Коллеги по несчастью, владеющие тарантасами, системы "самара", подскажите пожалуйста, что можно сделать с лампами стоп-сигналов.
У меня 14-я. Со второй недели эксплуатации стала отключаться лампа левого стоп-сигнала. Всё из-за того, что в своём гнезде она чутка болтается и от вибраций или после проезда по ямке теряется контакт. Потом стала отрубаться и правая лампа. Если слегка ударить по плафону, всё горит. Теперь, внезапно пикающий, сигнал, и постоянно горящая лампочка с крестиком для меня уже норма. Но боюсь, что бы мне не въехали в жопу из-за такой мелкой неприятности. Я думаю многие сталкивались с такой проблемой, тем более, по моим наблюдениям, этим страдают все новые "самарки".
Подскажите как с этим бороться?

Подпереть немного лампочки. Вставить спички где крепятся лампочки (по бокам).

меня ети стопоки, повороты, габариты и т.д. так достали!!!! (хотя шо я уже тока не делал) и я принял просто зверское решение .....
Я прям к лампочкам провода припаял и разёмы поменял на более надёжные...
и о чудо никаких проблем!!!!!
за исключением одного маленького дискомфорта- если лампочка в дороге сгорит без паяльника не поменяеш(хотя я 12в пояльник бросил в инструменты :-D )

А я сделал проще: разобрал все и намазал все контакты литолом.
Это было давно.............. :cool:

кусочек бумажки под кеонтакты и усё

Лучше тогда уж фольги (=

Блин ну сколько можно!!!
Ставь лампочки OSRAM и не надо ничего подгибать спичками и бумажками. Они встают как влитые. Цена вопроса 25 рэ за лампочку. Сам парился с данной проблемой пока Гошик не подсказал про OSRAM.

Причём тут лампы?
Ну а если постоянно контакт отходит в колодке которая в плату тыкается, тож осрам рулит? :-D

Boriskin ты попробуй сначала а потом волну гони... Понятно если там все убито - лампочками проблему не решить, но т.к. речь зашла о подгибании контактов спичками и бумажками то все ясно - решение выше.

Коллеги благодарю за ценную информацию :grin:

+1 на 14-ой так же делал.

Извини, я к таким не отношусь. 8-)

Сергей 22 ты оптимист
На самом деле либо ладеешь машиной со сверчками (читай тарантасом) либо владешь машиной без сверчков (читай больше 20 килобаксов). Хотя можно сделать шумку...

Сергей 22, Berkut_Spb
Господа спорить можно долго. Я купил нашу машину, потому что была необходимость в колёсах. Хотя ориентировался, на корейцев...денег не хватило.
Машиной не очень доволен (за 4500 км пробега = ремонт на 100 бакарей), при первой же возможности сменю на более качественную. Наверно только в Индии машины хуже делают.

Толе еще будет, когда масса пропадать начнет.