Весь поиск перелазил, так и не пойму в чем дело. Вообщем дело такое.
Имеется:
1. ВАЗ2115 инжектов 8 кл. 2005 г.в. стоит ГБО LOVATO. ТАк вот, езжу почти всегда на газу, и завожу тоже. Где-то месяц не ездил на бензине вообще, вдруг газ кончился, перехожу на бензин, и тут наступает "попа". Троит, примерно через пару минут ДВОИТ!!! Еле-еле добрался до дома, с другом начали ломатьголову...
Поменяли:
Сетку бензонасоса, топливный фильтр, свечи.
Не работает 1-й цилиндр всегда, 2-ой бывает присоединяется к первому, бывает нет
Искра вроде есть, вечером снимал провод и ставил заново, что еще может быть? Форсунки? Или где воздуха лишнего хватает? Вроде всегда обходился читая Ваш форум, а тут просто незнаю что делать помогите. И кстати на газу едет замечательно!!!

А диагностику делали? Ошибки ситемы? Маршрутник есть?

Есть маршрутник, X15 пишет множественные пропуски зажиганиея, пропуски зажигания в 1-ом цилиндре, иногда появляется еще и пропуски зажигания во 2-ом цилиндре. Диагностику еще не делал.

Поищи по форуму, много написано про попуски зажигания...

ЗЫ: Контролер какой?

смотрим здесь.

правда я так и не разобрался с проблемой. впускной коллектор обжал, но это делу не помогло.
докатываю бак с промывкой, вроде есть какие-то изменения, но пока ничего радикального.

---
bb Jam

Модуль зажигания. Попробуй выдергивать ВВ провода, исли звук двиг. не меняется - скорей всего МЗ.

Контроллер Январь не помню номера точно. Я вот думаю если едет на газу нормально и все фильтры заменены, МЗ работает, остались только форсунки, если их промыть на сервисе, где гарантии что у меня чеерз месяц опять такая шнага не случится А никто незнает можно ли их промыть в ручную и если да, насколько это сложно?

serdarvin
На газу едет замечательно, не троит, все как положено, след. МЗ рабочий, я так думаю...

Это совет не для инжектора, да и не для ЛАДЫ в целом, для классики - ДА.
Не надо выдергивать ВВ на заведенном двигателе, а то диагноз будет один - угробленный МЗ. Единственное можно проверить искру со вставленной свечой, прижатой к массе.

Как сейчас ведет себя на газу?

ЭБУ перешивался? Какая прошивка?

На газу идеально. Эбк не прошивался, прошивка хз какая, заводская Сами мозги январь не помню какой.

Вроде бы надо прошивать на духрежимку или я не прав?

Так ведь ездил на одной прошивке и на газу и на бензине, все было хорошо, тут около месяца ездил только на газу , перешел на бензин и вот проблема

Сними клемму с аккумулятора, сбрось ошибки, заведи.

Вот это новость, на инже нет МЗ.

vladvik2003
Сбрасывал, заводил, все бестолку.

А разве на инжекторе, для газового оборудования, не свой контроллер стоит???
AMDuck у тебя врезки, газовые форсунки, есть во впускной коллектор?

Скорее всего - форсунки. Попробуй проверить это на машине - сняв колодку с модуля (без искрообразования в цилиндрах). После продолжительной прокрутки свечи д.б. "мокрыми". Соответственно, хотя бы грубо определишь работоспособность форсунок.

Нет, газовое оборудование без своих форсунок, насколько я знаю, стоит контролер эмилирующий работу форсунок, а газ подается так сказать напрямую...

WingS
Поимкал по форуму что-то о форсунках, решился промыть в ручную с жидкостью для промывки карба. Посмотрим что будет.

Вообщем ситуация такая.
Добрался я до форсунок, посмотрел в каком они состоянии и ужаснулся, есть 4 малюсенькие дыррочки в каждой форсунке, так в каждой из них 1 а то и две были засорены, сам стывор форсунок был рыжего цвета, отмыл я их до белизны (очистителем карюратора), промыл в открытом состоянии сами форсунки, собрал обратно, и о чудо! Машинка поехала и еще как поехала, работает ровно, тихо. Короче я рад Но теперь вопрос, точнее два.
1. Форсунки у меня SIEMENS струя в виде 4 маленький струек Я думал должен быть фонтанчик, или просто бывают разные форсунки и соответственно разная струя?
2. Просто интересно на сколько хватит этой чистки до повторного загрязнения, процедура геморная, и не хотелось бы ее повторять каждый месяц.

И всем спасибо кто помогал

Ну наверное они и засираются, что практически не открываются у тебя, тыж на газу ездишь. Самопромывки не происходит. Наверное надо раза два в неделю на бензинчике просраться - проехаться со скоростью 140 или на пониженной передаче.

Ага, а когда на газу, значит модуль работает?

Скорее всего забились форсунки. Они забиваются если долго ездить на газу и даже не заводить на бензине.
Так что снимай и промывай форсунки.

Промыл, жидкостью для прочистки карбюратора, все замечательно заработало

Во блин, а я вторую страницу не читал, когда совет писал. Просто уверен был что дело в форсунках.
Теперь хоть иногда на бензине катайся.

Да теперь надо следить, а кто-нибудь знает все ил форсунки как у меня (SIEMENS) распыляют бензин 4 струйками? просто интересно. Или есть форсунки которые распыляют фонтаном?