Может баян - А чего пробывать, переставляй кнопочку, включай передачу, толкай и отпускай

BONJO

На форуме 18 лет Сообщения: 507 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 2112 16V, Bosch 1.5.4, i3, NF3.

# 19 Июля 2006 23:54

Я блин любопытный до УЖОСА, решил попробовать!
Вытащил кнопку габаритов, вытащил лампочку (мешала передвинуть колодку), передвинул вверх (залазить не особо хотела но воткнул), включаю .... и УЖОС нафиг, включилось зажигание и заработал БН!!! Это чтож получается, таким макаром можно без проблем уехать на матрехе без ИММО!?!? Хреновая ситуёвина!
Благо у меня ИММО, ГАРАНТЫ все-возможные, секретки (две) и контроллер прикручен болтами как на лифтах (с тремя дырочками) Smile

!

P.S. К своему стыду решусь спросить, а кто нить пробовал заводить 16V c толкача??? Это чтобы не коротить стартер!

Deon

На форуме 19 лет Сообщения: 1491 Откуда: Москва ЮАО Авто: ВАЗ 2112 -> FordFOCUS

# 20 Июля 2006 00:19

А чего пробывать, переставляй кнопочку, включай передачу, толкай и отпускай сцепление.
Иммобилайзер и механические замки на руль и на коробку рулят! :cool:

Fishman

На форуме 19 лет Сообщения: 330

# 20 Июля 2006 14:21

BONJO писал(а):

Я блин любопытный до УЖОСА, решил попробовать!
Вытащил кнопку габаритов, вытащил лампочку (мешала передвинуть колодку), передвинул вверх (залазить не особо хотела но воткнул), включаю .... и УЖОС нафиг, включилось зажигание и заработал БН!!! Это чтож получается, таким макаром можно без проблем уехать на матрехе без ИММО!?!? Хреновая ситуёвина!
Благо у меня ИММО, ГАРАНТЫ все-возможные, секретки (две) и контроллер прикручен болтами как на лифтах (с тремя дырочками) Smile !

P.S. К своему стыду решусь спросить, а кто нить пробовал заводить 16V c толкача??? Это чтобы не коротить стартер!

вот мля........эх пошел покупать штырь в руль Mad

а завести с толкача нехер делать, дохера раз заводили когда на природе от музона кончали аккум (ничё вроде не случалось потом)

Fury

На форуме 20 лет Сообщения: 319 Откуда: Усть-Каменогорск Авто: 21102

# 20 Июля 2006 15:06

ну есть такая фигня, но зачем так долго эту тему муссировать? вообще любую машину можно завести и открыть - вопрос времени и умения. а рассказывая всем про эти фичи, вы только шпану подстегиваете! а самому полезно знать - мало ли - ключи на отдыхе потеряешь... а блокировку руля по-моему свернуть не проблема.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 20 Июля 2006 15:19

BONJO, а теперь попробуй то же самое проделать, но сначала включи сигналку и активируй иммо.

З.Ы. этот баг известен еще со времен первых восьмерок и москвича 2141 Smile

Сколько лет прошло, а все о том же гудят провода... Унификация, млин...

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 20 Июля 2006 15:20

Fury писал(а):

ну есть такая фигня, но зачем так долго эту тему муссировать? вообще любую машину можно завести и открыть - вопрос времени и умения. а рассказывая всем про эти фичи, вы только шпану подстегиваете! а самому полезно знать - мало ли - ключи на отдыхе потеряешь... а блокировку руля по-моему свернуть не проблема.

Да чем больше народу прочитает, хоть возьмется всякие приблуды ставить противоугонные
На карбовых машинах как 2110, так и на 2108 в этом плане беда, иммо нет :-( . И достаточно, что на тех, что на других перевернуть кнопку аврийки и воткнуть ее, затем нажать и все. :-( С толкача завел и поехал

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям