Имеем двигатель ваз 2112. пробег 110 тысяч.
год назад случайно обнаружил первые признаки дыма.
Ехал с горы крутой (крымской) минут 15 в режиме - торможение двигателем, потом горка закончилась даванул- взади дымовая завеса. проверял потом на холостом ходу дымит при перегазовках в районе 4 тысяч оборотов.
Померял компрессию - 12 на всех четырех цилиндрах.
Забил, так как при обычной езде дыма не было видна да и расход масла в пределах литра на 10 тысяч. (да и течь есть поэтому точно не определишь)

прошел год .
последние два дня движок пару раз нагревался до 105-110 градусов (не более), из за треснувшего бачка расширительного было мало тосола.

вчера обнаружил дым на холостом ходу интересное наблюдение - только после нагрева двигателя до 90 градусов.
и также заметил дым при обычной езде.
(даже видно в заднее окно фу мерзость как у какой то задроченной копейки )
Померял компрессию 12 во всех 4 цилиндрах, электроды у 3 свечей отличного цвета с белесым налетом. правда вся резьба у 3 свечей в масле. хотя в колодцах масла нет (разглядывал их с фонариком)
электроды у 1 свечи с черным сальным нагаром (1 цилиндр от ремня грм)

Колпачки были заменены год назад (менял клапана и попутно заменил заводские родные на типа французкие Elring за то ли 150 то ли 200 рублей за все 16 штук).

Короче в ближайшую пару недель буду вскрывать бошку и менять колпачки (остановился на "РЕЗЕРВ" из крупного солидного магазина)

делайте ставки господа на
1) КОЛПАЧКИ
2) КОЛЬЦА (если дымина не исчезнет после замены колпаков.)

у кого есть мысли?

Считается: белый дым = тосол в горшках.

Тогда уточню - дым СИНИЙ (СИЗЫЙ)

сигарета упала в цЫлиндрррр :cool:

Сколько ставишь на нее? 8-)

Ну, вообще-то, если сизый дым при "даче газа", особенно, если перед этим двиг поработал на ХХ (старт со светофора, к примеру) - колпачки.
Если дым постоянен - кольца.

ИМХО кольца
У меня 95 тыс. пробег, а компрессия - 14,7-14,8 во всех

ИМХО, расход масла не велик - колпачки.

расход масла к сожалению в моем случае нельзя учитывать (есть течь сальника коленвала). ( обычно заливаю не по пробегу а 1 литр в 2 месяца)

Pavlusha, хитрый какой! Фотографии свечей своих выложи, а мы потом уж ставки делать бум.

Какое масло льёшь?

Фото свечей блин не догадался сделать, учту это при случае!!
масло лью блин только синтетика Ультрон Ессо только из надежных мест.
да и еще. расход бензы суперский, (маленький как по паспорту трасса 6 город 9). Разгон тоже супер (гонялись тут на дрэге) с новыми 2112 не уступаю в разгоне ;-)

неужели эти сучьи маслосъемные кольца издохли раньше компрессионных блин если это так фигова :grin:

Я когда движку разбирал, маслосъёмные кольца в такой саже были, что я сам офигел. Хотя масло не жрала. Маслосъёмные колпачки внутренний диаметр вместо положенных 7 мм, был 8 мм (наверное время пришло, хотя были не дубовые). На двух поршнях компрессионные кольца стояли замок к замку, на одном поршне со смещением 1-1,5 см и только на одном поршне как положено.

ИТАК ВЫВОДЫ ПО ТЕМЕ:
не угадал никто наверное ;-)

так как заметил уход тосола в масло
разобрал и увидел вот что:
не знаю из за этого дымила синеватым дымом или нет. (говорят при тосоле дым белый)
но внутренности горшка 1 цилиндра БЫЛИ АБСОЛЮТНО ЧИСТЫМИ.
чуть ли не блестели блин.
виновница- прокладка ГБЦ (металлическое кольцо лопнуло)
то ли от перегрева то ли плохо я затянул ее в прошлом году.

ну и проделал вот что: (давно хотел)

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1143690#1143690