Всем здрасте!!!
Проблема в принципе то и не большая но волнует! На приборке горит chek engen смотрел ошибки по компу - тот кажет что типа нет активности датчика кислорода!
Вопрос: 1) ДК менять стоит либо нет!?
2) если не стану менять ДК что могет изменится!?
P.S. Бензин кушает в пределах от 7,5 -8,0 л/100км

меняй

если бы онстоил копейки то не задумываясь поменял бы!
Но он стоит то 880 рябчиков и смысл менять если у меня поведение двигателя никак не изменилось даже безина больше кушать не стал!

меняй, у меня вообще ситуация была- делал машину мою мой родственник который работает в этом сервисе мастером, поменяли ДК, тож не было активности. Когда приехал забирать машину оказалось что ДК опять неработает. Оказалась на нем вмятина (явно вьебали по нему чем-то) но так как я добрая душа, то скандалить не стал а купил ещё один ДК. Причём каждый ДК мне обошёлся в 1350 рублей!!!
Так что поменя и не зам-ся

да уж точно добрая душа! :grin:
я бы лучше эти 1350 рябых во что нить другое вложил бы для соей машинки!

Не меняй! Я пол года езжу с такой канителью. Зимой, в пробках, задолбало вообще. На каждом светофоре загоралась. А по весне вроде просралось - скорости выше...
Правда до конца ошибка не исчезла, периодически вылезает, но хрен с ней, обнулить не сложно.

у меня она уже постоянно горит! обнулять пробывал но через минуту-две снова выскакивает!

У меня было от пробок и галимого бензина хватанул. Потом на повышенных оборотах и на нормальном бензине поездил...
Заправлялся только на ВП.
Поезди по трассе с высокой скоростью и на высоких оборотах. Обнуляй прямо на ходу. На холостых ошибка моментально вылазит. Может поможет.

Смотря что за машина.
Я так прошивку сменил и поклал на этот датчик.

Ребята, может скажете что я чудной, но лечил такую же ошибку так:
Выкрутил ДК, замочил его в растворителе минут на 30, потом почистил зубной щеткой от нагара, потом сполоснул в чистом растворителе и дал просохнуть. Закрутил на место. Ошибка опять вылезла.Сбросил. Через 1-2 минуты опять вылезла, опять сбросил. И так несколко раз.Безрезультатно. Потом психанул и разгазовал двиг. на ХХ на повыш. оборотах. Потом опять сбросил ошибочку. И вот пока 3 дня на появляется.

Vasilius103

У меня была такая бага с ДК, но только когда заводишь... Т.е завел ошибка появилась, скинул через комп и до след. пуска дв. она не загорается...

На диагностике сказали у меня прошивка заводская и на ней стоит слишком большая задержка готовности ДК, если поменять то все будет в норме, причем прошивка не совсем без ДК а просто с нормальными характеристиками. Машина 2112 16V 2001 г.в.

А у тебя какая прошивка стоит (стояла)? И если менял, то на какую?

у меня машинка таже тока год выпуска 2002 февраль. Х.з. может и из-за прошивки. но если сбрасывать ошибки она всё равно выскакивает.

Может кто знает как можно проверить сей ДК в снятом состоянии??? Или он только в рабочем режиме проверяется в нагреве!

У меня вылазило 3 ошиби (1. система слишком бедная, 2. низкий уровень ДК, 3. нет активности ДК), купил новый датчик кислорода, и катализатор, та же фигня, машинка не перла и дергалась, сегодня поставил новый ДМРВ, так машину будто подменили прет аж на 3 скорости с прогальмовками, ошибок нету, завтра поеду на трассу, ехать далеко надо, заодно и проверю хорошенько!

Ну я тоже скажу про ДК. У меня тоже 1,5 16v и тоже стоял контроллер бош с первой серийной прошей м1v5f05. такая же фигня была, СЕ указывал на неисправность ДК. Так случилось, поменял бош1.5.4 на январь5.1 с последней серийной прошей, и больше эту ошибку ни разу не видел. Все думал ХЗ почему же так? Тут сел за комп сравнил проши бош 1.5.4 первую серийную и последнюю серийную января 5.1 J5V05N35. Нашел вот что: на первой серийной бош температура прогрева ДК при низкой темп-250, при высокой 20 секунд. Темп. изменения времени прогрева ДК 18 гр. На последней серийной январь 5.1 температура прогрева ДК при низкой темп-120, при высокой 20 секунд. Темп. изменения времени прогрева ДК 50 гр. ИМХО думаю, что бош при достижении 18 гр. ждал через 20 сек активности ДК и не видя её и зажигал СЕ считая что ДК не работает. А новый январь при темп. меньше 50 гр. гр. ждал через 120 сек. активности ДК и получал ее сразу. Косвенно мысль подтверждена тем что ошибка ДК на боше появлялась только летом.