Зависают обороты
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tyvaly
# 21 Июля 2006 22:42
Всем привет. Господа поставил в свою 21104 кондиционер, работает отлично, холодит так скажем хорошо, но вот появилась одна проблема, а именно стали зависать обороты двигателя на (1-2 сек) примерно на 2500-3000 об/мин. В чём может быть причина???
Зараенее благодарен.
Thunder
# 21 Июля 2006 23:00
Tyvaly писал(а):

стали зависать обороты двигателя на (1-2 сек) примерно на 2500-3000 об/мин


в момент переключения передач?
Tyvaly
# 21 Июля 2006 23:03
да именно
Thunder
# 21 Июля 2006 23:07
они и раньше зависали, ты просто не обращал внимания
так уж предусмотренно программой в ЭБУ, чтобы достигнуть плавности при переключении передачи. Так что всё у тебя нормалёк, не парься 8-)
Thunder
# 21 Июля 2006 23:09
либо есть ещё вариант, что при включённом кандёре ЭБУ чуток дольше корректирует изменение оборотов ХХ при движении, т.к. кондёр уж очень не хилый потребитель эл/энергии
Форумян
# 21 Июля 2006 23:23
А вариант с умершим ДПДЗ не катит?
Всё-таки холостые под 3000rpm - это перебор...
Thunder
# 21 Июля 2006 23:30
Форумян писал(а):

Всё-таки холостые под 3000rpm - это перебор...


а нынче ХХ только на стоячей машине с работающем двигателем, а в момент переключения передач(когда ты ногу убираешь с гашетки) в каком режиме двигатель находится?
обороты ХХ поднимаются вместе с оборотами двигателя( конечно когда ты начал работать педалькой газа), в этот момент ( при переключении) и происходит подвисание оборотов, уж такова задумка
Форумян
# 21 Июля 2006 23:39
Кога у меня так же обороты висли - стою на перекрестке с рёвом - аж стыдно, вылечил проблему заменой ДПДЗ
Могу быть не прав
Правда, если обороты виснут действительно на 1-2сек, ДПДЗ ни при чем
Thunder
# 21 Июля 2006 23:45
Форумян писал(а):

Кога у меня так же обороты висли - стою на перекрестке с рёвом - аж стыдно, вылечил проблему заменой ДПДЗ


а СЕ горела?
Кир-кук
# 21 Июля 2006 23:45
Thunder писал(а):

обороты ХХ поднимаются вместе с оборотами двигателя( конечно когда ты начал работать педалькой газа), в этот момент ( при переключении) и происходит подвисание оборотов, уж такова задумка


Хорошая задумка, тяжело будет отвыкнуть от перегазовки при переключении Very Happy
Thunder
# 21 Июля 2006 23:47
Кир-кук писал(а):

отвыкнуть от перегазовки


а после чего такая привычка появилась? Laughing
Кир-кук
# 21 Июля 2006 23:53
Thunder писал(а):

Кир-кук писал(а):

отвыкнуть от перегазовки


а после чего такая привычка появилась? Laughing


Не, на ЗИЛках не ездил :-D , тока экзамен сдавал, но млин учили "старые волчары" - как не пережмёшь, так по ноге каааак йопнут, приговаривая : Береги нехороший человек сцепу и синхроны :-D
Форумян
# 21 Июля 2006 23:58
Thunder писал(а):

а СЕ горела?


Не помню, давно дело было)) Вроде как и нет...
Thunder
# 22 Июля 2006 00:00
Кир-кук писал(а):

"старые волчары"


вот пусть они и берегут свои синхроны(которые наверное в голове уже давно стёрлись Smile ), как скажет мой товарищ *цивилизация, ебёныть* Laughing
Thunder
# 22 Июля 2006 00:07
Форумян писал(а):

Вроде как и нет...


этот датчик не отказывает(отказывал на моей практике 4 раза), а просто начинает пи..ить( у него есть свой ресурс)-вытираются дорожки, видал изобретения умельцев которые каким-то макаром его поворачивают и после сброса ЭБУ всё ОК , только % макс. открытия уменьшается соответственно на столько на скока повернули(мы ж ПРОВИНЦИЯ Laughing ), а деньги брали как за новенький (вот так)
Кир-кук
# 22 Июля 2006 00:09
Thunder, тогда синхронов в помине не было Very Happy
Но, лично от меня, "старым волчарам" спасибо!
У меня сцепа очень долго ходит, а как синхроны менять, я понятия не имею.
Чего и всем желаю Smile !
pukh
# 22 Июля 2006 07:44
У меня тоже было подвисание оборотов при переключений. С.Е. не горела. Вылечил заменой ДПДЗ.
aeg74
# 22 Июля 2006 07:53
А у меня как-то поле помывки педаль газа за коврик цеплялась и иногда не возвращалась. :-D
Роман Торопов ©
# 22 Июля 2006 09:52
aeg74 писал(а):

А у меня как-то поле помывки педаль газа за коврик цеплялась и иногда не возвращалась


+
коврик поправить
Tyvaly
# 22 Июля 2006 22:51
Господа подвисание оборотов это оказывается пол беды, она ещё стала рычать характерным рыком от 2500 до 3200 об/мин. Такое ощущение, что двигатель вибрируеть в этом интервале.
Как это лечится. Или это "звенья одной цепи"???
Thunder
# 23 Июля 2006 17:34
Tyvaly писал(а):

она ещё стала рычать характерным рыком


может глушак прогорел Smile ?
Tyvaly писал(а):

двигатель вибрируеть

подушки посмотри :-D
Alex63/63
# 24 Июля 2006 13:05
Tyvaly писал(а):

Всем привет. Господа поставил в свою 21104 кондиционер, работает отлично, холодит так скажем хорошо, но вот появилась одна проблема, а именно стали зависать обороты двигателя на (1-2 сек) примерно на 2500-3000 об/мин. В чём может быть причина???
Зараенее благодарен.


Привет земляк! У меня такая же беда! только машинка 103-я Я -5.1.Зависание происходит в момент срабатывания реле кондиционера (отключения)?У меня именно в этот момент,не лечится это никак, кроме замены прошивки.Какой у тебя контролёр?Если Я-7.2 то попроще,а если БОШ то поподалово.Я переменял все датчики по кругу(хорошо было где взять исправные)пока не перешил ЭБУ-итог :-Зависаний нет!....... на бензине,а так как у меня машинка на ГАЗУ, на газу они стали тоже крайне редко появлятся.(Но это газовая тема).Если выхода ненайдешь,то притормаживай двиглом,до полной остановки,потому что ЭБУ еще берёт сигнал с датчика скорости и добавляет обороты .А где ставил если не секрет?И почём нынче холод для народа? LaughingА по поводу рыка и шума _как ты хотел? крутятся 2-а вентилятора ,компрессор добавляет вибрации +ролик ...А 104-я ещё тишиной работы двигателя ни когда не славилась.И кстати посмотри всё ли эти установшики тебе затянули(особенно компрессор).

Последний раз редактировалось: Alex63/63 (24 Июля 2006 13:15), всего редактировалось 1 раз
Паулюс
# 24 Июля 2006 13:14
Нормально тут вы прикалываетесь Smile
Кароче -этот глюк с зависаловом оборотов уже оскомину набил.Ну есть он в 7.2 -не парьте себе мозги заменами датчиков. Ну то есть датчики конечно ломаются -но там не в этом дело.
Гы -гы -дофига там удлбства в переключении передач -нет слов. Ну ладно.

Когда мы жмякаем на кнопку кондея - плюсуется определённая нога блока и с него получаем управляющий минус на реле муфты кондея.
Одновременно система переходит на иные таблицы сопровождения РХХ и переходных к-тов.
В совокупности с изначальной лёгкой кривизной прошивы -получае именно такой эффект -вот и всё.
Править прямо в стокоыой прошиве сброс. И режим кондиционирования выровняется. Он кстати там прописан -нормально.
Alex63/63
# 24 Июля 2006 13:21
Паулюс
Добрый день!Давно пытаюсь узнать где править и чем этот сброс... (Я-5.1) Laughing Заранее признателен!
Паулюс
# 24 Июля 2006 13:37
Alex63/63 писал(а):

Паулюс
Добрый день!Давно пытаюсь узнать где править и чем этот сброс... (Я-5.1) Laughing Заранее признателен!



В прошивке конечно. Редактор есть какой нить?
Вот и поиграй воздухом в режиме кондиционирования. 16.5 кг там явный перебор. Делай выводы. Самое простое. Можно хитрее -но это посложнее.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •