Клапан поменял. К сожалению не помогло... А не может сам адсорбер мутить?

Мутить? А как? Он же банка с активированным углем и только.

Злорадно косясь в сторону CougaR 111`а: я же говорил, что клапан адсорбера непричём.

Лично мне помогло....

PavelKK
Может у тебя это и связано с перегревом... у тя ведь помоему движок греется...


Дюжина
Если такой умный то подскажи сам тогда...

а РХХ смотрел?

CougaR 111
Чес говоря, в затруднении.
Может, действительно, РХХ на горячую не отрабатывает? Но с чего бы это?
Мож форсунки (все) негерметичны? Дык, почему холодный запуск нормальный?

Загадка покрытая ВАЗом.

У многих проблема запуска по утрам сейчас. Зимой без проблем.
Я и чистил РХХ и дроссель и менял РХХ - не помогало.
Сигнализация и БК тоже отключал - не помогало.
Один только раз попробовал, но пока больше не пробовал, вот что:
перед уходом вечером из гаража засунул между упором привода дроссельной заслонки и самим приводом палочку так, чтобы дроссельна заслонка приоткрылась почти до 1% (смотрел по БК при вкл. зажигании). Утром пришел - завелся отлично. Вот теперь думаю сделать из пластинки скобу и надеть на постоянку на упор привода. Так даже советовали в зарулем, когда переделывали отвод картерных газов по задумке GM.

Только остался вопрос - если сделать так, то расход топлива увеличится или нет?

Буду пробовать и смотреть за расходом.

А как чистить дроссель? Т.к. все остальное я уже, по-мойму, перепробовал.

Посмотри здесь уже была такая тема на 6 страниц. Там все это же говорилось.
Тема примерно на 4 или 5 странице будет

ОК. Спасибо. Попробую найти.