Регулировка колдуна. (нужен совет)

[Павел_]

Суть вопроса. Задние колеса не тормозят при торможении. Как я понял нужно отрегулировать колдун. Вчера поприжимал, поотжимал планочку на нем. Один раз тормознул, все колеса блокируются. Второй раз тормознул, задние блокироваться опять перестали.
Кто в курсе как регулировать тормозные усилия на колдуне - подскажите плиз. А то я из-за этого тех осмотр не прошел....

[ViktorS]

Из мурзилки:
1. Установите автомобиль на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомобиля (усилием около 40?50 кгс) для становки задней подвески в среднее положение.
2. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.
3. Используя проволоку как щуп, выставьте кронштейн так, чтобы
зазор между рычагом привода и пружиной рычага составлял 2,0?2,1
мм. (//на форуме часто встречается совсем разные значения, при которых авто тормозит правильно - такк что проверяйте путем торможения. некотрые используют видеокамеру)
4. Переместите для этого рычаг привода за выступ.
В этом положении затяните болт.
5. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить наблюдатель вне автомобиля). В противном случае увеличьте зазор (если задние колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса блокируются намного позже передних). После этого еще раз проверьте регулировку
торможением и при необходимости повторите ее.

[Павел_]

Особенно порадовал первый пунк. :-D
Как мне в гараже то жопу у машины поджать????

[gOSHa_21104]

... там не надо ничего прижимать/отжимать, нужно просто отрегулировать.... ослабить гайку и выставить зазор 1,5-2 мм, затянуть и проверить по принципу "разогнать авто до 40 км/ч, и тормоз до полика, зад должен схватить с опозданием...Лучше чтобы был помощник, который наблёдывает енту картину со стороны".... если не хватает, зазор уменьшить.... Если регулировка не поможет, "колдуна" ремонтить или купить другого

[Капитан Смоллет]

там зазор должен быть 2-2,5мм
по мурзилке, рекомендуют настраивать, подкладывая проволочку нужного диаметра

[Павел_]

У меня зазор на глаз миллиметра 1,5 - 2.
Может его скипидарчиком помыть? Может он от грязи "тормозит"?
И почему после того, как я его туда - сюда подвигал один раз торможение прошло нормально?

[tatauto1]

[Павел_]

Проставок нет. Машина как с завода.

[ViktorS]

я бы прежде чем колдун трогать - посмотрел бы на ручник, проверил бы колодки и поршни, прокачал бы систему. Ну а затем - колдун (кстати, скоро этим и займусь)

[ViktorS]

[Павел_]

[Павел_]

[389-й]

Павел!
Едешь в Булгаравтоваз в Казани - полчаса езды тебе, там мастера классные и куча всяких стендов. Не далее как в эту субботу ездил с братом регулировать колдун - полчаса всей работы и 250 рэ денег.
Ехать - в Залесном налево, после залесного направо, после ТЭЦ сразу налево - там указатели. Даже в Казань заезжать не надо.

[Павел_]

[Taxist]

мужики....а кто нибудь сам пробовал его отрегулировать?
я вчера 2 часа на асфальте пролежал....это грёбаную планку никак не подвинуть до 2мм..... а если и подвинуть... то болт останеться крутить тока зубами...или я туплю? спасайте....

[forester 55]

[389-й]

Павлу.
Мы тоже на шару приехали. На регулировку тормозов мастер специализированный - у него очередей не бывает. Дольше бумажки оформлять, чем сама работа. Посмотрел как делали - два раза на стенд загоняли, компьютером смотрели - всё как положено.
А насчет самому делать - я это проходил, не тот случай. Делать самому следует только, если деваться некуда. Тормозить будет, но совершенства не добьешься. Там не планку двигают, а сам колдун

[Taxist]

А как.... поподробнее....пжалуйста

[ViktorS]

[Taxist]

за какой выступ? там пореззь прямая и усё....

[Павел_]

[Taxist]

давай а я завтра с утра на побережье...

[Павел_]

Taxist

Сам то откель? Заполни, не поленись. Полезно знать откуда опонент.
Мне вот до побережья 2000 км

[Taxist]

Москва.....
счас заполню...