У меня проблема с задней подвеской на ВАЗ-21083. Три недели назад я вынужден был поменять амортизаторы, арки и левый лонжерон. За все работы отдал в общей сложности 600 баксов.
Вчера, проехав несколько метров, вынужден был остановить машину - при движении был слышен постоянный стук в районе левой стойки. Заглянув по капот увидел такую картину: кронштейн со шпилькой оторвало от лонжерона - один болт держится, другой вырван (см. фото внизу).

Вот и думай - как поступить в этой ситуации.
1. Должен ли я вызвать эвакуатор или ехать на одном болте до гаражей - примерно пол часа езды по ровой дороге? Вопрос не праздный - может быть после такой езды, мне придется опять восстанавливать подвеску заново.
2. Должен ли я смириться или все-таки требовать с ремонтников возмещения ущерба?
3. Как мне подсказал знакомый: этот болт, который оторвало, должен был быть приварен изнутри (а не снаружи, как мне сделали). Он, вроде бы, и называется - приварной болт. Если у кого-то есть схема крепления лонжерона - вышлите, пожалуйста. Чтобы хотя-бы знать как должно быть сделано на самом деле.

Буду благодарен за ответ по любому из этих вопросов, потому, что действительно не знаю как поступить.

болт должет быть изнутри. а тебе откровенно говоря полную хуйню сделали

Так где проблема, сзади или спереди?

tdv все правильно сказал.

М-да, извиняюсь. Конечно под днищем сзади (см. снимок)

Ну допустим, приду я к ним. Скажу: давайте деньги назад. Есть какие-нибудь аргументы, кроме физического насилия, которые могут заставить их вернуть деньги?

Металл отпустили сваркой. Вот и вырвало мясо. Я бы еще руки этим мастерам вырвал бы и в ж**у засунул.

Если есть чеки и перечень работ то с ними вполне можно судиться, ну или пригрозить судом. Если нет, то можно попробовать поругаться с ними, но вполне могут послать куда подальше. Я конечно не знаю как тут должно было быть, однако там по-моему даже дырочка в лонжероне видна, из которой этот болт должен торчать.

Если в гараже делали то какие чеки, только на доверии.

МДяя... короче ничего нового не скажу - надо было изнутри приваривать.
Деньги назад забирать я бы не стал просто сказать им пусть сделают как ДОЛЖНО БЫТЬ.
ДЛя этого им придётся новый лонжерон вварить т.к другого варианта нет (если только разрезать этот и вварить туда... но это бред я бы убил за это)...
ЗЫ рьъясни что за кронштейн и что за место т.к. реально понять не могу где сзади такое место... и укажи ракурс.

если повезёт и мастер нормальный человек, то сделают заново нормаьно, но судя по тому как сделали это не сервис, а х*р знает что. Деньги не вернут почти наверняка, в лучшем случае переделают. А на будущее, надо брать чеки и перечень работ произведённых с авто. В нормальном сервисе даже не надо их просить они сами дают всё.
Обидно так попадать.

Да пусть переделывают свой косяк. Если вернуть деньги и поехать к другим то еще дороже встанет.

Спасибо всем, за сочуствие. Сегодня поеду договариваться.
Скрестите за меня пальцы.

Была такая же фигня... вырвалор кронштейн только справой стороны... сделали за 800 руб. + 150 руб. кронштейн... болт заваривается внутрь ланжерона, сверху приваривается пластина усиления, прварачивается кронштейн и все.....

вот так почти везде - халтурщики, хоть сам сваривай