Недавно появилась такая проблемка:
При переключении с 3-й на 2-ю, при торможении двигателем, иногда (1 раз из 5) появляется такая проблемка?
Хруст в коробке, как будто я не выжал сцепление. При разгоне такого нет, все ровненько.
Сцепление держу долго. Все едино ? иногда есть хруст.
Масло в коробке родное ? минералка, пробег 45000 машине 1 год, 1 месяц.
Что это может быть: Сцепление уже надо менять?
Менять или чинить синхронизаторы?
Масло в коробке поменять??

Простая разборка-сборка коробки стоит 1700-1900 рублей = денег нема. Как жить?

Это синхронизатор однозначно. От масла никак не зависит.

Их (его) меняют или чинят?
Что будет, если ничего не делать..?

Долго ездить можно ещё если без хруста втыкать, у меня с первой на вторую хрустит вот уже 15 тык, просто сцепу выжимаю делаю паузу и плавно втыкаю вторую - хруста нет, а если быстро переключать на высоких оборотах, то хруст есть.

мне тут люди знающие подсказали при порваной опоре передней возникает проблема с переключением второй из-за завалишегося двигателя...

Тоже самое: если на первой выкрутить как следует - втораяс хрустом, еси не выкручивать - все нормально. Пока даже и не думаю о переборке. Придумал для себя - если надо резко стартануть, после выкрученой первой втыкаю третью - хруста нет, хотя конечно динамика теряется.

В коробке минералка ТНК,пробег 62 тык,хруста пока нет(ттт).Могу на 60 легко перейти с 3-й на 2-ю.

Доброе утро!!!
http://sabina.blogonline.ru/549544.html#cutid1
отвелекитесь!

[quote="olg2004"]мне тут люди знающие подсказали при порваной опоре передней возникает проблема с переключением второй из-за завалишегося двигателя...[/quote]
Херню подсказали-это в любой книжке описано.Только это будет при порванной задней опоре а не передней.Когда передняя порвется движок завалится в сторону. Поднимешь каапот и увидишь без микроскопа. 8-)

немного приподнял педаль сцепления - проблема осталась... видимо это синхронизаторы мозг е...т

Как в старые добрые времена - перегазовку делать. У меня синхронизаторы целы, но при переходе на пониженную передачу делаю автоматически, дольше проживет коробка. 8)

Раздирали коробку, меняли сцепление.
В коробке много мусора в масле... 60 т.км.
сменил все синхронизаторы, подшипники валов, прокладки и салиники. Залил полусинтетику ЗИГ-4 ГЛ.
все хорошо стало!

И снова все сначала...
Мля заипал советский автопром....
2-я сннова начала хрустеть. Может это со сцепой как то связано. она новая, синхронизаторы новые, подшипники новые. :-(

У меня тоже немного подхрустывает. Это же наши машины А если 2-ю вытапливать, то при переходе на 3-ю резко - хруст. Это же не спортивная коробка! А при спокойной езде все нормально. Валера 16RUS если тебя это напрягает, то меняй разбирайся. А так ИМХО она еще будет у тебя ездить и ездить

У меня с 3-й такие же проблемы иногда бывают. Не обращаю внимание. Еще коробка дизилит. Так это вообще не замечаю. Даже на новых машинах случается.
В КПП -полусинтетика.

u313
При больших оборотах на 1 ой и включении второй - хруст.. И по моему в таком случае хрустит у всех
С 3 на 2 все ок.
Если интересно - залит TAF-X