Набирает обороты - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Августа 2006 11:14

Добрый день! Подскажите плиз, такая проблема, Ваз 2111 2002г., 8кл. инж., в пробках, при нагревании авто, бывает "взлетают" обороты до 3000, и потом не опускаются, причем бывает это не всегда, реально раз в несколько дней. Лечится только выключением двигателя на 1-2 сек, и тут же при заводе, все ок, холостой ход в норме. Что может быть РХХ??? Расход топлива в норме...

jonny23

На форуме 17 лет Сообщения: 51 Откуда: Krasnodar Авто: 2112

# 01 Августа 2006 12:12

А еще скорее всего иногда сама глохнет.... Если так, то точно РХХ.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Августа 2006 12:43

Неа, сама никогда не глохнет, заводится всегда с первого раза.....

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 01 Августа 2006 12:46

PF писал(а):

Добрый день! Подскажите плиз, такая проблема, Ваз 2111 2002г., 8кл. инж., в пробках, при нагревании авто, бывает "взлетают" обороты до 3000, и потом не опускаются, причем бывает это не всегда, реально раз в несколько дней. Лечится только выключением двигателя на 1-2 сек, и тут же при заводе, все ок, холостой ход в норме. Что может быть РХХ??? Расход топлива в норме...

Не РХХ... На прогретом двигателе сними колодку с РХХ, мотор будет работать как обычно.
Что то мне подсказывает на перетянутый тросик газа и как следствие приоткрытием залонки даже на 1 гр. приведет к увеличению оборотов

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Августа 2006 12:58

Считаешь дело в тросике газа и заслонке? Почему тогда увеличение оборотов происходит не всегда, даже на горячем двигателе? И все нормализуется при глушении и сразу же заводке даже в движении?

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 01 Августа 2006 13:04

PF писал(а):

Считаешь дело в тросике газа и заслонке? Почему тогда увеличение оборотов происходит не всегда, даже на горячем двигателе? И все нормализуется при глушении и сразу же заводке даже в движении?

У тебя есть борткомп? У меня была примерно такая фича, тросик газа не до когда отпускал дроссельную заслонку, определил это по компу.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Августа 2006 13:17

Неа, компа нету, думаю ставить, наверное эта проблема ускорит покупку сего:)))

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 01 Августа 2006 13:21

PF писал(а):

Неа, компа нету, думаю ставить, наверное эта проблема ускорит покупку сего:)))

Купи, полезная вещь, даже самый простой с функцией диагностики

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Августа 2006 13:28

Skydive
Совсем простой уже не хочу, думаю что-то типа Престиж 12V10, но эту уже другая тема............ Без компа что можно сказать, какие причины могут быть?

Дмитрий77

На форуме 18 лет Сообщения: 774 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: Мазда 3 1,6л

# 01 Августа 2006 14:39

Читаю и немного ху... Very Happy

Сейчас машину заменить будут советовать. Сначала смотришь коврик в салоне, не лежит ли на педальке газа. Потом открываешь капот и смотришь натяжение тросика газа. Он должен немного провисать перед заслонкой (5-10 мм). Если всё нормально и обороты в пробках всё таки поднимаются, сбросить можно нажатием газа или выкл. вкл. зажигания, то идёшь в магазин и покупаешь обычный Датчик Положения Дросельной Заслонки (ДПДЗ) за 150 рублей. И меняешь.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям