Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Проблемы с генератором

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Проблемы с генератором вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 09:46
Ответить с цитатой

Перечитал почти весь архив, но такого не нашел. Sad
Заменил диодный мост, ремень, пославил тех уровневый регулятор... проездил на этом пару месяцев.
И теперь началось что-то новенькое. Переодически падает напряжение до 10-11в (смотрел по БК, но и лампочка на приборке светится в пол накала). Проявляется не регулярно, не зависимо от температуры, потребителей или времяни поездки. Можно пару дней проездить без проблем (13-14в), может появиться на 10 минут, а может на пару часов. Появляется всегда внезапно и пропасть может также (во время движения или после стоянки).
Ремень натянут, гена не гудит, при изменении min-max на трех уровневом регуляторе напряжение почти не меняется (по этому думаю что это не он).
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oleg_e



На форуме 11 лет
Сообщения: 2011
Откуда: Нижний Новгород
Авто: N_Note 2008
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 10:08
Ответить с цитатой

Лампа зарядки светит в пол накала на холостых, а при увеличении оборотов гаснет?
Если так, то виноват диодный мост, пробой в одной паре. Если мост целый, возможно, что плохой контакт между мостом и обмотками статора.
Вернуться к началу
Oleg_e сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 10:14
Ответить с цитатой

Лампа зарядки светит в пол накала на холостых, а при увеличении оборотов гаснет?
При увеличении оборотов свечение лампы уменьшается но не доконца.

Если так, то виноват диодный мост, пробой в одной паре. Если мост целый, возможно, что плохой контакт между мостом и обмотками статора.
Я не понимаю как диодный мост может то работать то нет, но то же думаю, что это он.
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oleg_e



На форуме 11 лет
Сообщения: 2011
Откуда: Нижний Новгород
Авто: N_Note 2008
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 10:22
Ответить с цитатой

Попробуй убрать 3 уровневый регулятор для начала, затем проверь на пробой диоды в мосте и его соединительные контакты.
Вернуться к началу
Oleg_e сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 10:53
Ответить с цитатой

Спасибо! буду ковыряться...
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ustov



На форуме 13 лет
Сообщения: 72
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ21102
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 11:05
Ответить с цитатой

Как вариант может быть межвитковое замыкание в обмотках, т.е. из-за ухудшения изоляции как-бы уменьшается число витков, первое время дефект пропадающий, пока генератор совсем не умрет.
_________________
С наилучшими пожеланиями
Евгений
Вернуться к началу
Ustov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 14:09
Ответить с цитатой

Ustov писал(а):
Как вариант может быть межвитковое замыкание в обмотках, т.е. из-за ухудшения изоляции как-бы уменьшается число витков, первое время дефект пропадающий, пока генератор совсем не умрет.

Именно этого я и боюсь... хотя странно что это не зависит от температуры или влажности. Как-то старнно, последний раз был перерыв больше двух дней, до этого был глук всего минут на пять, и появился только вчера, когда уже к стоянке ехал.
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ustov



На форуме 13 лет
Сообщения: 72
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ21102
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 15:38
Ответить с цитатой

Симптомы очень похожи на мои,т.е. время от времени пропадает подзарядка, промаялся целый день меняя таблетку, мост и т.д. Беда, в том, что дефект пропадающий. Замена генератора решила все проблемы. Снятый генератор внешне совсем неплох. М.б. что щетки износились, хотя таблетка менялась. А какой пробег у машины? Мне спецы сказали, что на 50-70тк генератор начинает умирать! Может и правда пора пришла? По мне лучше подсуетиться с заменой, чем где-то в дороге обнаружить, что едешь на разряженном аккумуляторе.
_________________
С наилучшими пожеланиями
Евгений
Вернуться к началу
Ustov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 15:59
Ответить с цитатой

Пробег где-то 65000... 2002 год
Все "расходники" генератора менялись менее 10тыс назад.

Попробую начать с таблетки, т.к. старая осталась.
Гену менять очень не хочется... мне скоро продавать эту машину, но и отдавать в таком состоянии не вариатн.
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vova



На форуме 13 лет
Сообщения: 1443
Откуда: г.Апшеронск,Кубань
Авто: Приора седан с панасоником
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2006 16:03
Ответить с цитатой

Горение лампы на щитке приборов вполнакала -означает проблему с диодным мостом,как пробой диода так и прочие гадости,в частности плохо сидит диод в гнезде,плохой контакт и т.д.
У меня было чудо- на пробой проверял-все номально,а вот сопротивление одного из всех было другое,менял диод,такого же не нашел,ставил подобный-все работало,но магнитофон начал подвывать.
А то что "мастера" сказали 50-70 тыс км-БРЕХНЯ,у меня сейчас уже 110 тыс км-всенормально,у соседа 130 тыс км,пока нормально,но напряжение зарядки всего 13.6 и по мере прогрева -13.8.

_________________
Удачи на дорогах и в жизни.
Вернуться к началу
vova сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 27 Июня 2006 09:32
Ответить с цитатой

Дейсттвительно проблема в диодном мосте. Был прлохой контакт или чегото еще с одним контуром обмотки и мост в месте контакта оплавился... до дома не доехал Sad , но рузья помогли Smile , позаряжали акум минут десять этого и хватило.
Диодный мост заменил, но провод обмотки обгорел и его контакт толи оплавился, но сгнил... так что его под замену, а может и всю обмотку.
Реально ли этот контакт просто припаять (там типа кольцо по болт), или на долго не хватит (опислится и отвалиться, или от температуры...)?
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oleg_e



На форуме 11 лет
Сообщения: 2011
Откуда: Нижний Новгород
Авто: N_Note 2008
Сообщение Добавлено: 27 Июня 2006 10:52
Ответить с цитатой

rydim писал(а):
Дейсттвительно проблема в диодном мосте. Был прлохой контакт или чегото еще с одним контуром обмотки и мост в месте контакта оплавился... до дома не доехал Sad , но рузья помогли Smile , позаряжали акум минут десять этого и хватило.
Диодный мост заменил, но провод обмотки обгорел и его контакт толи оплавился, но сгнил... так что его под замену, а может и всю обмотку.
Реально ли этот контакт просто припаять (там типа кольцо по болт), или на долго не хватит (опислится и отвалиться, или от температуры...)?


ну вот, что собственно и предполагалось сразу. Если есть деньги на новый статор, лучше поменять. Если хватает длины провода от обмотки, то скрутить из него кольцо под крепеж, пропаять и заизолировать, можно покрыть лаком.
Вернуться к началу
Oleg_e сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rydim



На форуме 12 лет
Сообщения: 18
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 2112
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2006 10:27
Ответить с цитатой

Ну вобщем замена диодного моста, регулятора напряжения и мелкий ремонт не помог... скорее всего при перегреве от плохого контакта, что то с обмоткой контура случилось.
Ковыряться надоело... ищу новый генератор Sad

p.s. Куплю генератор на 2112.
Вернуться к началу
rydim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы