Тормозная система ВАЗ 21063

[Раушат]

Приветствую Вас, добрые люди!
У меня имеется автомобильчик ВАЗ 21063, 1990 года рождения. На сегодняшний день существует такая проблема. При движении в городском цикле передние тормоза накапливают в своей системе давление и тормоза заклинивают. Поменял передние тормозные суппорты, шланги, трубки, колодки и главный цилиндр. После некоторой стоянки давление спадает. Подскажите что делать.

[illych]

Диски не сточились?

[daddy]

Похоже на воздух в системе (в передних рабочих цилиндрах).
Попробуй спустить немного жидкости (без прокачки) из передних и задних тормозных цилиндров-поочереди через каждый штуцер на колесе.
Могет быть вакуумный усилитель мозги компосирует,но у меня его нет,поэтому посоветовать по нему не могу.

[Раушат]

Диски сточились. Но почему после остановки я снимаю колесо, открываю штуцер и жидкость буквально бъет ключем?

[german]

[DemonMihail]

слыш таже фигня была, змучался с ней

снимай главный тормозной цилиндр, там шток торчать будет из вакуумника с такой гайкой на конце, регулируй по мануалу, если таже хрень будет значит главный не по ГОСТу, закручивой эту гайку ещё и пробуй
удачи

[Kirgudu]

[Serёga 061]

german и DemonMihail правы - отсутствует свободный ход пЕдали, из-за чего не работает перепускной клапан. Лично мне лениво было откручивать трубки, сниматьГТЦ, а потом торомоза прокачивать. Я две шайбы проложил между ГТЦ и вакуумом - хватило. Так полтора года и отъездил.

[IcemanBAD]

А что нужно что бы уменьшить свободный ход педали? Эффективность тормозов устраивает, просто педаль далекавато давить приходиться.
ГТЦ новый, как и все колодки, шланги, барабаны и задние тормозные цилиндры. Попробовать провести регулировку штока? Не придетя для этого полностью снимать ГТЦ (прокачивать не охото)?

[Kirgudu]

[Владимирыч]

[LuCaS_74]

Прав народ, дело в размере вылета штока из вакуумника.
И как бы да, ГТЦ просто откручивается и отодвигается, есть только пара моментов.
1. Лучше перед снятием ГТЦ открутить и бачек с тормозухой. Если шланги от бачка короткие - можно легко сломать штуцер на ГТЦ. Причем он может просто незаметно треснуть, а потом на ходу возьмет, да и стравит давление, а это намного хуже заклинивания.
2. Гайку на штоке достаточно завернуть на 0,5мм и уже пробовать. Иначе можно столкнуться с обратным эффектом, будет недотормаживать.

ЗЫ: Зато какой эффект стояночного тормоза! Встаешь на горку, а машина не скатывается

[Раушат]

А почему надо завернуть гайку на штоке, я же не трогал ее до этого?

[LuCaS_74]

Так ГТЦ же менял. Может у него размеры совсем чутка отличаются, однако этого достаточно. Всего 0,5мм может хватить