Три года с небольшим откатал я на стойках плазовских (арктика какие-то, штоль). Этим летом начал появляться подозрительный стукоток впереди слева при передвижении по дорогам с большими неровностями, на маленьких скоростях.
Искал причину в рулевом механизме (есть зазор в рулевой рейке). Шаровая нормальная, вроде. Опорный подшипник отсекли. Ступичный подшипник тоже в норме.
Есть предположения, что неисправность самого амортизатора дает о себе знать.
Родственник один сказал, что на штоке образовались задиры - это и есть причина стука. Говорят гнутся они частенько.

Сильные в этом вопросе, жду ваших мнений.

Только замена, и вполне может быть это является стуком.

Задомкрать передние колеса, чтобы максимально выдвинулся шток аммо и посмотри его. Но вообще задиры - это либо заведомый брак при призводстве, либо стойка сработала на излом вследствии аварии или еще чего.
Общая проблема со штоком - его помутнение. Если идеального зеркала нет, значит и сальник уже будет пропускать. Но с "помутнением" еще можно ездить, а вот если имеется шероховатость (помутнение со временем в нее переростает), то стойку на свалку. Вообще раньше для разборных стоек штоки отдельно продавались, но в наше время это неактуально.
Ну а насчет естественного износа штоков - моей машине 15 лет и все стойки стоят еще родные. Собрался недавно поменять их, но посмотрел качество зеркал штоком всевозможных АТ, Каяб и Монро - разница с моими как между сатином и хромом, а помутнений никаких и нет ... поменяю в них жидкость и буду юзать еще

Если есть задиры - замена.

Спасибо.
Попробую заглянуть, не думал, что не снимая можно на штоки передних амо глянуть.



Не ну я понимаю - грамотный совет, ничо не скажешь.
Чем чревата езда с такой стойкой?
Дефект в одной, а менять одну не рекомендуется. Четыре новых - "жаба душит".

не комфортабельная езда, стуки и пробои на ямах, как следствие ухудшение управляемости на скорости.

Можно менять парой.
А вообще я бы забил на задиры. ИМХО ничего такого не будет. 8-)

Некомфортабельная езда по неровностям - Да, стуки - Да, а вот пробоев на ямах как Не было никогда на этих стойках так и Нет.
Про управляемость на скорости ничего сказать пока не буду, отрицательных ощущений пока не было.

Пока буду ездить так, скорее всего. Подождем когда правый амо помирать начнет.

Ну вот, всегда так Пока что-нибудь не отвалится ничего не ремонтируют

Если есть задиры на штоке, то они изрежут сальник, будет выходить масло и амортизатор перестанет работать.

...

Конкретней пожалста - сказал "А", говори уже и "Б"

Вот когда перестанет работать, тогда и менять.
А в газомасляном амортизаторе что вперед начнет выходить через этот самый сальник?