У кого-нибудь есть под рукой
Информационное письмо ? 70000-167, от 18.06.99г. ?
Судя по автофаку, в енм есть интересные для меня сведения:


Интересуют приложения к нему. Я в курсе, что письмо аннулировано, но тем не менее содержимое представляет для меня интерес.

Все одобрения от ваза завит от валастости руки!

Информационное письмо ? 70000-167 ищите на своей почте, тему в "Вопросах по гарантии, сервису и запчастям" http://autolada.ru/viewtopic.php?t=100483 - закрыл.

P.S. Данное ИП - не действительно.

Огромное спасибо.

Понятно что документ старый и в принципе не действующий. Однако у меня машина тоже не новая и мне весьма интересно узнать о том, какие же цепи можно грамотно разорвать при установке сигнализации.

Не в курсе почему письмо аннулировали?
Есть ли новые предписания на счет установки охранных систем и разрываемых цепей?

Вышли новые "более свежие" документы.
ПРЕДПИСАНИЕ ? 2-2001

1. По подключению противоугонных устройств.
2. Охранные сигнализации, имеющие одобрение АО ?АВТОВАЗ? для установки на автомобили ВАЗ.

1. В эксплуатации на автомобилях ВАЗ устанавливаются различные типы охранных сигнализаций, включая те, которые не одобрены АВТОВАЗом. Подключение сигнализаций должно выполняться предприятиями (специалистами), имеющими соответствующие документы (сертификат, лицензию) на подобные виды работ. В период гарантии при обращении владельцев автомобилей, на которых установлена охранная сигнализация, по дефектам электрооборудования, необходимо проверять наличие сертификата (лицензии) на право установки противоугонной системы. При наличии сертификата (лицензии) работы, связанные с поиском и устранением неисправностей электрооборудования, если причина возникновения не связана с установкой противоугонной системы, производятся по гарантии.
В случаях, если дефект возник по вине противоугонной системы, при отсутствии сертификата (лицензии), неквалифицированном подключении и невыполнении требований информационного письма ? 70000-167 от 18.06.99 г., работы производить за счет владельца.

Автомобили утрачивают гарантийные обязательства завода по электрооборудованию:
 при отсутствии сертификата на право установки противоугонной системы у предприятия (специалиста);
 при подключении охранной сигнализации методом скруток к заводским пучкам проводов;
 при возникновении дефектов вследствие неквалифицированного вмешательства в электрооборудование и электронную систему управления (необходимо руководствоваться перечнем цепей, к которым допускается подключение противоугонных систем: инф. письмо ? 70000-167 от 18.06.99 г.).
При этом в сервисной книжке делать отметку об утрате гарантийных обязательств по электрооборудованию.

Обращаю Ваше внимание, что пучки проводов, на которых имеются следы подключения противоугонных систем (срезана изоляция, оборваны провода и т.д.), замене по гарантии не подлежат.

2. На автомобили ВАЗ может устанавливаться охранная сигнализация, имеющая сертификат Госстандарта России и одобрение АВТОВАЗа по результатам проведенных испытаний.

В настоящее время одобрение имеют следующие системы:
?CESAR Omega 436?, изготовитель ф. ?Аларм-Сервис? г. Москва;
?CAR GUARD 2(M)?, изготовитель ф. Motorola;
?Mongoose 750?, ?Mongoose BASE-400?, ?Mongoose TT?, ?Mongoose QS?, изготовитель ООО ?ТК Вист-Сервис? г. Москва;
?KGB VS-300?, изготовитель ?Scientific Investment Corp?, USA.

Необходимым условием для установки противоугонной системы является наличие лицензии на проведение данного вида работ у установщика. Жгут проводов подключаемых дополнительных электропотребителей должен соответствовать техническим требованиям ТУ 16-505.604-81.

Ранее выпущенное предписание ? 17-2000 по этому вопросу аннулируется.

Литературу по "одобренному ВАЗом подключению" противоугонных систем и радиоапаратуры можно заказать: http://portal.autosphere.ru/index2.php

Спасибо. Если можно, киньте мне на почту следующие предписания:
17-2000
2-2001