Сколько всего нового узнаю))

А кто что скажет про Сарапульские эсп. Безтросиковые, мне сёдня подарили пару, сказали хорошие. Кто про них что слышал?

PoloSatiK
в первый раз слышу.......но раз они не тросиковые значит должны быть неплохие......на моторы ещё обрати внимание....чьи будут?

Ладно, завтра пойду ставить гляну если не забуду. А какие лучше?

лучше реечные...беркут урал......если мотор стоит на месте а не двигаеться в месте с планкой то ещё лучше

Они самые

Кастен
прикольно :cool:

Вроде уралы и гранаты как раз в сарапуле и делают Так что все ок

гы, что ниуково не остался географический атлас со школы?
Бигом смареть шо сие за САРАПУЛ :-D

Весь день с ними проковырялись но поставили, я вроде как ставил, а папик возился с электрикой. В целом не трудно ставить, чтобы вытащить старый сп на пасс двери пришлось снимать стекло иначе не захотел, а на водительской нормально вылез. С проводкой затра...лись, в кузове провод хреново пролазит сами дырки большие, а внутри маленькие, коварно сделано. Всё подключили осталось в тоннеле дырки прорезать и кнопки в них вставить, но это завтра. Работает нормально на пасс дверке, внут сторону дверки выгибает но только в самом крайнем нижнем положении, мы забили. Моторчики мощные всё нравится, надо только уплотнительные резинки поменять (ктрые с бархоткой). Я б фотку эсп выложил, но не понял как.

PoloSatiK
значит тотчно гранат раз рамку гнёт:)
А чё в тунеле то?
Там под ним воздуховод....придёться его выбрасить, не влезит.

Проще исковырыть тунель за 210р, чем дверную панель на которой стоит неродная обшивка и х/з как с ней управится. К томуже обе кнопкм рядом будут. Про воздуховод не подумал, хоть его польза и сомнительна не хотелось бы его снимать. Попробую его завтра вкорячить.

Гранат, так гранат. Он мощный такой из толстого железа, два рычага поднимают планку.

Панель у тебя какая?
ВП или НП?
дырки в двери очень просто сделать....нужен нож и напильник и 10 минут времени

Низкая

тогда наверно и правда тока в тунель.
В ВП есть штатные места для них:)

PoloSatiK
А в тунель то ткуда?
Возле ручника?

Да, за ручником перед замками ремней безопастности. Может от воздуховода тока кусок отрезать? Ещё вопрос: скока стоит резинка уплотнителя окон, такая с бархоткой, она польностью продаётся или только нижнюю часть можно найти?

если ты про бархотки стёкл, то их можно купить отдельно или комплектом. Неделю назад нужен был правый задний внешний....ну или левый задний внешний, цена 50р. комплект около 500р. есть специально заточенные под тонировку, они помягче, 4ре штуки около 400р.
Воздуховод смысла нету подрезать, выкини его нахер и с помощью большой гофры сделай себе обдув в ноги лучше...

Выкини нафиг. воздуховод -не греет он задних пассажиров , а нужно сделать тунель как в Октавии (см. журнал "За рулём" август стр. 97 кажется) самому и обшить карпетом
а кнопки ЭСП у меня так:

У меня также... будут. Времени нету, всё затягивается.
2 Boriskin: спасибо.

Dimok
Прикольно.....кнопочки.....от чего их взял?

Да это тоже вроде Spal...

Наконец-то доделал. Воздухопровод пришлось выкинуть. Зато теперь просто сказка, ЭСП-вещь!!!

PoloSatiK
:cool: :cool: :cool:
Фото давай, кнопок, поглядеть хачу, над се туда тож чтонить врезать :-D

Кнопочки достались вместе с ЭСП от предыдущего хозяина.
А вот тунельчик хотелось бы сделать повыше как в Иномарках, тут надо покумекать и снять размерчики и забацать из фанеры и обклеить карпетом. Ты в этом уже приуспел "Дело было вечером...." , и сделать воздуховод из обычной гофры вентиляционной и обматать хотябы герленом чтоб не шумел воздух, а затем вывести отдельными дефлекторами на ноги пассажиров. :cool: