Значится тут решил я проверить давление в топливной системе, результатом измерений был видвинут вердикт - 2,2 Бар, при норме 2,8-3,0!!!! Мысль о кончине БН как то не радовала (сетка и фильтр новые). Было решено поменять сей пресловутый девайсь, в котором то и ломаться то вроде не чему , да и по цене затрат на регулятор и собственноручной замене вариант идеальный. Поменял, сегодня, приобрел даже специально ключ на 24, поскольку в моем наборе максимальный на 22 ((( Итог, давление еще не померял, но пулять она стала на много резвей, особенно в горку разница чувствуется ощутимо, а казалось то всего не хватает 0,6-0,8 Бар.
Так что, инжекторщики , делайте выводы.

П.С. Во вкладыше к регулятору был написан его срок службы: примерно 3 года или около 80.000 км. пр., а моя уже за 106.000 перевалила с заводским

Ну насос или нет, это проверяется зажатием обратки. А так - хорошо, что вылечилось.