Да? е-мое... а я-то собирался огород городить точно, там же два провода питания вроде как, они у меня в один скручены!

Ага... Там 2 провода. Один на постоянное питание для настроек, второй - собственно питание на мафон. Общая масса.

У активных антенн должна быть плетенка, идущая на массу. Как минимум она есть у антенн с надписью Bosch, Иволга и безымянных китайских с жесткими короткими усами.

А, точно... Вспомнил. Есть такая бадяга Прикрепляется на кузов машинки. Надо посмотреть - может не прикрепили, когда ставили. На прошлой то машине я сам ставил, так что все по уму было... А здесь прежний хозяин ставил, возможно, что накосячил...

У меня таже проблемма. Но машина - карбюратор. Проблемма появилась после того, как я вкрючил цифровой тахометр в комплекс приборов (НП). И тут началось! Как только я врубаю зажигание или врубаю тахометр без запуска двигателя - ШУМ. Поменял антену на Буран(аналог боша). Магнитола sony cdx3300, запитана на прямую от аккумулятора. Питание антены: + от магнитолы, минус короткий усик от самой антены. Подключал всё правильно. Уверен на 100 процентов. Наводка идет от тахометра.
Так как же от неё избавиться? Может кто-нибудь знает какие-нибудь специальные приблуды?

Емкость на 0,1-3,0 микрофарад между проводом плюсового питания антенны и массой. По крайней мере может помочь.

мои терзания вот тут были. Ничего не помогло, даже ёмкости. Надо машин продавать.

Это как между плюсом и массой?

====================Один идёт на питание, а другой управляющий (красный и оранжевый) на замок зажигания, я себе его через кнопку вывел чтоб от кнопки включать.