За 500 км меняю второй ДД. Комп пишет ошибку высокого уровня датчика ДД и машина начинает тупить... Ошибку скидываю, через 3-5 минут опять. В основном возникает после езды внатяг на нижних передачах. Поменял датчик, поставил Бошевский, проехал 300 км, опять та же фигня. Начинаю подозревать что дело не совсем в ДД.

Сдай датчик и поменяй еще раз. Мучался так же как ты. Думал что ошибка в чем-то другом. В результате купил наш датчик в магазине за рулем и все стало нормально. Похоже они с сервисов отработанные датчики в розницу пускают. У меня в гараже есть комплект из 3 ннеработающих датчиков.
Или как вариант возьми у кого нибудь поездить.

Да, из моих поисков по этому поводу я понял что дело может быть еще в контактах и массе. Кто-то рекомендовал колодку заменить. Но оказалось, что датчики туфтовые.

Попробую еще раз заменить... Поежу в магазин Бошевский. Может там нормальные куплю...

Диагностическая информация: проверить на слух работу двигателя на наличие посторонних метеллических шумов и стуков (не отрегулированы клапана...), при обнаружении устранить. Убедится в том что жгут с проводами датчика не расположен вблизи высоковольтных проводов. Проверяется исправность экранов проводов к ДД и контакт экранов на массу...

ДД на всех инжах или нет? чё-то я на своём не видел

На всех
Дык, а как ты его затягиваешь? Со всей дури наверно? (=
У него есть свой момент затяга, перетянешь - будут глюки.
Контакты ещё в колодке почисти и проводку прозвони на всякий пожарный

Рядом с масляным щупом.

+1
Но тогда бы процентов 90 вылезла бы ошибка о высоком уровне шума двигателя.
А высокий уровень ДД это обычно симптом умерания датчика, потом будет обрыв цепи...

Boriskin, то что я написал выше, из Руководства по техническому обслуживанию и ремонту Системы управления двигателем ВАЗ-2111 (1,5л 8 кл)... Диагностика ошибок, код Р0328 - цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала... 8-)
Ну, а вообще сия неисправность логике поддается с трудом. Это вам не ДПДЗ...

Во блин, в тему! У меня с некоторой периодичностью БК пишет - обрыв цепи ДД. Эт чего он?

Не затянут наверняка нужным моментом, сам датчик вечный, там ломаться то нечему. Это вам не резонансный.

Для отличной работы ДД, надо его снять со шпильки, шпильку до упора закрутить в блок и потом надеть уже сам датчик, желательно через гроверную шайбу и затянуть нужным моментом

Блин, поставил новый вооще засада - каждые 10 мин БК пишет - обрыв цепи датчика. Замыкание контакта "Г" ДД на землю или контакта 11 ЭБУ. Неисправность ДД или ЭБУ :-( .
А какой момент затяжки?

Можно уточнить с каким?

20 Н/м

Мерси

Огромное спасибо! Помогло только таким образом :cool:

Всегда рад помочь!