Заднее колесо одно стоит не очень ровно, как определить где брак в ступице или балке, а то просто так менять балку не хочется? Балка 100% не битая.

Ну не ступица, а сам вал.

ну в смысле да, ось ступицы.

Дык а чо думать, снимаешь колесо, снимаешь барабан и смотришь, может отварилось чо где, или болт лопнул.

снимал, смотрел. Вроде все целое, зазоров между балкой и креплением оси не обнаружил

Болты крепления оси к балке подтягивал? А так похоже что ось погнуло.

Тема была такая. проехал на машине около 4ткм, на развале обнаружили неровно стоящее заднее колесо. У одного схождение 0 у другого -0 37'
и развал, на одном -0 12э на другом !1градус! 17', ну пока доехал до ключа хорошего у знакомого уже 5ткм накатал (на гарантию не поехал). В общем на гривом колесе был приличный люфт, протянули подшипник (гайка на пол оборота повернулаясь еще), на другом был люфт значительно меньше, но был. Судя по всему на заводе хреново протянули (как оказалось бывает такое). Через 1 ткм после протяжки появилось шуршание из одного колеса, се5йчас 7300, шумят оба колеса... буду менять подшипники. На развале после протяжки особых изменений в углах не увидели, те максимум на 10минут лучше стало.

Балочные болты не протягивал. А от чего может ось погнуть? Ударов сильных вроде небыло.

Задняя ось стоит в пределах 300р, те не криминал конечно, но менять просто так не хочется, вот и думаю как бы определить погнутость оси или баг подшипника... Пока надумал только то, что надо посмотреть по износу колодок, тк если балка прямая, а ось кривая, то колодки будут изношены неравномерно, тк тормозной щит крепиться к балке, как я понимаю.