проблемы с запуском - Семейство "Самара"

Maximum6213

На форуме 15 лет Сообщения: 601 Авто: 2114

# 22 Сентября 2011 21:25

Имеется ваз 2114 2009 года, на горчую или на тёплую заводится отлично.
С утра заводится плохо, порой со 2го раза, то есть первый раз как бэ крутит, но не схватывает, второй раз крутит бодрее и сразу схватывает, н ов момент схватывания жуууууткая вибрация.
Новый модуль зажигания (650р)
свечи Бош Платинум (470р)
ВВ провода СЛОН 490р
Смена заправки не помогает, двигатель на холодную подёргивает, диагностика ничё не показала. Напруга на ДМРВ 1.09

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Сентября 2011 21:34

если немножко газку дать,заводится сразу?

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 22 Сентября 2011 22:09

давление топлива проверял?

Maximum6213

На форуме 15 лет Сообщения: 601 Авто: 2114

# 22 Сентября 2011 22:15

газу не добавлял, читал где-то, что на инжекторе нельзя пр запуске газ нажимать - то есть либо запускать вообще без него, либо с выжатой до упора педалью газа ( в режиме сушки свечей)
Давления топлива не мерял, в автомаге мужики сказали, чт отож мб это в нём проблема и сказали, перед запуском 2 раза зажигание до щелчка бензонасоса вкл/выкл. Результат 0.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 22 Сентября 2011 22:22

Maximum6213 писал(а):

газу не добавлял, читал где-то, что на инжекторе нельзя пр запуске газ нажимать - то есть либо запускать вообще без него, либо с выжатой до упора педалью газа ( в режиме сушки свечей)

да ну! пробуй слегка прижать газ, если заведется нормально - меняй РХХ. перед заводкой нажми золотник на рампе форсунок, должно хорошо давануть бензом.

Maximum6213

На форуме 15 лет Сообщения: 601 Авто: 2114

# 23 Сентября 2011 18:13

сегоня попробовал стартануть со слегка нажатой педалью газа - машина вообще не завелась - небольшой прокрут стартера и тишина. Отпустил газ и сразу же завёл.

Barakuda

На форуме 13 лет Сообщения: 885 Откуда: 24rus, г.Красноярск Авто: 2114i `07, 1,6i, БК-16!

# 23 Сентября 2011 19:29

У меня такое было из-за того что метки сбились на шкивах, шпонка вылетела и заводилась со второго раза, т.к. демпфер прокрутился, а перед этим тоже менял вв, модуль зажигания, свечи, проверил в давление в рамке, и уже думал, что бензонасос надо менять, но оказалось то совсем другое, на что вообще не мог подумать!Сейчас с первого раза заводится! Wink

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 23 Сентября 2011 21:39

Barakuda писал(а):

метки сбились на шкивах,

Barakuda писал(а):

шпонка вылетела

Barakuda писал(а):

т.к. демпфер прокрутился,

в это время, случаем, машинко по сотовому не разговаривала покуривая папироску? КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАЗУ ВСЕ? еще и заводилась со 2го раза!!!

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 23 Сентября 2011 21:42

ДюКЧ писал(а):

в это время, случаем, машинко по сотовому не разговаривала покуривая папироску? КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАЗУ ВСЕ? еще и заводилась со 2го раза!!!

Думаю, он имел ввиду шкив 60-2 и его шпонку... А про метки, это так сказано... Smile

ДюКЧ писал(а):

еще и заводилась со 2го раза!!!

А вот это любопытно... supercool

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 23 Сентября 2011 21:44

дану! одно из двух - либ шпонка, либ демпфер, двух быть не могло.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 23 Сентября 2011 22:08

ДюКЧ писал(а):

дану! одно из двух - либ шпонка, либ демпфер, двух быть не могло.

Да лн... Выпала фиговинка из шкива 60-2 (читай демпфер) которую зовут шпонкой и которая на неё и не похожа, шкив провернулся чуток, мож даже подтянулся своим же болтом (шо маловероятно hehe

), Вот ДПКВ и выдаёт чёртечто... Маааленький шанс завестись есть всё же... hehe

Вот те и есть 2 в одном... Drinks or Beer

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 23 Сентября 2011 22:11

дык там не два, а три в одном!, ну да ладно, потом как-нить поругаемся! Wink

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 23 Сентября 2011 22:13

ДюКЧ писал(а):

, ну да ладно, потом как-нить поругаемся!

Договорились... Drinks or Beer

Barakuda

На форуме 13 лет Сообщения: 885 Откуда: 24rus, г.Красноярск Авто: 2114i `07, 1,6i, БК-16!

# 24 Сентября 2011 16:46

ДюКЧ писал(а):

Barakuda писал(а):

метки сбились на шкивах,

Barakuda писал(а):

шпонка вылетела

Barakuda писал(а):

т.к. демпфер прокрутился,

в это время, случаем, машинко по сотовому не разговаривала покуривая папироску? КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ СРАЗУ ВСЕ? еще и заводилась со 2го раза!!!

Если бы я мог всё это объяснить, то объяснил, но это всё мистика, ведь как никак русский авто! Теперь работает, только вот клапана надо настроить, т.к. когда менял прокладку ГБЦ, то снимал распредвал! Заводилась с первого раза на холодную, это меня убивало больше всего, а как нагревалась, то со второго!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям