Ув. спецы растолкуйте пожалуйста можноли переделать
карбовую 2108 на инжектор соответственно с БСЗ, если в этом смысл
и сока эт будет стоить! (зарание благодарен)

Недавно была ровно такаяже тема страниц 5 исписАли

почитал интересно!!!!
но меня интересует практика насколько реально пепеделать карб на инжектор и сока это удовольствие стоит????

3x_MEN
работы дохера и больше стоит соответственно
в гараже нереально и не на всяком сервисе сделают
овчинка выделки не стоит
суди сам в блок надо поставить шпильку для дд и умудриться установить дпк менять шкивы генератор бензонасос установить мз рессивер воздухан эбу заменить всю проводку и еще много чего
дешевле поменять машину

а чо такой писимистичный прогноз може хоть кто порадует!!!
если есть ссылки по переделке киньте плизззз!!!

На почитай. Только там доработка поруче 16в из карба сделали.

Ну, начнем с того, что БСЗ и так стоит на карбовых 2108, т.к. КСЗ называется "классическая" система зажигания без ДХ.
Переделать можно, месяца 4 назад на форуме Stels_Dust это делал, сам, подробно было расписано со всеми ЗЧ и их ценой. Он переделывал 8V карб в 16V инж. Дело реальное.

с ссылочку дать можеш?

Во подробно:
http://www.sin-bad.ru/index.php?f=3&sf=18&n=2

ИМХО переделывать есть смысл разве что если в машинку много чего вложено. Ну там шумка hand made, стойки хорошие, всякие электропакетные вещи и тыр-пыр...
А если почти сток, то проще продать карб и купить инж.

В принципе, если капиталить двигло нужно, то тоже можно, а лучше даже и "прокачать", т.к. Форсировка двигла по цене не намного дороже капиталки.