Масло,логично? - Семейство "Самара"

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 06 Июля 2006 11:14

Люди,я вот тут подумал с пивом.....я заливаю полусинтетику круглый год.Ну зимой понятно.Масло более жидкое и при низких температурах эт гуд.А вот летом,когда движок работает в большинстве при темп 90гр.Масло и так жидкое а при такой температуре ваще как вода становиться?Не лучше ли в лето лить минералку?По моему вполне логично!?И надо ли промывать двигло при переходе с полусиньки на минералку и наоборот?

Dark Angel

На форуме 17 лет Сообщения: 584 Откуда: Ленинград Авто: Рум Scout TSI

# 06 Июля 2006 11:24

Использую круглогодично синтетическое масло с индексом вязкости 5W40, особо никаких вредных для двигателя последствий не замечаю даже в жару при t воздуха 30-35... 8) ИМХО не стоит заморачиваться...

Quasar

На форуме 17 лет Сообщения: 582 Откуда: Ростов-Дон Авто: Civic 4D 1.8 MT

# 06 Июля 2006 11:33

То что масло тебе кажется жидким при нагреве, то это ничего страшного. Защитная пленка все равно присутсвует. Минералка нагретая вообще как вода, так что все ОК

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 06 Июля 2006 11:33

А мне кажется наоборот, чем масло жиже, тем лучше оно проникает во все области трения и омывает отущиеся детали. Да и о(т)мывает движок заодно.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 06 Июля 2006 11:34

Вобщем не стоит переходить летом на минералку?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 06 Июля 2006 11:36

Алихан писал(а):

Вобщем не стоит переходить летом на минералку?

Нет конечно, не стоил. Полусинтетика и тем более синтетика и в жару лучше чем минералка, за это она и денег больше стоит.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июля 2006 11:42

Цитата:

Вобщем не стоит переходить летом на минералку?

Только при том условии, что ты перебирал движок ооочень недавно, или просто экономишь немного, выгадывая, например на чехлы. А так не стоит. Минералка, я так понял Лукойл Smile

всегда будет хуже, чем Шелл, или Кастрол... :cool:

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 06 Июля 2006 11:53

Значит зря пиво потратил))) Laughing

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июля 2006 11:58

Алихан писал(а):

Значит зря пиво потратил))) Laughing

Нее, такие вещи зря внутрь не тратятся.
С другой стороны если бы на лето, как я в начале и в конце дешевое лил бы, хватило бы на много пива. Только если не так много ездишь.
Втяни хоботом ещё 0,5 холодненького и подскажи по моему опросу... Drinks or Beer

Olegg_77

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г.Москва СВАО Авто: ВАЗ-21140, 2006 г.в.

# 06 Июля 2006 12:09

Dark Angel писал(а):

Использую круглогодично синтетическое масло с индексом вязкости 5W40, особо никаких вредных для двигателя последствий не замечаю даже в жару при t воздуха 30-35... ИМХО не стоит заморачиваться...
_________________

:cool:

AleJar

На форуме 19 лет Сообщения: 704

# 06 Июля 2006 12:45

Алихан писал(а):

А вот летом,когда движок работает в большинстве при темп 90гр.

Он и зимой при той же температуре работает. Wink

Синтетику используют не потому что она жиже, а потому, что она сохраняет смазочные свойства и при тоненьком слое, в отличие от минералки которая при таких условиях уже ничего не смазывает, а только сгорает сама, превращаясь в лак.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 06 Июля 2006 12:48

AleJar писал(а):

Алихан писал(а):

А вот летом,когда движок работает в большинстве при темп 90гр.

Он и зимой при той же температуре работает. Wink

Синтетику используют не потому что она жиже, а потому, что она сохраняет смазочные свойства и при тоненьком слое, в отличие от минералки которая при таких условиях уже ничего не смазывает, а только сгорает сама, превращаясь в лак.

Всё.Понял.Получил исчерпывающие олтветы!Надо меньше логикой заниматься под пиво Smile

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Июля 2006 18:09

AleJar писал(а):

Алихан писал(а):
А вот летом,когда движок работает в большинстве при темп 90гр.

Он и зимой при той же температуре работает.

Вот именно. Рабочая температура двигателя 90гр. И какая разница зима...лето. Просто зимой синтетика меньше застывает и заводить легче.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям