Капли на заднем мосту... - "Классика"

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 27 Июня 2006 13:39

Заметил сегодня, что по ходу масло из редуктора сочится (висит капля), раньше просто запотевшее было. Надо прокладку менять????
Если необходимо долить будет масла чуток, то необходимо заливать тойже марки, а то заливали на ТО в салоне, а я помню, что Mobil, вроде минералка, а конкретно какое забыл..

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 27 Июня 2006 13:41

Миняй сальник нафиг. и долей масла.

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 27 Июня 2006 13:45

Гаврилыч писал(а):

Миняй сальник нафиг. и долей масла.

Тык какое доливать, не помню я какое точно там залито???

Журавлев Д.В.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Орск Авто: 2114

# 27 Июня 2006 13:45

По-моему у 99% классики редуктор потеет.
У меня тоже потел :sad:

Заменили сальник хвостовика, проехал 3 тыщи,
сейчас вроде нормально...

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 27 Июня 2006 13:51

Журавлев Д.В. писал(а):

По-моему у 99% классики редуктор потеет

Тык если потеет это ладно, а сейчас уже капли висят...

Журавлев Д.В.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Орск Авто: 2114

# 27 Июня 2006 14:15

BassBit_98_Питер писал(а):

Журавлев Д.В. писал(а):

По-моему у 99% классики редуктор потеет

Тык если потеет это ладно, а сейчас уже капли висят...

Меняй сальник хвостовика...
Только гайку не перетяни, а то капец редуктору придет быстро.

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 27 Июня 2006 14:17

Журавлев Д.В. писал(а):

Только гайку не перетяни, а то капец редуктору придет быстро.

почему?

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 27 Июня 2006 14:22

BassBit_98_Питер писал(а):

Журавлев Д.В. писал(а):

По-моему у 99% классики редуктор потеет

Тык если потеет это ладно, а сейчас уже капли висят...

Не торопись менять сальник нафиг, сначала посмотри уровень-мост не любит переливов выше контрольной горловины, излишек выдавливать будет. Потом открути сапун сверху моста и помой растворителем. Вытри мост тряпкой с соляркой(лучше пенным очистителем двигателя) и если течь останется, то только тогда меняй сальник нафиг и масло заодно, поскольку может оно не подходит.

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 27 Июня 2006 14:37

Масло заливай трансмиссионое а не моторное.
Какое выбирай сам, их счас дохрена.

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 27 Июня 2006 14:39

Гаврилыч писал(а):

Масло заливай трансмиссионое а не моторное.
Какое выбирай сам, их счас дохрена.

А минералку или полусиньку???

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 27 Июня 2006 14:43

Полусинь, мона синь, но при этом придется поменять все сальники.
Я поменял и счас не жужжу.

Журавлев Д.В.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Орск Авто: 2114

# 27 Июня 2006 19:15

BassBit_98_Питер писал(а):

Журавлев Д.В. писал(а):

Только гайку не перетяни, а то капец редуктору придет быстро.

почему?

Потому что перетянут редуктор будет.
Эту гайку (хвостовика) надо затягивать строго определенным усилием, обязательно динамометрическим ключом.
P.S. А вообще, действительно, сначала лучше проверь все что тебе посоветовали, а только потом меняй, ибо в мост лучше лишний раз не лезть! Confused

Последний раз редактировалось: Журавлев Д.В. (28 Июня 2006 09:37), всего редактировалось 1 раз

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 27 Июня 2006 21:21

Да пусть уже мост целиком поменяет. Или машину.Раз не хочет для начала простые вещи сделать, чтоб херней не страдать.

Shish

На форуме 18 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 27 Июня 2006 22:51

Вот именно, сальник то сменить час работы

Ej-21063

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Откуда: РОССИЯ, Мордовия, регион 13 Авто: Приора универсал - наше всё

# 28 Июня 2006 10:02

BassBit_98_Питер писал(а):

Заметил сегодня, что по ходу масло из редуктора сочится (висит капля), раньше просто запотевшее было. Надо прокладку менять????

как сказал мой автомабильный гуру в гараже по ВАЗовским стандартам допускаются капли с редуктора, т.е. N капель за M часов. кстати в мурзилки про это тоже написано в разделе стэндовых испытаний редуктора. так что ИМХО не стоит особо заморачиваться.
ЗЫ. еще стоит следить за состоянием сапуна, т.к. он может забиваться грязью и как результат - повышеное давление

F1NN

На форуме 17 лет Сообщения: 20 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053, ВАЗ 21093i

# 28 Июня 2006 11:10

А существуют народные методы затяжки гайки (хвостовика) без применения динамометрического ключа и динамометра ? Ну и чтобы без плачевных последствий.

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 28 Июня 2006 11:13

А я про сапун забыл и поменял сальник с дуру блин.
Но масло потекло еще сельнее. В инете нашел мануал все сделал по мануалу теперь все вроде хорошо.

В томже мануале написанно если при скорости 100 км в час на прямой передачи(с вывешанами калесами) за 10 минут больше 15 капель то это попа либо сальник либо сапун.

Цитата:

А существуют народные методы затяжки гайки (хвостовика) без применения динамометрического ключа и динамометра ? ....

метровая труба тебе поможет

p.s.
Я задолбался искать такойже сальник как вытащил по маркировки на нем у него размеры первая цифра 36 тогда как везде продается 36.8.
Сальник покрыт полностью резиной.

Журавлев Д.В.

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: Орск Авто: 2114

# 28 Июня 2006 11:19

oops1 писал(а):

метровая труба тебе поможет

Ага, чтобы мост через 2000 км загудел? :ooo:

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 28 Июня 2006 11:43

oops1 писал(а):

В инете нашел мануал все сделал по мануалу теперь все вроде хорошо

Ссылочку недашь??

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 28 Июня 2006 11:58

BassBit_98_Питер писал(а):

Ссылочку недашь??

Нет не дам щас попробывал поискать не нашел.
Сам искал через мобилу (небыло компа под рукой)

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 28 Июня 2006 12:10

Еще вопрос про трансмиссионное масло. В сервисе вчера узнал залили в редуктор Mobil HD 80W 90 (вроде так) минералка, поехал в магазин отыскал эту баночку, переворачиваю, читаю, что масло подходит для трансмиссий грузовиков, автобусов и дорожной техники.

Просвятите меня или я что-то не напутал с обозначением и не то масло взял, но вроде из мобила там стояло только это и еще какое-то синтетическое

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 28 Июня 2006 12:12

Для фанатов замены сальника хвостовика даю ссылки:
раз
два
там всё разжёвано.
8-)

F1NN

На форуме 17 лет Сообщения: 20 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053, ВАЗ 21093i

# 28 Июня 2006 13:42

Скорее для фанатов раз в месяц доливать масла в мост Smile

За ссылки спасибо.

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 29 Июня 2006 16:50

Восоветуйте оптимальную трансмиссионку для тазиков

VopVamP

На форуме 18 лет Сообщения: 44 Откуда: Москва

# 30 Июня 2006 01:56

BassBit_98_Питер писал(а):

Еще вопрос про трансмиссионное масло. В сервисе вчера узнал залили в редуктор Mobil HD 80W 90 (вроде так) минералка, поехал в магазин отыскал эту баночку, переворачиваю, читаю, что масло подходит для трансмиссий грузовиков, автобусов и дорожной техники.

Просвятите меня или я что-то не напутал с обозначением и не то масло взял, но вроде из мобила там стояло только это и еще какое-то синтетическое

Мне в прошлом году на ТО-1 в Элексе залили Mobil HD 80W 90 и в редуктор и в кпп, сказали что оно хорошее и рекомендовано к применению.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям