Смотрю в мурзилку и заодно вытаюсь вызвать в памяти светлый облик внутренней стороны, %ать его, бампера... Момент, мыслительный процесс идет

Если снять фару, то верхний болт реально выкрутить, и с нижним чё-нить придумать типа трещётки, и снять бампер вместе с кронштейнами.

-=Worm=-

Думал я такой вариант. Не подлезть там к нижнему болту.

Пасибо. Работать закончил! Пошел извращаться над тазиком! Или он надо мной!

Удачи! Потом отпишись обязательно! если есть фотик - то в картинках

Роман_1981

пробуй подлезть и снять вместе с кронштейнами там ботты 10 в крайнем случае сорвешь потом высверлишь

А не пробовал открутить бампер вместе с его креплениями (те, которые к кузову крепятся 2-мя болтами вроде), потом можно уже думать - срезать, иль открутить.

В общем дрочился я вчерась весь вечер. Балку на которой крепится бампер хрен снимешь, сначала надо снять бампер! .Гайки с места не двигаются (ни одна мать их), чем их не придерживай! Корытца содрать тяжело, но можно, но потом их надо приваривать, и к тому же енто скорее всего не поможет, т.к. намного лучше гайки не придержишь! Остался единственный вариант! Спилить головку болта снизу, я только вот вчера так и не смог понять из мурзилки - Если это сделать, смогу я снять бампер?

В рэйтинге моей ненависти, бывший на первом месте Билл Гейтц, сменился конструктором самаровского семейства. :-D

Скоко примерно бампер на разборке стоит? Можно немного коцаный

Сломал?

Неа, собираюсь, раз варианта не найти. Сначала попробую срезать головку болта. Авось снимется.

Попробуй отвернуть кронштейны вместе с бампером !!! (ТВМ писал).
сломать всегда успеешь.
У меня такое же было - заржавели гайки , и их проворачивало в посадочном месте. Открутил сначала кронштейны от кузова, снял их с бампером вместе. Отрезал болгаркой эти гнезда вместе с гайкой, а кронштейны с болтами купил новые.

Да и ломать ты его заипесся
это тебе не 10-й, где надо только постучать..

К кронштейнам не подобраться! -alex- Ты как к ним подлез?

снизу, м/у бампером и "телевизором".
рука туда пролазит, только для того болта, что повыше, надо ключ подлиньше.

ОК с этими двумя кронштейнами вроде понятно, а рамка на которой корытце, в котором гайка?

А если головку болта срежешь то бампер всё равно не снимется.
Единственный вариант откручивать вместе с кронштейнами, я у себя снимал так.

Я вот тоже хочу бампера снять, чтобы антикор нормально под ними сделать. Чувствую столкнусь с проблемами откручивания гаек и болтов

В смысле балка?

Ну в смысле да! :grin:

Роман_1981

когда это на земле , а не на машине все намого проще хоче придержи хочешь среж, срезать головку болта на машине бесполезно вверх их не быбить а на земле пожалуста кроме того комплект кронштейнов 9 го бампера стоит руб. 100-150

Когда снимешь бампер , там посмотришь.
Точно не помню, возможно снять бампер с этой балки без снятия болтов, или нет. Если да - то снимай и срезай болты.
Если нет - разрежь болты вместе с кронштейном ближе к этим корытцам.
В конце концов если сломаешь бампер, потом всё равно придётся ломать балку, и ВСЁ покупать новое
А так хоть бампер останеться.
В лучем случае купишь только болты с гайками, в худшем - болты с гайками+ кронштейны+балку.

-alex-
Не ты меня не понял, если не снять балку, то не снять и бампер! Правильно? Бампер крепится с боков + кронштейнами (спереди в которые входит длинный болт) + его держит на балке этот длинный болт.
Балку снять реально?

сначала сними всё в сборе с машины !

и вытащи части болта в разные стороны

Или я туплю или не понимаю, в сборе - с балкой! Балку как снять?