Лопнул шланг печки у самого хомута возле термостата. Пришлось его укоротить и на сосок заново натянуть, хотя и внатяг... Коли слил о.ж. решил снять дроссельный блок дабы почистить его. О, ужас, весь грязный в г@$но... Канал с тонкой трубкой идущий от клапанной крышки был забит в дросселе так, что пришлось его проволокой прочищать и что есть мочи продувать. После сборки ровнее холостые стали (субъективно), да и масло в гофре наблюдалось убивающее ДМРВ. (у карбов в кастрюлю у нас в гофру) Теперь мониторинг за гофрой предстоит, хотя без замены м.с. колпачков не обойтись думаю?
Кто как от масла в гофре избавлялся?

помой теплой водой с порошочком и фери...

Компрессию померь, наверно кольца

откуда знаешь, у тебч карб.
От масла избавиться надо путём прочистки и продувки ДУ, что ты и сделал, осталось снять с трудом гофру, отнести домой и хорошенько всеми средствами отмыть. Тока нахрена это надо, оно со временем закристализуется и всё. Так проверяй иногда и WD-40 раз в 1тык прыскай в центральный шланг.

А чё выбросы масла из за колец уже зависят от системы питания :-D
Можно конечно вымать но всё равно забъёт надо исправлять причину а не следствие

без комментариев :ooo:

А чё я такова сказал

Посмотри на двиг 2111 с системой питания GM и сделай так же. 8-)

А что там не как у меня?

В какой еще шланг и зачем?