что-то на меня обрушились траблы, двигатель тянуть вообще не хочет, нажимаешь посильнее на газ начинает простреливать , думаю щас ехать в сервис, в чем может быть проблема-то?

Зажигание может? Свечи?

IcemanBADчто-то мне тоже подсказывает, что это свечи, вообще сколько тык ходят свечи?

вот думаю на капиталку бы не нарваться , а то машина прошла 120тык еще ни разу ни капиталилась...

Kanzler
Спокойствие. Свечи если не паленые тысяч 10 хотябы должны ходить.
Вообще предысторию расскажи, двиг вообще раньше нормально работал и вдруг стал плохо тянуть и выстрелы(хлопки?) из глушака появились?

Bсе было намано до сегоднешнего дня, собрался сегодня ехать на дачу и такая фигня(хотя обороты держит нормально, правда тупит при разгоне и как я уже сказал когда посильнее газанешь начинает простреливать), еще появилось какое-то позвякивание, такое чуство что позвякивание идет из под коврика переднего пассажира, масло менялось тык 5 назад, сегодня поеду куплю новое, завтра буду менять...надеюсь все будет ok

Kanzler
Скорей всего ничего серьезного. Может заправился вчера паленым бензином? Мож еще чего...
Сделай обычное ТО системы питания и зажигания. Там погляди свечки, крышку трамблера, бегунок, фильтр внутри карба, фильтр тонкой очистки и т.п...

Я бы начал поиск с замера кмпрессии даже на холодном. Она должна быть более менее одинаковая (без провала в каком нить циллиндре). Посмотри какой нагар на свечах - он тоже д. б. одинаково хороший. И надейся на лучшее...

dug
"Bсе было намано до сегоднешнего дня" - имхо компрессия за 1 день не упадет если конечно колечки не сломались, что врядли. Так что я бы не стал начинать поиск с замера компрессии.

Очень может быть что дело в трамблёре (контакты), если КСЗ.

У меня было такое дело, не тянет, стреляет, подтраивает, а если поочереди со свечей контакт снимать то вроде ничего не меняется... вылечилось заменой контактов в трамблёре, крышки и бегунка ))

Еще щас репу почесал, мож низкий уровень топлива в поплавковой камере, мож с бензонасосом чего...

в последнее время часто стою в пробках, а на улице жара, так машина как нагреется стала очень часто глохнуть (грешу именно на бензонасос) и приходиться очень сильно крутить двиг (при старте) чтобы не заглохнуть (подозреваю для сцепы это тоже не очень полезно)
зы завтра куплю мурзилку

Kanzler
Покупай мурзилку. А вообще поспрашивай у знакомых, где лучше почистить/отрегулировать карб, поглядеть бензонасос и сделать ревизию системы зажигания. Думаю это не помешает.

проблема решалась просто , раскрутился винт на коллекторе, из-за этого отсутствие тяги, шум и пердеж
зы сегодня пока его прикручивал, даже мазоль натер