Страница 2 из 2
Dam
На форуме 21 лет
Сообщения: 1819
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
На форуме 21 лет
Сообщения: 1819
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Еще для регулировки клапанов необходима клизма 
Чтобы отсасывать ... 
масло из масляных ванн. Без этого трудновато манехо, т.к. не наглядно.
А самое главное - надо заранее придумать чем заниматься 1.5-2 часа чтобб движка как следует остыла.
Чтобы отсасывать ... масло из масляных ванн. Без этого трудновато манехо, т.к. не наглядно.
А самое главное - надо заранее придумать чем заниматься 1.5-2 часа чтобб движка как следует остыла.
aviatorrr
На форуме 17 лет
Сообщения: 5984
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
На форуме 17 лет
Сообщения: 5984
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
rover писал(а):
Зажигание настраивать надо, потому, что болтанка метки в картере даст успокоение совсем не в том месте. И её, метку, надо выставить опять на +2. Ну или какой там бензин и как любите ездить.
Один раз так и сделал только тест ета регулировка не прошла вернул обратно
и почему балтанка
rover
На форуме 20 лет
Сообщения: 2616
Авто: Старый чемадан
Ушлый вангер
На форуме 20 лет
Сообщения: 2616
Авто: Старый чемадан
Dam писал(а):
Еще для регулировки клапанов необходима клизма Чтобы отсасывать ... масло из масляных ванн. Без этого трудновато манехо, т.к. не наглядно.
А самое главное - надо заранее придумать чем заниматься 1.5-2 часа чтобб движка как следует остыла.
В принципе не обязательно, но если на любителя, я лично промакиваю кусочком поролончика, лучше всего промакивает досуха, держа его пинцетом. А отжимать пальцами. Но для чистоплюев, конечно, эт не сойдет
1-2 ладно, я выморозил полностью! До +25 :-D
Страница 2 из 2
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
