Научите начинающего езде зимой! Что надо что не надо делать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
niksa777
# 27 Октября 2005 09:48
Научите начинающего езде зимой! Что надо что не надо делать?
2109 инж. Как правильно ездить зимой чтоб других не покащать и самому не попасть !!
roman83
# 27 Октября 2005 09:52
niksa777 писал(а):

Научите начинающего езде зимой! Что надо что не надо делать?
2109 инж. Как правильно ездить зимой чтоб других не покащать и самому не попасть !!



...поставить машину в гараж.....
....что за чушь спрашиваешь.....научите....сам должен думать......а вообще жизнь(дорожная ситуация) научит.......сколькоб тебе не советовали все равно пока тебя первый раз не развернет, так что чуть в штаны не наделаешь, ногу с газа поднимешь только после этого.....
Ромчик25
# 27 Октября 2005 09:53
Во первых хорошая резина(зимняя),во вторых учитывать одно важное правило:держи дистанцию,ограничить скоросной режим,уступи дорогу спещащему(он найдёт свой причал быстее(кувет,зад другой машины,сугроб и т.д.).Будь более внимателен и осторожен,торможение только с использованием двигателя(передачей)!!И не лихачить на дороге!!!
uncle Misha
# 27 Октября 2005 10:05
главное не делать резких движений, с одной стороны опасность что развернет, снесет и т.д., с другой создаешь опасность для других водителей, т.к. дорога скользкая, и им в случае чего избежать аварии будет сложно. И самое главное - реально оценивать свои сила! :cool:
niksa777
# 27 Октября 2005 10:11
А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?
KF-97-1
# 27 Октября 2005 10:13
Зачем же сразу на людей кричать!

Действительно, езда зимой штука сложная и научиться можно только на своем опыте проб и ошибок, но некоторые основные правила все-таки саблюдать нужно! 20 лет назад люди ведь как-то ездили на советской резине и ничего, а теперь-то сам Бог велел!

1. Нужна хорошая резина. С шипами или нет каждый решает сам. Тут правило одно не надо экономить (два колеса вместо четырех и т.д.)
2. Даже на самой лучшей резине нельзя забывать, что под колесами не летний, прогретый асвальт.
3. Увеличить интервал перед идущей машиной и пропускать тех, кто хочет влесть перед тобой (они все одно влезут, но остановиться ты можешь и не успеть)
4. По возможности не пользоваться тормозами там где нет необходимости полностью остановиться. Передачу выбирать такм образом, чтобы обороты не падали ниже 2500
5. Всегда следить за покрытием дороги и выбирать ту часть, где покрытие лучше.
6. По первому ледку обязательно выехать на какую-нибудь пустую площадку и попробовать резину. Торможение " в пол", поворот с заносом, разворот, резкий разгон. Это позволит трезво оценить поведение машины на льду в экстремальных ситуациях.
7. Не лазить без веской причины в "кашу", избегать луж на трассе и не утыкаться работающими фарами в сугроб.
8. Поставить хорошие дворники и залить не разбавляя незамерзайку.
9. Если позволяют условия не закрывать или не доконца закрывать боковые стекла во время ночной и длительной стоянки.
10. Тройное внимание ко всему, что происходит на дороге!

И все! Опыт приходит с практикой!
Sinbad
# 27 Октября 2005 10:16
niksa777 писал(а):

Научите начинающего езде зимой! Что надо что не надо делать?
2109 инж. Как правильно ездить зимой чтоб других не покащать и самому не попасть !!



Главное, не делать резких движений. Ничем....
Шилов
# 27 Октября 2005 10:33
niksa777 писал(а):

Научите начинающего езде зимой! Что надо что не надо делать?
2109 инж. Как правильно ездить зимой чтоб других не покащать и самому не попасть !!



Во, похожая ситуевина, только я до этого я несколько зим на 21074 отъездил, на переднем приводе лучше :cool:
niksa777
# 27 Октября 2005 10:40
А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?
mahm
# 27 Октября 2005 10:43
На переднем приводе однозначно лучше! Кода была 2107 я так не ездил и в такие сугробы даже и не думал соваться, я даже не думал что по таким дорогам (или снежным полям, т.к. дороги как будто и небыло Very Happy ) можно было ездить :grin:
admnick
# 27 Октября 2005 10:43
niksa777 писал(а):

А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?

Отпускаешь газ, не выключая передачу. И подтормаживаешь
niksa777
# 27 Октября 2005 10:46
admnick писал(а):

niksa777 писал(а):

А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?

Отпускаешь газ, не выключая передачу. И подтормаживаешь




А если выключить передачу и тормозить ? Так нельзя ?
admnick
# 27 Октября 2005 10:46
То автор.
По фотографиям лечить? Как?
Это все равно, что ты пойдешь в заочную автошколу.
А практика? Ну как можно на форуме научиться ездить на машине зимой? Не понимаю.

И про резину. Никакая, даже самая крутая и дорогая и хорошая резина не спасет идиота! Разве нет? Последние фразы - это не об авторе. Это в общем и целом.
admnick
# 27 Октября 2005 10:50
niksa777 писал(а):

admnick писал(а):

niksa777 писал(а):

А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?

Отпускаешь газ, не выключая передачу. И подтормаживаешь




А если выключить передачу и тормозить ? Так нельзя ?


Понесет
Шилов
# 27 Октября 2005 10:51
mahm писал(а):

На переднем приводе однозначно лучше! Кода была 2107 я так не ездил и в такие сугробы даже и не думал соваться, я даже не думал что по таким дорогам (или снежным полям, т.к. дороги как будто и небыло Very Happy ) можно было ездить :grin:



НА 100%
niksa777
# 27 Октября 2005 10:51
Понял !
А чтоб не заглохла если остановится после этого надо что лучше ? держа тормоз выключить передачу или просто выжать сцепление ?
Vovan 2115
# 27 Октября 2005 10:54
KF-97-1 писал(а):

Зачем же сразу на людей кричать!

Действительно, езда зимой штука сложная и научиться можно только на своем опыте проб и ошибок, но некоторые основные правила все-таки саблюдать нужно! 20 лет назад люди ведь как-то ездили на советской резине и ничего, а теперь-то сам Бог велел!

1. Нужна хорошая резина. С шипами или нет каждый решает сам. Тут правило одно не надо экономить (два колеса вместо четырех и т.д.)
2. Даже на самой лучшей резине нельзя забывать, что под колесами не летний, прогретый асвальт.
3. Увеличить интервал перед идущей машиной и пропускать тех, кто хочет влесть перед тобой (они все одно влезут, но остановиться ты можешь и не успеть)
4. По возможности не пользоваться тормозами там где нет необходимости полностью остановиться. Передачу выбирать такм образом, чтобы обороты не падали ниже 2500
5. Всегда следить за покрытием дороги и выбирать ту часть, где покрытие лучше.
6. По первому ледку обязательно выехать на какую-нибудь пустую площадку и попробовать резину. Торможение " в пол", поворот с заносом, разворот, резкий разгон. Это позволит трезво оценить поведение машины на льду в экстремальных ситуациях.
7. Не лазить без веской причины в "кашу", избегать луж на трассе и не утыкаться работающими фарами в сугроб.
8. Поставить хорошие дворники и залить не разбавляя незамерзайку.
9. Если позволяют условия не закрывать или не доконца закрывать боковые стекла во время ночной и длительной стоянки.
10. Тройное внимание ко всему, что происходит на дороге!

И все! Опыт приходит с практикой!




4. По возможности не пользоваться тормозами там где нет необходимости полностью остановиться. Передачу выбирать такм образом, чтобы обороты не падали ниже 2500 - Это тоже нужно уметь делать правильно исходя из того, что на данный момент у тебя под колесами, и на какой ты скорости. Был горький опыт, задний привод (2106) ехал 60км., лед, переключился с 4-й на 3-ю и пошел крутиться как юла, остановился только об столб.
Stels_dust
# 27 Октября 2005 10:56
niksa777 писал(а):

admnick писал(а):

niksa777 писал(а):

А как двигателем тормозить ?
Не выключать передачу и нажимать только тормоз а потом выключить на нейтралку ? или на нейтралку перейти и потом только тормозить тормозом ?

Отпускаешь газ, не выключая передачу. И подтормаживаешь




А если выключить передачу и тормозить ? Так нельзя ?



Нет, так нельзя... Мало того что зимой нельзя, да еще и летом нельзя Very Happy Вообще всегда надо тормозить с использованием передач (двигателем, чаще говорят) А тормозить нужно так - бросаешь газ - жмешь на тормоз, и по мере падения оборотов подтыкаешь пониженные передачи...4-3-2-1...
Когда почти остановился - ставишь на нейтраль
Удачи...и резко не тормози
niksa777
# 27 Октября 2005 10:58
Понял ! Сенк ! Парни сделайте еще вводную как лучше повороты проезжать и эстакады на подъем и спуск !
Renault25
# 27 Октября 2005 11:18
Первое - у тебя инжектор -
можешь ехать не выжимая сцепления практически до полной остановки. (попробуй на 2ой - обалдеешь)

Второе - только свой личный опыт.
Каждый год стараюсь делать также -
заснеженное поле ( не каток ) и поносись там от души.
Срывая машину в занос и пытаясь выправится.
Для начала только медленно (скорость). Там же научишся движком тормозить
и перед поворотом на пониженную сбрасывать.

Короче - учись студент.
Валенок
# 27 Октября 2005 12:17
Stels_dust, у тебя в подписи чего за агрегат? - Самодельная нахлобучка заместо штатного возд. фильтра или я опять отстал от жизни?
Ромчик25
# 27 Октября 2005 12:24
Цитата:

А если выключить передачу и тормозить ? Так нельзя ?




Даже и не думай!!Для начала потренируйся!!Видать в автошколу не ходили??Или просто инструктор урод попался!!Как это он тебя не научил двигателем тормозить??Ты что всегда перед торможением сцепу выжимаешь?Если так то переучивайся скорее так не делать,хотя тяжко этому переучиться!!А то будеш с выжатой сцепой куковать в сугробе(в лучшем случае!!!).
BIGFOOT
# 27 Октября 2005 12:42
Цитата:

Видать в автошколу не ходили??Или просто инструктор урод попался!!Как это он тебя не научил двигателем тормозить??Ты что всегда перед торможением сцепу выжимаешь?



Меня именно так и учили, млин Shocked
D_Garry
# 27 Октября 2005 12:48
BIGFOOT писал(а):

Цитата:

Видать в автошколу не ходили??Или просто инструктор урод попался!!Как это он тебя не научил двигателем тормозить??Ты что всегда перед торможением сцепу выжимаешь?



Меня именно так и учили, млин Shocked


Да вот и меня так учили..... :-( Итак, товарищи, давайте поподробнее про торможение двигателем: итак, отпускаем газ, жмем на тормоз и в процессе падения скорости понижаем передачи - со сцеплением или без, аккуратно подтыкая? (почему спрашиваю - слышал что кое-кто вообще без сцепухи катается, или так делает, когда трос сцепления вздруг полетел - так что не считайте идиотом, если кому-то вопрос кажется глупым или очевидным, хочется правды! Smile ) А про инструкторов - видимо полно "таксистов" в автошколах, не качественно они у нас учат получается.....
KF-97-1
# 27 Октября 2005 12:53
Торможение двигателем.

То что коллеги говорят - это торможение не выключая сцепления, а торможение двигателем это совсем не так.

Нужно переключать передачи вниз, таким обазом чтобы обороты не падали ни же 2500-3000.
Пример: едешь 80км/ч на 4-ой, подезжаешь к светофору, прижимаешь педаль тормоза, чтоб загорелись стопаки и не отпуская торможа переходишь на 3-ью обороты резко скакнут вверх, а скорость вниз, доходишь до 50-60 втыкаешь вторую и т.д. На 1-ой уже просто тормозишь, но сцепление нажимаешь только перед полной остановкой.

Если приноровиться, все будет получатся четко и быстро, а главное безопасно!
Основная опасность зимой это скользкое покрытие. При торможении рабочим тормозом распределение тормозных усилий неравномерное (в большенстве случаев) и машину начинает заносить в сторону самого "тормознутого" колеса. В случае блокировки колес машина напоминает снаряд бобслеиста, как дорога вильнет, туда и машина. А трансмиссия воздействует на ведущие колеса равномерно и если поддерживать высокие обороты, то двигатель не заглохнет, а будет тормозить машину за счет принудительного ХХ и компрессии.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •