Это то, что досталось от СП с американцами.
На сколько я понял, проект тупиковый до 2026 года, поэтому дополнительных денег в разработки не хотят вкладывать.
Будем смотреть, чего там решат и что за Нива нас ждет после 2026 года.

Дастер нива 4на 4

https://vm.tiktok.com/ZSn2sHSB/
Вот такой вот шноркель

стыд и срам...кубаноид

Чё??.&

тикток

А тебе что надо?.

Я зашёл в тему, чтоб запостить про этот мегашноркель, опередил)))

чотко

Всё-таки начали производство с новой внешностью, похожей на РАВ4.
https://rg.ru/2020/12/21/avtovaz-rassekretil-novuiu-lada-niva-ona-dejstvitelno-pohozha-na-rav4.html

Тойота в суд подаст и разорит Мима

https://youtu.be/zcFsSreqLX0

Имхо помрет эта ШНива очень быстро. Там ценник уже под 900к, обновление подтянет цену к ляму, плюс в 2021 повышние цен (в 2020 автоваз 6 (!) раз переписывал ценники), будет 1кк+, народу такое нафуй не упало.

ты плохо знаешь наш народ

Более кошерный Патриот со всеми ништяками будет стоить 1,5, так что у тех кто только лям наскирдовал выбор полноприводного новья небогатый - классическая Нива и похожая на Тоету

в 04 м году первую шниву я покупал за 280 тр, сейчас 900+. Подорожала как и все прочие машины. Фокус за 470 в 05 году брал, нынче класса фокуса авто 1.5. Не брал бы народ, не делали бы рестайл. Но берут, при том, что рынок сейчас насыщен всякими авто. Сейчас не 04 год. Шнива и нива одни из самых актуальных авто для своей немалой целевой аудитории. Поэтому делают и продают. Дастер если что нынче тоже 1,3-1,4 млн.

у шнивы есть стойкий покупатель охотник рыбак

Для охоты рыбалки лучше коротыша обычного взять.

Шнива шире коротыша в ней отец даже спит на заднем сидении. Я тоже но только если пьяный

Коротыш лучше только если охота/рыбалка связана с аццким off road и являецца оправданием желания поиздевацца над техникой в говнах

Я не охотник. И как рыбак я просто кайфарик. Тем не менее этих нив-шнив у меня была хренова туча и сейчас есть
Просто у нас страна огромная, дорог автобанов ко всем селам и весям не будет при нашей жизни. Зима условно по пол года. Вот и удобно на ниве.
У шнивы плюс - она более универсальная. Она годная для семьи, чтобы всем ездить. Трехдверка как у меня сейчас - хипстер-мобиль. Для одного или для меня с дочей. Дочу в школу вожу и обратно. Правая сидуха сдвинута до упора вперед, доча как в лимузине на заднем сиденье сидит:))
Вчера надо было в Ульяновск по быстрому мотнуться, это 200 км в одну сторону. Никакого негатива от поездки нет. Обратно по темноте и не федеральным дорогам ехал. Ну фары можно было бы мощнее. А так приятно ехать вполне. Тем более что больше 90-110 и не поедешь по тому маршруту нигде. Расход средний за поездку 8.1 - 8.2 литра (в упор залил перед выездом, проехал 430 км, чуть меньше 35 литров влезло после поездки). Бензин строго 92.

Да, справа сидеть пассажиром в простой ниве неудобно. В шевике вполне удобно.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

А еще минус у коротыша (или длинной, но старой, не важно) - по сути никакая безопасность. Это надо учитывать. Если что, еще и пришибет колесом что под капотом (как подушка оно врядли сработает).

Olegan-TLT
Возьми крокодила, все равно дешевле будет.

Olegan-TLT

В Ниве только один плюс-это цена. А так конешь комфорт 70-х ,расход
автобусов и безопасность... нет её

Так предложи джип в эту цену..
Или ты офисная шмара которая тяжелее дамской сумки не возит сзади отродясь

800-900 тыр