Стучат сайлент блоки нижнего рычага. Имеется нижний рычаг в сборе. Поэтому нет никакой охоты возиться с заменой сайлент блоков, тем более нет съемника. Стяжки для пружины имеются, какие подводный камни могут возникнуть при замене? По порядку: снять амортизатор, стянуть и снять пружину, снять шаровую, открутить стабилизатор, открутить ось рычага, заменить, собрать в обратном порядке. Вроде все так. Что упустил подскажите?

да как обычно закисшие болты, и обломы оных головок, а так вроде никаких других нет 8-)

Забыл поддомкратить машину!!!

рычаг намертво закисший на болтах, как у меня было

1.Снять колесо
2. Снять аммортизатор.
3. Зафиксировать пружину (или не делать этого)
4. Снять скобу стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Ослабить кайки оси нижнего рычага.
6. Открутить гайку шаровой.
7. Отсоеднить шаровую от поворотного кулака съемником (ударом молотка по кулаку)
8. Снять пружину
9. снять нижний рычаг.

+1 8-)