народ не пинайте ногами я токо учусь
есть такой вопрос на сервисе мастер сказал что у меня легко ходит педаль сцепления и берет высоко??? к чему бы это не хотелось бы что бы развели меня....

легко ходит педаль сцепления

Хорошая сцепа

и берет высоко???

Скоро буксовать начнет, диск тонкий стал, готовься к замене

высоко... значит подрегулировать надо, гаечками на тросике сцепы

+1

видать он по своей траходроме судит. Была в свое время Орбита (ИЖ2126) вот там была педаль сцепления - когда пересаживался с ОКИ кое как сцепу выжимал.

высоко... значит подрегулировать надо, гаечками на тросике сцепы

Сцепа не ругулируется, регулируется только положение педали....
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=103881&highlight=

Этим положением и подрегулировывается для ноги момент в пространсве захвата. Естественно по мере износа, надо регулировать, а как изнсится, так менять! 8-)

Ход педали сцепления до упора в коврик пола должен составлять 125?5 мм. Для регулировки хода педали сцепления двумя ключами "на 13" ослабляем контргайку нижнего наконечника троса.
Вращением регулировочной гайки (изменяя положение нижнего наконечника троса) устанавливаем требуемый ход педали сцепления, затем несколько раз нажимаем на педаль сцепления до упора в коврик пола, проверяем величину хода, после чего затягиваем контргайку.В процессе эксплуатации накладки ведомого диска изнашиваются, и ход педали увеличивается. Максимально допустимый ход педали сцепления не должен превышать 160 мм.

короче не стоит пока заморачиватся пока не будет буксовать????
для меня сцепление выжимается обычно (просто каждый день постоянно на чем то ежжу и на десятках и на иномарках все новое так вот на ино дествительно педаль легко выжимается)

toxa2006

Если нет дальних поездок (более 1000 км), то не парься, доехать сможешь и на буксующем помаленьку.

Замена сцепы неблагодарное дело, цена работы примерно равна цене новой сцепы. Менять лучше сцепу в сборе.

кстати думал нету подхвата при резком нажатии на педаль газа может из за сцепления???

Так у тебя буксует сцепление или нет? Проверь на 4 скорости при оборотах двиг. около 3 000 нажми резко газ. Если обороты сразу набираются, а скорость - нет, меняй сцепление.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/clutch/1.htm

здесь см. и выбирай - на что менять.

лажовый тест!!! хотя бы потому, что судя по данному тесту Сакс - редкостное гумно, которое не обеспечивает передачу крутящего момента, а ВИС (заводское) - супер продукт. Хрен там!!! Катаюсь с Сакс месяц... сцепа - супер!!! По ощущениям, сравнивать Сакс с ВИСом, который был заменен, все равно что сравнить вагину с дыркой в рулоне туалетной бумаги.... в отличии от ВИСа оно отбалансировано и очень (!!!) мягкое (в плане демпфирования, а не по лёгкости нажатия на педаль, хотя и в этом плане всё отлично) и с передачей крутящего момента никаких проблем. если бы только не слишком высокая цена.

при скорости на 4 передачи педаль в пол не буксует похоже мастер чегото схватил лишку..........
всем большое спасибо за советы!