Лучше плазу спорт под желтые пружины ,только надо шток укоротить .ПСС тоже мягкая для резанных желтых пружин.

Усё, пошел топиться :-(

Сегодня в гараже нашел КРАСНЫЙ клаксон - первый мой опыт в резке передних пружин. ))))

А вообще по теме.

Х3 какой должен быть желтый клаксон жеский, но у меня после проезда лежачего поличейского (еще на нерезаных пружинах) на небольшой скорости - морда машина плюхалаль почти до отбойников. Я лично не увидел жескости в этих пружинах.

Вопрос может быть глупый, но всё же. Собираюсь менять задние аммортизаторы (скорее всего Плаза спорт). Имею стоковые просевшие пружины. Создавшееся занижение (примерно 4см) вполне устраивает. Нужно ли менять пружины?

Да, т.к. характерестики аммо и пружин взаимосвязаны. Пружины лучше поменять хотя бы на новые штатные. А спереди что? если штат, то на ПС контраст большой будет.

А какие аммо порекомендуете к ЗЕЛЕНОМУ клаксону?

Ниужели никто не ставил???

Стоит клаксон -50, но похоже что им конец.. сажаешь сзади 1-2 пассажиров и песец.. машина становится неуправляемая.. посоветуйте укороченные задние пружины, достаточно жесткие

Спереди теже пружины, но они еще ничего, амо - плаза спорт..

Люди, поможите!! .Тяжко ездить, а сток ставить не хочу..

Alexei112
Расскажи поподробнее про технологию резки штоков у амортизаторов???

dd112
Напомните какая у Вас стоит комбинация ???
Колёса 15-е .?

Скоро будет у меня Плаза Спорт и пружины думаю буду брать всё таки импорт, а то почитал тут....

Fender
Если не ошибаюсь - плаза супер спорт!

Вопрос к тем, кто ставили Эйбах - 30 мм. (Или подобные немецкие бренды)
Насколько реально опустится авто?
Хочу их ставить с амортизаторами Сакс Адвайтж.

Андрюша
Немецкие ставь, если жескость задних даже 30 Hm

жостка!
Но, IMHO, ж#@а выглядит по уродски.
Нужно резать арки, тогда будет супер.

Резал ПС:
Перед - разбираем патрон, сбивая гайку снизу, снимаем оранжевую штуку (не знаю как назвать, кожух вроде), и укорачиваем на токарном станке шток (шток снизу, а НЕ где прикручиваем опору и тарелку! Давление большое!), откуда сбивали гайку.Нарезаем резьбу. Отбрйник, там внутри из 3х сигментов, режем оставляя один. Собираем, сажая гайку на резьбовой герметик. Резать максимум на 55 мм!

Зад - за шток закрепляем в станок, срезаем столько сколько надо( я -75 мм), придаем тот же вид штоку что и до резки. Задний аммо не разбирать!
Часть под ключ я вытачивал на шлифовочном камне.
Задний влезет не в любой станок.
Все.

Если не понятно написал, что надо, уточню.

на прошлой неделе тоже занизил авто (сорри за качество фото, с телефона):

adav
Что поставил? Стоимость?

adav

Чето ж#@а лежит, а морда задраная получилась!

Повторяю вопрос:
Вопрос к тем, кто ставили Эйбах - 30 мм.
(Или подобные немецкие бренды)
Насколько реально опустится авто?
Хочу их ставить с амортизаторами Сакс Адвайтж.
Ваши комментарии по поводу выбора?

в салон поставил 300 кг керамической плитки, в багажник ещё ~100 кг, стоимость тунинха - 6500 рублей
сорри за оффтоп

adav
Шутник =)

Занижение сзади, с установленными H&R -30 на B4 довольно заметное. Без проставок пожалуй будет как на фото выше. Ну может на 1 -1,5 см. выше. Но без проставок с установленными локерами и относительно высокой новой резине 175 /65/R14 UG500 ездить нельзя даже пустому, трёт, особенно на волнах, безбожно, не говоря уже при загрузке 2 ух не маленьких человек назад. Хотя бы минимальное завышении в 3,5 см, при установке проставок, несколько спасает положение. Однако проблема всё таки остается.
Да можно выкинуть локеры и вовсе, что и планирую весной с установкой заднего газомасленного сакса и резины 195/50/Р15 ПЕ2.
Хотя характеристики установленных передних саксов, вернее правилнее будет сказать заксов ( ибо продукт немецкий, ну да ладно... ), вполне устраивают, иногда возникает желание попробывать H&R -30 с B6. т.к. больше езжу за городом, там где они и начинают, судя по отзывам, работать
Наверное установка В6 под данные пружины будет более разумным вариантом, но более дорогим. А под саксы газ/масло, как мне кажется, пойдёт больше H&R -15. По Айбаху ничего не могу сказать.
Занижение спереди на H&R -30 , саксах газ/масло, опорах SS20 Мастер тоже, пожалуй, можно сравнить с примером на фото представленном выше. Спереди его практически нет, ну может 1-1,5 см. 8)

sils
спасибо
интересно все таки услышать о Эйбахе - 30 мм..
Меня заверил мастер, что Саксы с ним будут очень даже нормально жить. Пробоев не будет точно сказали.

Антоха! так и может и ж#@а отвалиццо!

А у тебя машина то какая?
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=49574

Занижение будет как написано. Пробивать будет, но реже чем штат. Чудес не бывает. Все будет зависеть от манеры езды.