Как промыть ДМРВ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-HaZaR-

На форуме 17 лет Сообщения: 296 Откуда: Воронеж Авто: 21102-Мираж-2002г.в.

# 17 Июля 2006 10:34

Умирает ДМРВ. БК показывает 11,5-13,5 кг/ч на хх. Прежде чем отдавать 2т.р решил попробовать промыть. Знаю есть подводные камни. Кто владеет вопросом пжлста поделитесь чем, как, на что обратить особое внимание.

999

На форуме 18 лет Сообщения: 951 Откуда: Москва... 21114

# 17 Июля 2006 10:44

Ни как не промыть его.

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 17 Июля 2006 10:49

-HaZaR- писал(а):

Умирает ДМРВ. БК показывает 11,5-13,5 кг/ч на хх. Прежде чем отдавать 2т.р решил попробовать промыть. Знаю есть подводные камни. Кто владеет вопросом пжлста поделитесь чем, как, на что обратить особое внимание.

Я промывал в воде со стиральным порошком, датчик был убит попавшим на него моторным маслом, сейчас работает.
Еще советуют в теплом стирте этиловом

999

На форуме 18 лет Сообщения: 951 Откуда: Москва... 21114

# 17 Июля 2006 10:51

Он не может работать правильно,так как элемент при любом попадании масла или воды умирает...и востановить его нельзя. Он будет врать,так как пленка стирается на элементе.

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 17 Июля 2006 10:55

999 писал(а):

Он не может работать правильно,так как элемент при любом попадании масла или воды умирает...и востановить его нельзя. Он будет врать,так как пленка стирается на элементе.

У меня БК не показывает расход воздуха. Но я поездив на этом ДМВР что промыл, не увидел разницы со своим, ХХ - стабильный, разгон без провалов. Ошибок БК не выдает

Рома-Курск

На форуме 18 лет Сообщения: 453 Откуда: Курск Авто: 21120, 1,5 ,16 кл., цв.-графит.-метал. 03 г.

# 17 Июля 2006 10:58

отдай деньги-купи новый...лечение мытьём самообман.ДМРВ или мёртв или жив...середина бывает ,но расходом заё..вает...Попал-разорись.Я сам так убил его перелив масло.Но мне легче -у меня живой есть,правда не новый.

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 17 Июля 2006 18:53

промывай и никого не слушай. если у кого-то не получилось, не факт, что обязательно не получится у тебя. а о результате нужно будет судить поокончанию работы: получилось - работает или в мусорное ведро.

-NVova-2111

На форуме 18 лет Сообщения: 260 Откуда: Москва, Ясенево

# 17 Июля 2006 19:06

http://zufa66.narod.ru/photoalbum09.html
Полезная инфа по теме.

Блин, не понимаю че советовать сразу покупать новый. Пусть попробует, не получится - выкинет. Временные затраты не большие. Удачи!

Vovka2111

На форуме 18 лет Сообщения: 807 Откуда: Кемеровская обл. Авто: Toyota Corolla Fielder,1.8VVTi,5МКПП,2001г.в.

# 18 Июля 2006 05:15

Мыл, мою и буду мыть пока не сдохнет.Очистителем карбюратора. Причем ДМРВ родной похоже 6 лет ему уже. Ездит машина, расход по компу 7 л на сотню. Пробег город трасса 5050. Заводится правда со второго раза сейчас. Не уверен что из-за него поэтому ждем когда скончается и тогда думать о покупке нового.
Думаю лучше помыть чем кидать деньги на сомнительные запчасти.

Parfen

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Саратов Авто: 21124 2005 г.в.

# 21 Июля 2006 13:08

Нормально он моется! Была машина которая перевернулась и лежала на крыше в течении 10 минут, после этого маслом было заполнено все пространство между воздушным фильтром и ДЗ, ну и соответственно ДМРВ .... Так я его промывал тем что оказалось под рукой .. а оказался балончик с Жидкостью "Быстрый старт" (это что бы зимой заводиться!!) ... очень удобно распылять жидкость на этот элемент через трубочку на балончике и после он нормально работал в течении 5 тыс. км... Вот так то.. :cool:

-HaZaR-

На форуме 17 лет Сообщения: 296 Откуда: Воронеж Авто: 21102-Мираж-2002г.в.

# 21 Июля 2006 14:13

Vovka2111 писал(а):

Мыл, мою и буду мыть пока не сдохнет.Очистителем карбюратора.

Каким очистителем? Есть ВЭЛВ пойдёт? А то

-NVova-2111 писал(а):

http://zufa66.narod.ru/photoalbum09.html
Полезная инфа по теме.

написано что нельзя.
И ещё такой вопрос: всегда ли при включении зажигания РХХ должен стоять на 120шг. А то у меня бывает и 65 и 70. И я задумался может РХХ вышел из строя завышает мне обороты ХХ (реально плавают 900-1000) и при этом соответственно расход воздуха ~12кг. А ДМРВ может и не причём. И ещё на 3000 об расход ~30кг (вроде в норме). Вот я блин и задумался крепко.

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 21 Июля 2006 16:07

-HaZaR- писал(а):

ещё такой вопрос: всегда ли при включении зажигания РХХ должен стоять на 120шг. А то у меня бывает и 65 и 70. И я задумался может РХХ вышел из строя завышает мне обороты ХХ (реально плавают 900-1000) и при этом соответственно расход воздуха ~12кг. А ДМРВ может и не причём. И ещё на 3000 об расход ~30кг (вроде в норме). Вот я блин и задумался крепко.

На моей 11 8V 2000 г в Бош 154 РХХ всегда был на 120 шагах при вкл зажигания...

Забыл добавить.Кода движок завелся, РХХ был 135-140 шагов, потом, по мере прогрева уходил в "-"

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям