Вчера обратил внимание, что при движении на скорости больше 60км/ч появляется шум со стороны трансмисии. На меньших скоростях шума нет. Звук похож на детонацию (позвякивание + легкое скрежетание). Гарантировано появляется на скорости более 60кмч и пропадает при падении скорости ниже этого рубежа. Не зависит от передачи (3 или 4). Шум исходит со стороны тоннеля кардана. При движении накатом, торможении двигателем или тормозами или поворотах шум никак не меняется. В диапазоне скоростей 60-120кмч также значительных изменений в шуме нет. Грешу на следующие элементы:
1. вторичный вал КПП
2. подвесной подшипник кардана
3. фиксатор сальника шлицевого соединения кардана
4. грязезащитная пластина сальника РЗМ
5. ?соллдатики? колодок задних тормозов
6. сепараторы подшипников или сами подшипников полуосей и РЗМ

какие еще могут быть варианты? Как лучше проверить версии?
Планирую пока проверить уровень масла в РЗМ (хотя и проверял неделю назад, там у меня castrol EPX80w90), снять барабаны и осмотреть тормозные механизмы и заодно оценить осевое биение полуосей, вывесить заднюю ось и покрутить мотором.

склоняюсь ко второму варианту

Вывешивай мост или одно заднее колесо и слушай, откуда звук берётся (на яме) во время "движения" на этой скорости (кто-то должен "ездить", сидя в салоне и переключая передачи).
Все другие варианты - гадание!

а при движении на нейтралке шум пропадает?

шум зависит только от скорости на спидометре. никакие манипуляции ручагом, рулем и педалями на шум не влияют (если конечно скорости ниже 60 не упадет).

похоже на подшипник полуоси,т.к шум присутствует на нейтрали

Что ли в трансмиссии других подшипников нет??? И почему обязательно подшипник?
Хватит гадать, слушать надо!