ВАЗ-21099, карб.
Подскажите, с чем может быть связан скороый износ ремня ГРМ.
Недавно заклинело помпу водяного охлаждение, как следствие порвался ремень, заменил, проехал около 2000 р. заехал в сервис подрегулировать клапана, чисто случайно обнаружил небольшой износ (1,5 - 2 мм со стороны двигателя, как будто об чего то жует). Заменили, проехал еще столько же заглянул проверить, та же фигня. Первый раз ставил Балаковский, второй раз германский, посоветовали. С чем может это связано и можно ли так ездить?

sterran

а ролик?

Ролик не менял, он может натерать? Что смотреть и как проверить?

Ролик стальной или пластиковый?

sterran

Уже давно все меняют ролик вместе с ремнем а тут еще и помпа клина дала, а у ролика подшипник слабее. Его хватает на 70 т без пробок и 50 с пробками. я менял ремень на 55 т ролик уже подклинивал.
Кроме того, это единственная деталь с бортиками у шкивов бортиков нет.

Все понял, спасибо

твм
недавно на 60т.км. менял ремень, ролик сняли, посмотрели-нормальный, набили смазкой, поставили обратно.
тыщ через 15-20 буду менять помпу, тогда и ролик заменю.
sterran
когда тебе меняли ремень, то похоже епреусердствовали с затяжкой ролика и погнули шпильку, вот ремень и трется

Sergei_093

У вас похоже пробок меньше.
с этим согласен.

Похоже Ролик