После запуска двигателя если нажать и отпустить педаль газа % открытия ДЗ стабильно встает на 1%. Если выключить и включить зажигание (не запуская двигатель) сколько раз не нажимай в свободном положении всегда 0%, но стоит запустить двигатель то сразу устанавливается 1%. Поменял ДПДЗ, дроссельный патрубок в сборе, регулировал натяжение тросика газа. Не помогло. Теперь грешу на электрику и в часности на генератор. Кто что думает по этому?

Думаю что генегатор не при чём, ИМХО причина в натяжении тросика(смазать бы не мешало) или в пружине на дроссельном узле.

а при чем тут генератор ?

еще можно посмотреть как отрегулирована заслонка. там на корпусе есть винтик, в помощью которого можно регулировать процент (небольшой) открытия или закрытия заслонки...

Тросик смазывал, дроссельный узел менял в сборе. Почему при включенном зажигании, но не запущенном двигателе, все нормално, а стоит запустить двигатель такая фигня. Что происходит после запуска движка?

Потому что это ЕДИНСТВЕННЫЙ электрический агрегат который начинает работать вместе с двигателем. Может там что на массу пробивает? Еще там есть какой то конденсатор, который предотвращает образование помех. Правда все это IMHO.


Значит те две заслонки были не отрегулированы. Маловероятно.

тогда мозги врут... возможно в мозгах прописано держать заслонку открытой на 1% или как-то там еще :ooo:

http://chiptuner.ru/ground.php
Только внимательно прочитайте.

При запущеном двигателе, а при выключеном - 0%?