак не шов нержавейки.
но опять таки с наружи то глушак как новый выглядит а с нутри вода жрёт cry

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 16 Декабря 2011 09:36

Dranik писал(а):

но опять таки с наружи то глушак как новый выглядит а с нутри вода жрёт

Заводской так и сдох - снаружи ни дырки, банка вообще считай блестящая (если отмыть ROFL

), а внутри труха болталась и уже дребезжать начал.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Декабря 2011 10:26

Dranik писал(а):

с наружи то глушак как новый выглядит а с нутри вода жрёт

Ну за счёт толщины железа может и поживёт годика 3-4.
Дырочки не планируешь сверлить?

RaFaz

На форуме 15 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 16 Декабря 2011 11:50

эта вооюще не нержавейка а алюминизированная сталь, сталь покрытая алюминием

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 16 Декабря 2011 12:19

Я фобосы ставлю..3 года стабильно ходят даже в Москве с зимними коктелями лужкова. Звук не громче стока. И когда новые детали выхлопа ставлю-обливаю термостойкой краской Smile

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Декабря 2011 14:00

RaFaz писал(а):

сталь покрытая алюминием

Алюминизированный покрыт и снаружи, и внутри, ржавчиной в нём не пахнет вообще. А автор вон что пишет:

Dranik писал(а):

с наружи то глушак как новый выглядит а с нутри вода жрёт

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42078 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Декабря 2011 20:29

dvm99i писал(а):

Дырочки не планируешь сверлить?

а смысл? тогда можно и этот неменять в нём щас аж 2 дырочки hehe

.

RaFaz писал(а):

эта вооюще не нержавейка а алюминизированная сталь, сталь покрытая алюминием

тогда почему на оф сайте пишут что глушитель сделан из нержавеющей стали?
врут? недумаю nea

нержавейка разная бывает насколько мене известно.
Даже по весу чуствуется что настоящий глушак Автовазагрегат сделан именно из нержавейки ибо тяжёлый и по банке стучишь и чуствуется толщина стенок приличная, когда алюминизированая вес меньше да и по покрытию отличить можно.
держал глушак алюминизированый вроде 3B вес другой и банка звенит как барабан.

odolen писал(а):

И когда новые детали выхлопа ставлю-обливаю термостойкой краской

смысл?
если

Dranik писал(а):

с наружи то глушак как новый выглядит

Внтури надо проливать маслом лутше эффект будет и нужнее.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Декабря 2011 21:14

Dranik писал(а):

тогда можно и этот неменять в нём щас аж 2 дырочки

оценил твой юмор! Smile

Dranik писал(а):

нержавейка разная бывает насколько мене известно.

Это точно!
У нас на заводе попутно вилки и ложки выпускают. Естественно дома её ассортимент разношёрстный, накопленный за много лет имеется. Дык часть из них (более старые) - вообще не магнитятся, часть- лишь чуть-чуть, а новодельные прилипают к магниту как обычная железяка. Хотя всё это - нержавейка!

Dranik писал(а):

когда алюминизированая вес меньше да и по покрытию отличить можно.

Ну не знаю, что там 3В делают, у меня родной вазовский алюминизированный был тяжёлый, по весу - как полевской.

Dranik писал(а):

Внтури надо проливать маслом лутше эффект будет и нужнее.

Да это ненадолго. Выдует его быстро к чертям собачьим.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42078 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Декабря 2011 21:18

dvm99i писал(а):

Да это ненадолго. Выдует его быстро к чертям собачьим.

плёнка масляная обвалакёт, да и в нормальной банке далеко непроходной двор чтоб ветер гулял сквозником, перегородки ИМХО недадут выдуть всё со стенок, а масло сам знаешь какая штука.
Товарищь проливал летом так новый заводской глушак, единственное НО, надо дать маслу с глушака стечь сутки примерно, иначе опа у тазика проантикорится ROFL

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 16 Декабря 2011 21:45

Да ерунда всё равно... Пар, что из выхлопа масло связывает, превращает в эмульсию и вылетает... У нас часто бочки из под масла используют на дачах. Дык самая лучшая чистка от остатков- пропаривание в котельной струёй пара.
К тому же масло легче воды, поэтому конденсат, что остаётся в глушаке в виде лужи воды, выталкивает масло, оно всплывает. При хорошей езде уже за месяц в глушаке ничего не останется.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям